简介：摘要：随着经济的发展，建筑行业发展迅速，施工单位在进行工程项目建设时，难免会出现一些工程经济问题，影响建筑工程项目的建设。因此相关单位必须培养员工的风险应对意识，对项目中所需的资金、合同以及建筑材料等方面的内容采取有效、科学的方法规避风险，从而减少经济损失，促进建筑企业可持续发展。基于此，文章对建筑工程经济管理风险及防范对策进行分析，以供参考。

简介：为保障道路交通有序，安全和畅通，《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车、非机动车，行人在参与交通活动中按右侧通行，分道通行和交通信号通行。然而，目前在一些城市道路以及公路，机动车、非机动车、行人不按交通法规参与交通活动的情况非常突出，一些车辆遇行人正常穿越人行横道或横过马路时不减速，不让行，更与行人争那一两秒钟的时间，吓得行人胆战心惊，甚至酿成事故。

简介：人类正进入知识经济时代，知识将逐步取代产品而成为企业经济核心。本文简要介绍了知识经济的内涵和时代特征，叙述了知识管理的基本内涵、目标、流程、模式等等。

简介：开展质量成本管理，有助于在质量、成本和效益之间实现最佳优化组合。文章对企业质量成本管理的主要环节做了较为详尽的介绍和分析。

简介：随着汽车技术的不断发展,汽车的能量利用率不断提高。本文对在当今汽车技术中使用的能量管理技术进行介绍。

简介：近年来，降价成了汽车市场持续时间最长、最受消费者关注的热门话题。和几年前相比，如今许多汽车的价格下降了三成甚至一半；同时，随着原材料、配套件涨价及工时费用的增加，汽车不断缩小的降价空间与消费者对降价预期之间的矛盾越来越突出。于是，为了满足消费者少花钱的愿望（其实是为了满足经销商多卖车的愿望），促进销售，许多经销商便对消费者玩起了”虚与委蛇，朝三暮四”的游戏。

简介：车展之后不久便得到了试驾欧诺的邀请，这无疑是了解长安商务主张的一次机会。按长度来看，欧诺4360mm的尺寸远比瑞风或风行紧凑许多，反倒是与普力马、途安等家用MPV相差无几，因此若直接套用传统商务车概念，欧诺并不合适。但长安汽车是国内微客业的霸主之一，产品定位自然也是有的放矢，欧诺在价格上仍将以经济实惠为特色，而功能上则是将满足中小城镇创业者、私营业主在通勤、商旅等方面的需求放在了首位。

简介：

简介：来自国家环保总局的消息：在收悉岛津公司《镍-63用于气相色谱仪的豁免申请》后，根据《放射性同位素与射线装置安全和防护条例》（国务院令第449号）的有关规定和专家审查意见，经研究认为，岛津公司进口的电子俘获检测器（ECD，型号分别为：ECD-2010、ECD-9）中镍-63放射源的活度不大于3．7E＋8Bq／台，虽为V类放射源，但由于其活度很低，且制造工艺具有固有安全性，对环境、公众和工作人员的影响很小。因此，环保总局同意对上述型号电子俘获检测器（ECD）中镍-63放射源实行豁免管理。

简介：10月28日，在日本横滨举办的2006国际汽车工程师学会联合会（FISITA）年会暨理事会上，中国汽车工程学会赢得2012年FISITA年会主办权。

简介：

简介：即使季前测试的成绩很好，即使车队对测试非常满意，我们也很难据此来预测赛季走向。如果试车再遇上个雨雪什么的，就更难预测了。

简介：07年4月1日，新版车险正式上市了．（与旧版相比）新版对A、B、C三套条款都进行了不同程度的调整和补充，规范了八个基本险种的条款内容和费率结构。新版车险仍然延续了去年保监会通过的三套条款的基本框架和内容，此次的调整是在原有基础上的补充和统一。

简介：生态文明建设是人类文明从工业文明转型升级的必然选择，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，是实施生态文明战略必由之路，大力发展循环经济是绿色低碳循环发展经济体系的基石。

简介：《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的通行规则允许摩托车驶入高速公路，并对摩托车的行驶速度、载人情况等进行了规定。然而，由于实践中摩托车驶入高速公路的危险性较大，部分地方性法规明令禁止其驶入，有当事人认为这些规定违反了上位法，不服交警处罚甚至引起了诉讼。为此，本文对国内外摩托车高速公路通行规定进行研究，并从立法和执法方面提出建议和意见。

简介：变压器是配电间的主要耗电设备，配电间的经济运行主要取决于变压器的经济运行。文章主要介绍在相同负荷条件下，变压器并列运行的有功损失率和无功消耗率不仅和运行参数有关，同时也和组合运行方式中变压器的容量和技术参数密切相关。

简介：我国的民营经济刚刚经历了惊心动魄的50天。9月12日,一篇名为《私营经济已完成协助公有经济发展应逐渐离场》的署名文章在网上快速传播,它提出的“民营经济离场论”在舆论场上掀起了波澜。

简介：针对机动车保有量作为交通系统的一部分所具有的不确定性和趋势性等特点,通过熵权法确定灰色系统理论和广义模糊神经网络的加权系数来建立组合预测模型,对机动车保有量进行预测。经过实例验证,该组合预测模型与单预测模型相比,能够更准确地预测机动车保有量,与实际值符合较好,可以为有关部门的规划提供可靠的数据依据。

简介：这些年来,一提到中国汽车工业,无不为中国汽车工业之"散"而摇头,不是说美国只有三家汽车公司,就是说我国几百家汽车公司的总产量还不及美国一家公司的多;说中国汽车工业坏就坏在工厂太多了,于是就乱了,就差了。总而言之,就是"散"、"乱"、"差"。"散"是病根,"乱"和"差"是病症。要治病,就得除根,就要治"散"。文件上说得客气一点,省去

简介：拉夫堡大学汽车工程系系主任RobThring教授告诉《汽车工业》氢经济时代即将来临的原因