简介：摘要本文主要介绍了一种轨道交通牵引系统和辅助系统各种能耗的测量方法及能耗测量的意义。

简介：摘要轨道车辆电控技术的关键就是电气牵引技术，它可以提供轨道运行所需要的功率，有很强的可控制性.本文首先讨论了电力牵引系统的特点和组成，并讨论了车辆电力牵引系统的电气控制技术。希望通过本文的相关讨论和讨论，为相关从业人员提供一些参考和建议，从而促进电力牵引系统电气控制技术水平的提高，进一步促进车辆电力系统安全平稳运行。

简介：摘要城市轨道交通系统是城市交通中主要运输形式，其主要以电能为动力，相比其他运输工具，该种方式实现了环保目标，且运输量很大，运输效率高。用于车辆方面的供电制式主要有接触轨和接触网两种，而前者按照电压不同，又可以分为DC750V和DC1500V，不同的供电方式，在很多方面产生的效益或造成的影响存在差异，相关人员还要对轨道交通的供电制式进行分析，从中选择最为可靠的供电方式。

简介：摘要文章在阐述城市轨道车辆不锈钢车结构特点的基础上，以当前我国不锈钢车的研发为实例，就如何优化城市轨道车辆不锈钢车体结构进行策略分析，旨在能够更好的促进城市轨道交通建设发展。

简介：摘要迄今，国内外己研制设计出形式多样的齿轮传动试验台(一般蜗杆试验台和齿轮试验台通用)。但就其能量传递原理讲，可分为开式和闭式两大类。开式试验台中，输入试验台的功率被传动链和加载装置全部消耗掉。其特点是方案易于实现，建台容易常被小功率试验台采用。闭式齿轮传动实验台由于存在能量反馈和再使用，因此能耗小，对于大中功率试验台有显著的经济意义。目前，封闭试验台中，根据能量转换模式的差异，又研发创制了电封闭式实脸台、液压功率封闭式和机械封闭式试验台，都在相当多的厂家或单位获得高度的赞扬并积极广泛地使用。基于此，本文主要对轨道车辆轮对跑合试验台的研究与开发进行分析。

简介：摘要本文介绍一种用于轨道车辆中受电弓的控制方法，包括获取轨道车辆下一段运行线路的接触网高度信息；根据接触网高度信息在接触网高度与速度-接触力控制曲线一一映射表中选取与该接触网高度对应的速度-接触力控制曲线；根据选取的速度-接触力控制曲线控制受电弓。同时提出执行上述控制方法的控制系统，包括接触网高度获取模块、选择模块和控制模块。本文提供的一种用于轨道车辆中受电弓的控制方法及控制系统，提高了轨道车辆的适应能力和运行效率。

简介：摘要自二十一世纪开始以来，计算机技术不断的发展，其水平也在不断地提升，在游乐行业中所应用到的新兴技术以及其他领域中较为成熟的技术逐渐增多，促使游乐行业也有着非常良好的发展趋势。轨道车对于游乐行业来说是一个非常重要的娱乐设备。在进行实际的维护过程中，两辆轨道车在同一个方向上进行相对独立的作业，在两辆轨道车不知道对方的具体位置信息时，会有很大的机率发生两车相撞的状况。本文就大型游乐设施轨道车精确定位设计进行了一系列的探究。

简介：摘要介绍了一般内藏门的不锈钢车辆底部结构，对内装地板进水原因进行浅析，提出了一些内装地板防水密封结构优化思路。

简介：摘要城市交通压力伴随着社会现代化的发展与日俱增，由此也带动了现代轨道交通的迅速发展，对车辆电气牵引技术提出了更高的要求，不断满足现代轨道车辆的运行需求。电气牵引技术主要是为轨道交通车辆提供电力驱动，确保车辆能够稳定运行在轨道内。轨道交通车辆的电力驱动主要由电气牵引技术提供，使车辆能够在轨道内平稳行驶。本文研究了现代轨道的交通车辆，并论述了电气牵引技术在使用过程中的问题。

简介：摘要随着我国交通行业的发展，社会对于轨道交通的要求越来越高了，为了满足城市交通需求，电气牵引技术逐渐被应用到了现代轨道交通车辆中去。本文将主要对轨道交通车辆电气牵引技术的发展和应用进行分析讨论，详细讲述现代轨道交通电气牵引技术。

