简介：世界上最年轻的F1冠军阿隆索是条硬汉．硬在那里？硬在就是他把7冠王舒马赫逼的不得不退出F1车坛。在与舒马赫较量抗衡中他从未怯弱手软，一次又一次顶住老练狡猾的舒马赫的压力．从他手中赢得两个年度总冠军头衔。但是，这位表情木讷的西班牙人似乎很不招人喜欢．在全世界车迷中他的呼声一直低于对手莱克宁。

简介：在舒马赫连赢两站后,阿隆索上站在西班牙再次站在最高领奖台上,于是摩纳哥大奖赛舒马赫和阿隆索之争更成为大家关注的焦点,只是谁想到舒马赫在排位赛最后一刻的不智举动,让杆位得而复失,让阿隆索最后再次连胜

简介：在F1西班牙大奖赛之前,尽管连续两站阿隆索都输给了舒马赫,但并没有让他失去在故乡夺冠的信心,在北京时间5月14日20点开始的正赛中,阿隆索一路领先,以较大优势成为首位在西班牙大奖赛守冠的本土车手。

简介：2016年6月20日,博世在华正式启动快捷汽车服务的加盟连锁业务。这标志着博世在推出汽车专业维修特许加盟网络——博世车联后,又在综合维修站加盟连锁业务的基础上进一步扩展,旨在为国内更多汽车用户提供更便捷、更高品质、更专业的售后维修体验。全新推出的博世快捷汽车服务将统一采用象征品质与专业的博世品牌商标,未来将重点布局社区周边或车流量较大的区域,更贴近终端车主。

简介：为了简化混联式混合动力叉车复杂的模式控制以及模式切换问题，针对叉车的动力系统提出了一种基于分层式逻辑规则的模式划分和能量管理控制策略。该控制策略包括模式管理策略和协调控制策略，模式管理策略决定叉车最佳的工作模式，协调控制策略依据各个模式输出的参数实际控制各个动力系统的功率输出以及对于制动时能量回收的控制。应用Simulink/Stateflow仿真软件建立了控制策略的仿真模型，基于前向式混联式混合动力叉车仿真平台，在以JB/T3300-92为试验标准建立的循环工况下进行了仿真。仿真结果表明，提出的分层式逻辑能量管理控制策略实现了叉车的能量管理和控制，燃油经济性提高了31．4％，同时保证了混合动力叉车的动力性以及兼顾了能量流的优化配置。

简介：阿菲尼亚（AfflniaGroup）来了。这家2004年从德纳（DANA）独立出来，在美国汽车售后市场服务领域具有领先地位的公司终于来到了中国。中国的汽车售后服务市场已经发展了10多年的时间了，阿菲尼亚带着它的成熟产品敲开了中国市场的大门。作为一个迟来者，如何看待中国汽车售后市场的发展？

简介：摘要:地铁综合监控是高度集成的综合监控自动化系统，通过集成和互联通信、信号、供电、车辆、机电等专业设备，形成统一的监控层硬件平台和软件平台，从而实现对地铁各专业设备集中监控和管理功能，提高运营效率。地铁通信系统主要包括时钟、CCTV、车地无线、专用无线、广播、集中告警、PIS等系统，是保证列车安全、快速、高效运行的综合系统，文章主要探究地铁综合监控与通信系统互联互通相关调试，为后续通信专业综合联调提供一定的借鉴。

简介：8月10日,马自达旗舰产品全新阿特兹在北京正式上市。一汽马自达宣布,全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型,售价为17.58-23.58万元,其大幅超越主流B级车的全新标配装备水准,以及同步推出的丰富购车政策,显示出了一汽马自达对消费者的诚意,也令全新阿特兹具备了逐鹿中高级轿车市场的强大竞争力。全新阿特兹是马自达在传承运动精神基础上打造的第二款6.5代产品。

