简介:
简介:本文对广州地铁2号线工程过江试验段上海(三菱)Φ6.14m盾构机的适用性作了初步的研讨,作者认为,在过江试验段的软土层中,采用原来1号线的日本川崎公司的盾构掘进机的刀盘更适合,而上海(三菱)Φ6.14m盾构机的刀盘则更适合用于较硬的岩层下掘进。
简介:改善车辆安全的一种途径是减少道路事故的发生。日本汽车制造企业Nissan开发了以一种电子系统,可帮助驾驶,员控制和其他车辆以及和前车的距离。
简介:德尔福中央控制面板在德国的德尔福机械电子系统厂进行组装。日前,捷豹XK新型跑车面世。此款新车的一大创新来自于由德尔福提供的中央控制模块。
简介:焊接变形的产生与控制直接影响到焊件质量。文章分析产生焊接为形的原因,具体总结不同情况下,有效控制焊接变形的方法。
简介:通过一个计算机模型,使车内空调系统在设计上得以早期的适当设置,从而使内部的程序调试时间得以缩减
简介:以色列奥马特控制技术公司的科研人员在垃去几年,从理论和工业应用上对自适应控制技术进行了改进,使其能够根据加工中测得的切削条件.连续补偿已编程的进给率和主轴转速,优化各种加工因素,
简介:汽车防滑控制系统(ASR)的重要功能是能自动地将发动机的扭矩降低到路面附着极限所能承受的程度。ASR可以改善汽车的操纵稳定性,改善附着性能,提高汽车的行驶平顺性。ASR控制系统的型式及防滑控制的方法较多,在选用时应考虑其特点和使用条件,优选一个合理的方案。
简介:目前汽车所采用的微机控制点火系不外乎分电器、无分电器和直接点火系统三种,这三种点火系的具体结构不同,大致可归纳为六种类型.通过本文的讲述,希望你只要看到具体的车型,就知道这种点火系属于哪种类型,应如何检修及检修的步骤.
简介:■汽车悬架是连接车身和车轮之间的装置。传统的汽车悬架主要由弹簧(如板簧、螺旋弹簧或扭杆弹簧)、减振器组成。当汽车轮胎在行驶中受到路面的凹凸不平物冲击时,悬架装置能抑制和减小因冲击而引起的车身振动,改善汽车的平顺性和稳定性。
简介:日产汽车公司日前在东京举办的“日产先进技术论坛”上宣布.“车距控制辅助系统(DistanceCorttrolAssistSvstem)”正式研发成功。该系统由一系列电子装置组成.通过自动采取有效的措施协助驾驶者控制自己车辆与前车的距离。
盾构机供电及线路敷设
盾构技术及其在广州地铁的应用
关于φ6.14m盾构掘进机适用性的探讨
上海Φ6.14m盾构机对广州地铁2号线过江试验段适应性的初步探讨
车距控制
汽车排放与控制
德尔福新型中央控制模块
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日产研发出“车距控制辅助系统”