简介：摘要可持续发展理念的不断深入、低碳环保出行理念的不断推广，都给城市的公共交通系统提出了更大的挑战，越来越多的人采取公共交通系统出行，城市的轨道交通系统压力也与日俱增。城市轨道交通运行过程中，车辆电气传动系统是最为核心的系统之一，直接关系到城市轨道交通车辆的正常运行及稳定，同时也影响着整个轨道交通系统的运行效率，所以本文对车辆电气传统系统的应用进行详细探讨，为今后轨道交通工作提供参考。

简介：摘要城市轨道交通蓄电池调机工程车使用过程中经常发生蓄电池鼓包、发热等故障，以某城市轨道交通配置的蓄电池调机工程车在运行时发生蓄电池鼓包现场为例，从铅酸蓄电池工作原理、厂验项点及实际情况出发，分析蓄电池鼓包的原因，为后续线路提供参考性意见。

简介：摘要随着物质生活水平的发展，私家车的数量与日俱增，随之出现的车辆管理问题也越来越得到人们的重视。本文主要探讨了车辆的安全管理，并深入地研究了车辆的信息管理。关键词车辆；安全管理；信息管理车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。管理范围包括登记检验车辆信息，考核审验驾驶员，核发车辆号牌、行车证和驾驶证，监督车辆的制造、保养、维修和驾驶员的培训工作，管理非机动车。目的在于提高运输效率，保证交通安全，预防犯罪分子利用车辆进行犯罪活动，维护社会治安秩序。下面笔者谈一下车辆安全管理与车辆信息管理。

简介：摘要文章主要针对当下的地铁屏蔽门绝缘问题进行研究与分析，目前国内地铁屏蔽门基本均采用绝缘设计，并将门体与轨道等电位连接，避免因列车车体与安全门间可能会出现的电位差给上下车的乘客造成危害或带来不适，但由于受施工工艺、潮气环境、金属灰尘等因素影响，绝缘极易失效，带来火花放电、杂散电流影响安全门寿命等不良后果。根据产生原因分析出产生问题发生的原因，及时进行改善与维护，更好的保证地铁屏蔽门的绝缘安全。

简介：摘要现代社会发展背景下，电梯将伴随着人们生活和工作，随着人们安全意识日渐提升，对电梯安全性、可靠性提出了更高要求。尤其是近年来，越来越多的电梯“吃人事件”，使人们更加关注此问题。电梯门是整个电梯系统的一部分，也是人们进出电梯的必经部分。受到人为与客观因素的影响，电梯门事故成为电梯事故的主要故障源。因此在日常工作中，相关人员要加大对电梯门系统的检查和保养力度，及时发现潜在的故障，采取行之有效的措施加以调整和完善。

简介：摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。

简介：摘要轨道交通在城市交通系统中的优势逐渐凸显，站台门作为轨道交通的重要组成部分，同时作为乘客上下车的必要通道设施，安全性尤为重要。主要从电源系统、结构性能、DCU、人物遇阻、锁机构、安全回路方面的安全检测进行初步探讨。

简介：摘要地铁屏蔽门在当前的地铁运营过程中，起着至关重要的作用，因而我国当前多数地铁已经进行了屏蔽门的安装。本文从地铁屏蔽门在当前地铁运行之中的作用入手，对地铁屏蔽门是安装的现实意义以及安装过程中所需要考量的影响因素进行了探讨，以期对实际的工作形成一定的帮助作用。

简介：摘要随着国家能源结构问题和环境问题越来越突出，核电在解决能源结构调整和环境治理方面的作用进一步凸显，在电力改革的背景下，核电企业也开始真正走向市场，这对核电企业而言既有机遇又有挑战。战略规划将为企业的发展确定明确的目标和方向，帮助企业在复杂多变的环境中捕捉机遇、抵御风险，实现企业资源与外部环境的动态平衡，全面推进企业安全、高效和可持续发展。

简介：摘要伴随着经济全球化，市场竞争的日益激烈，各行各业都为提高自身的竞争力不断扩大企业规模，汽车数量得到大幅度提升，随之带来的便是车辆管理工作的问题。同样，供电公司也在车辆管理方面面临着如何迅提高车辆管理质量与水平的严峻难题，本文首先分析了供电企业车辆管理的现状，提出了提高供电企业车辆管理的有效措施，旨在提高车辆的安全性。