简介:DevelopmentStatusofWidebandInterNetworkingengineeringtestandDemonstrationSatellite(WINDS);DevelopmentstatusofWINDS(WidebandlnterNetworkingengineeringtestandDemonstrationSatellite);Dynamicdriving/brakingforcedistributioninelectricvehicleswithindependentlydrivenfourwheels;EnvironmentalstresscrackingofthermoformedABSininnercaseofrefrigerator;ExplosionofanABSpressurizedairline……
简介:RuntimeadaptationofUMTSservicestoavailableresources;Self-learningfuzzysliding-modecontrolforantilockbrakingsystems;Simulatedandexperimentalstudyofhydraulicanti-lockbrakingsystemusingsliding-modePWMcontrol;Slidingmodecontrolonelectro-mechanicalsystems;SMBblockcopolymers,orthepowerofnanostructuration;ThestudyofthestictionfreemagneticrecordingheadwithDLCpad-theoptimizationofDLCpadandABSdesign
简介:AStudyonChemicalResistanceofPC/ABSAlloyforInstrumentPanel;Astudyonsafetydesignprocedureforautomotiveactivesafetysystem;Anti-lockbrakesystemcontrolforbusesbasedonfuzzylogicandasliding-modeobserver;ApplicationofFuzzyControlAlgorithmsforElectricVehicleAntilockBraking/TractionControlSystems;CompatibilizationofNYLON6nanocomposites/ABSblendsusingfunctionalizedmetallocenepolyolefinelastomer……
简介:随着汽车产业蓬勃的发展,汽车的安全性能正变得越来越重要,其中,汽车的制动性能占有十分重要的地位,它与汽车安全息息相关。随着世界汽车数量的飞速猛增,在交通事故中因为制动系统的问题带来的危害越来越多,提高汽车制动性能成为了汽车研发部门的主要研究方向。传统方式紧急制动时无法解决车轮抱死的问题,因为它是开环控制系统,若前轮抱死,则失去转向能力。如后轮抱死,则失去制动稳定性,一旦出现侧向干扰力,就会出现甩尾、侧滑等危险情况。为了解决制动时的稳定性问题,ABS(Anti-lockBrakingSystem)应运而生,ABS的技术是基于制动装置基础上的,它其实是一种改进型技术。ABS不仅能够实现制动功能,而且能够有效防止车轮抱死,它能够保证汽车的制动稳定性,紧急制动状态下,汽车仍旧具有转向功能,避免跑偏和侧滑的产生。它是一种闭环控制系统,它的安装大大提高了汽车的操纵性和主动安全性并且得到了大量的推广和应用。
简介:为提高车辆安全、减少因驾驶疲劳导致的交通事故,自20世纪80年代起,汽车厂商、零部件商以及科研机构开始从事驾驶疲劳方面的研究。本文总结了各种驾驶员疲劳状态监测系统的研究与应用情况以及整车厂在售车型配备的驾驶员疲劳状态监测系统及其工作原理,例如梅赛德斯-奔驰AttentionAssist系统基于操纵行为监测驾驶员疲劳状态,丰田DriverMonitor系统基于驾驶员面部状态和眼睛开闭频率监测驾驶员状态,福特DriverAlertSystem采用多维信息融合的方法监测驾驶员状态,等等。本文分析了目前各种驾驶员疲劳状态监测技术的工作原理、优点与不足,并梳理了研究驾驶员疲劳状态的技术路线,提出了建立疲劳数据库的方法、监测驾驶员疲劳状态的方法以及如何应用疲劳监测结果,最后预测驾驶员疲劳状态监测技术未来的发展趋势。