简介：捷联成像导引头中各个传感器的动态响应不一，直接合成不同传感器的信息提取的制导信息精度差，为获取更高精度的制导信息，需要改进提取方法。匹配滤波理论是在考虑传感器不同的动力学特性情况下的一种信息融合方法，依据传感器动态特性进行信息匹配的方法提高制导信息提取精度。首先建立非制冷全捷联成像导引头及其在制导控制系统中的简化模型，依据导引头上各种传感器主要指标，及匹配滤波的原则，推导出相位匹配器。最后，对匹配后的系统提取制导信息，并参与制导系统半实物测试，对比传统惯性滤波器与相位匹配滤波器的效果。在三轴仿真转台、半实物机及热十字丝目标的配合下，对转台扰动下的非制冷全捷联导引头进行静止和运动目标下的视线角速率提取，结果说明在相位匹配滤波的提取方法获得的视线角速率精度为0．2°／s，精度比传统惯性滤波提取方法提高了1倍。

简介：提出了利用捷联式光纤陀螺进行水下管道三维形变的测量方法,对这一方法的测量原理进行了详细阐述,并利用坐标转换、姿态矩阵求解、形变的计算等方法给出了详细的数学模型及算法.另外,针对惯性传感器和测量系统给出了减小误差的措施,以提高测量精度.

简介：本文对酶联免疫法测定贝类体内镉-金属硫蛋白过程中可能引入的不确定度进行了分析和评定。研究发现,样品前处理和ELISA操作（上板）两个步骤是带来检测不确定度的主要因素。经计算此方法的标准不确定度为0.252μg/kg,扩展不确定度为0.504μg/kg（k=2）。

简介：建立测定人血浆中阿那曲唑浓度的方法.方法:用气相色谱-电子捕获法分离分析阿那曲唑和内标物(地西泮),采用50%苯基甲基础酮毛细管柱(30m×0.53mm,0.5μm),以高纯氮(99.999%)为载气,压力为170kPa,尾吹为60mL·min.进样口温度为260℃,炉温为220℃.63Ni电子捕获测器,检测器温度为260℃.血样在碱性条件下,用甲基叔丁醚1次提取.结果:血药浓度测定的线性范围为1.325～106μg·L-1.低、中、高血药浓度(5.3,21.2,53.0μg·L-1)提取回收率分别为76.8%,87.0%,78.7%.日内和日间精密度均小于9%.20名中国健康男性志愿者单剂量口服阿那曲唑2mg后,0.33～132h内血药浓度在2.8～53.2μg·L-1的范围内.结论:该法简便、准确、灵敏,可用于阿那曲唑生物利用度和药代动力学研究.

简介：综述了近年来手性药物阿替洛尔制备合成的方法及其药理活性、临床应用方面的研究进展,介绍了阿替洛尔手性分离的主要方法。

简介：汽车后市场的混乱和分散就是因为集约度不够,没有规模,没有供应链,没有数据的分享机制。每一个单店都是信息的孤岛。好的汽修厂没有上升通道,坏的也没有退出机制,就是因为没有建立行业的分享协同网络。

简介：如今,随着社会的快速发展,智能领域的迅速扩大,消费者需求的不断变化,各行业也在不断地改善、创新,以满足消费者的多元化需求.聚焦汽车行业,以客户满意度及忠诚度为衡量标准,消费者全新的消费观念已经成为推动未来汽车领域CRM创新变革的重要助力.

简介：摘要：步入新时代以来，我国铁路机车运载能力提升，运作负荷加重，部分机车的主发电机出现老化或进入金属异物等问题，导致设备绝缘性下降，电机励磁联线出现开路故障，影响机车正常工作。本文主要分析了内燃机车主发电机的基本结构与励磁联线的功能，并指出了励磁联线开路故障的产生原因与有效预防措施。

简介：谈到在中国市场的未来战略，日联汽车零部件贸易（天津）有限公司）以下简称“日联汽车”）董事总经理矶谷俊辅表示，随着日系汽车在中国本土化生产的深入，日联汽车将着力开发、引进适合中国市场的产品，比如，为了满足中国市场产品多元化的需求。