简介：数据之间的相关性分析是大数据处理的重要组成部分,典型相关分析及其扩展方法在多个领域得到了广泛应用.主要有用于解决多数据集特征融合的多集合典型相关分析,用于处理特征之间非线性关系的核典型相关分析,用于处理有类别特征数据时的判别典型相关分析,用于处理有噪声数据时的稀疏典型相关分析等扩展方法.本文全面综述了典型相关分析原理及其各种扩展方法,最后对这一方法的研究前景给出讨论和展望.

简介：故障现象：发动机运行一段时间后抖动冒黑烟。故障诊断：这辆车已经在多家汽修厂和维修站修过。都没有解决问题，经人介绍来我厂维修。鉴于曾经在多家汽修厂和维修站修过这个情况．想必能换的都换了。能查的都查了，所以就没有再做基本检查和读故障码。根据发动机抖动这一现象分析．导致发动机工作不平稳的原因主要有点火、喷油、机械三方面，考虑到发动机是在运行一段时间后才出现故障的．所以机械部分应该正常。

简介：瑞典专业滑雪高手以DTM赛车为灵感为奥迪不解风情的家用大游艇升级，焦点改装包括外壳、顶行李箱和匹敌布加迪威航的怪力，真是天不怕地不怕。

简介：2014年12月13日至14日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在江苏省调研考察期间，全程乘坐安凯客车生产的“宝斯通”公务车，并出席南京大屠杀死难者公祭日。旋即，安凯宝斯通成为业界及公众关注的焦点。

简介：车型：福田海狮装配491-ME发动机，使用德尔福ITMS-6电控系统。故障现象：此车在其他处大修过，维修原因为发动机抖动灭车且烧机油。大修后来我厂作保养，在检查时发现发动机有异响且发动机怠速抖动，遂再次在原维修点维修，两次维修后发动机怠速抖动灭车的故障依旧，改来我厂维修。

简介：交通标线按功能分为指示标线、禁止标线、警告标线三类。少数机动车驾驶人认为违反指示标线不应受到处罚，并对收到的处罚通知提出复议申请。本文通过对交通标线分类的详细分析，明确了案例中处罚的理由，并就现行标准中对标线的分类提出了改进建议归纳了目前标线施划工作中存在的主要问题，提出了规范设置标线的建议。

简介：VIN：LE42110421AXXXXXX。车型：北京奔驰E240，装备271发动机。故障现象：发动机在空挡时怠速抖动或喘振，加油性能差；在挂入D挡或R挡时现象加剧，此时若打开空调会感到抖动加剧，明显感觉到整个车身在颤动。

简介：汽车产业的迅速发展和行驶道路条件地改善,引起中国乃至全球都在优化现在的测试工况以及开发更接近实际的道路工况体系。本文主要从NEDC、WLTC和正在开发中的CLTC_P工况的比较分析,得出三种典型工况的相联性以及对纯电动乘用车整车经济性能的影响系数,从而便于整车性能关联目标设定与工况选择。

简介：

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简介：故障现象：一辆桑塔纳3000型轿车，发动机型号BKT，因撞车事故拖来厂里修理。修复后试车，冷车怠速1000r／min，热车时发动机转速升到1200r／min，有时还会升到1400r／min，加速时能升速，减速时也能降速到840r／min，但不久又升到1200r／min。试车时还发现，只要开大灯，正在1200r／min运转的发动机，转速马上就跌下来。

简介：福特汽车公司称，1999—2003年生产的MustangCobra汽车在低于25km／h的速度驶入／驶出坡路时．有时会发出沉闷的噼啪声。当坡度变陡时，噪音会加剧。

简介：M:曹先生您好,买这辆C旅的理由是?曹元圣:我个人是个瓦罐控,喜欢那些拥有修长车身线条的车型,尤其是拉长抬高的屁股,是最性感也是最吸引我的地方.并且这些车型在改装案例中也是最适合低趴风格的,LOW下来以后车身线条显得更加修长,而且超大的后备厢也特别适合一些音响的改造,这也是我接下来准备做的事情.

简介：针对1998-2000年克莱斯勒公司生产的LH-轿车出现转向轮严重振动、1998款福特部分5.0LExplorer容易出现故障指示器灯点亮、诊断故障代码P0420和/或P0430被激活、2001-2003年生产的装有3.0L发动机Escape汽车有时出现仪表板上冷却液位偏低报警指示灯点亮等疑难故障,汽车制造商为您提供有效信息,帮您解决疑难杂症。

简介：马自达3部分电器元件间歇性故障；新威驰自动变速器漏油；奔驰ML350仪表显示“胎压检测故障”；宝马蓝牙循环地复位；卡罗拉安全带异响。

简介：日产颐（骐）达遥控器人工匹配故障现象：日产颐（骐）达（不配备智能钥匙系统）遥控器需人工匹配。故障排除：关闭所有车门,用中控开关上锁,在10s内将点火钥匙插入锁芯,拔出6次（最后一次车匙插在锁芯）,所有车门开锁。

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简介：长城GW2.8TC增压共轨柴油机发动机怠速时冒黑烟故障现象:国内某专业研发汽车教学设备公司生产的长城GW2.8TC增压共轨柴油机教学实验台,安装2007年生产的旧发动机,发动机怠速时黑烟滚滚,加速时更严重.故障诊断与排除:该试验台在维修过程中,先后检测过汽缸压力正常,增压系统检查正常,4个喷油器专用试验台检测正常,EGR系统检查正常,分别对比更换了柴油、燃油滤清器、高压油泵(含进油计量单元)、空气流量计及ECU,但故障依旧.

简介：高温蠕变是影响金属结构失效的主要原因之一，而对金属材料高温蠕变寿命的评价则是工业安全生产的重要组成部分．文章介绍三类常用的蠕变寿命评价方法：持久强度实验外推法，微观组织分析法，超声波测定法，并对其原理、表征参数、国内外的研究进展、优缺点等方面进行了总结，认为综合运用这三类方法对高温蠕变状态评价及剩余寿命预测是当前采用的主要方式．最后，通过分析与比较，指出了非线性超声技术具有灵敏度高、在线无损检测等优点，是高温蠕变评价未来发展的重要方向．