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9 个结果
  • 简介:文章针对国内新近出现的低跨比双洞八车道,依托相关实际工程,进行了室内模型试验和必要的数值模拟分析。主要研究了该类隧道近接时衬砌内力,洞周位移,接触压力随净距的变化规律,并且结合FLAC~(3D)进行数值模拟计算,与试验得到的各测点受力大小进行对比,阐述了规律形成的原因,分析了隧道净距改变对低高跨比双洞八车道衬砌结构和围岩的破坏特征影响,提出了相应建议,为以后类似工程提供一些参考。

  • 标签: 公路隧道 模型试验 小净距 衬砌
  • 简介:通过有限元分析与索塔模型试验相结合的方法,对武汉市三官汉江公路矮塔斜拉桥索的塔锚固区进行受力分析及验证索塔锚固区带单侧双向抗滑装置的静载抗滑性能研究,通过试验模拟实桥运营阶段的单根钢绞线换索过程,为设计和施工提供技术支持。试验结果表明,该桥索塔锚固区结构受力安全、索塔锚固区抗滑构造及单根钢绞线换索工艺满足设计和规范要求。

  • 标签: 索塔锚固区受力 单侧双向抗滑装置 单根钢绞线换索
  • 简介:1.前言随着国内绿色建筑的发展,空调排风热回收装置正在越来越多的工程项目上应用。实际工程实践和理论分析均表明,排风热回收技术的节能性是有条件的,与室内外环境条件和装置本身的特性有较大的关联性,在不适宜的条件下运行排风热回收装置非但不能节能,反而可能有反作用。在大量排风热回收工程项目上马的背景下,其实际效果如何成为运营管理人员的疑问。

  • 标签: 热回收系统 排风 评价方法 应用 热回收装置 工程项目
  • 简介:城市道路可持续发展综合评价是从理论进入操作层次至关重要的环节。建立评价体系,设置系统评价指标并对其定义、说明,建立计算模型及制定评价方法进行多测度、全方位综合判断和评价,可为行政部门提供科学化决策参考,促进城市道路建管各部门资源高效利用和共享,使得从规划设计到养护维修的决策与管理都具有前瞻性和可持续性,从而提高城市道路的发展综合效益,实现科学化规范管理,达成可持续发展战略目标。

  • 标签: 城市道路 可持续发展 评价体系 架构及指标 计算模型 评价方法
  • 简介:可持续再生理念为旧城区的空间功能结构更新提供了理论指导,而空间句法的技术方法为可持续再生空间方案设计和评价提供了一种新的分析方法和表现平台。研究以湖南株洲建宁老区为例,基于空间句法的研究方法分析了老区的可持续再生空间设计方案,并对两方案的预期效果进行评价,以期为旧城区的可持续再生方案设计提供有益的参考和借鉴。

  • 标签: 空间句法 可持续再生 空间方案设计
  • 简介:本文针对钢筋混凝土中的腐蚀损伤,应用电化学方法对钢筋混凝土小梁进行不同程度的加速腐蚀试验,并对其分别进行超声导波测试,经过首波能量分析,得出腐蚀前后信号能量变化。又分别对原始信号进行小波包分析,得到各腐蚀阶段的小波包能量谱,通过各频段信号的能量分布的变化来诊断结构的损伤程度。用小波包分析得出信号的时频曲线,以及各个损伤阶段的波形特征,损伤类别,和频率分布。

  • 标签: 超声导波 钢筋混凝土 腐蚀 小波分析 损伤估计
  • 简介:牛首山胜景高陡矿坑岩质边坡为佛教圣地的百年工程。通过室内试验、现场试验以及工程类比相结合的方法,得到了岩土工程计算分析参数。采用赤平极射投影法定性分析了节理组合条件下岩质边坡开挖前、后均易出现局部崩塌现象。采用极限平衡法计算分析岩质边坡稳定性,得到在一般工况、暴雨工况和地震工况条件下,开挖前、后岩质边坡整体均处于稳定状态。采用有限元-无限元法分别数值模拟了自然和地震工况下,开挖后岩质边坡处于稳定状态,结果表明中震和大震条件下开挖边坡处于欠稳定状态。提出了高陡矿坑岩质边坡稳定性控制措施:采用锚索(杆)加固岩质边坡使岩质边坡整体处于稳定状态,采用喷锚和主动防护网进行边坡防护使岩质边坡不再出现局部崩塌现象。数值模型模拟结果表明加固后的边坡在各种工况条件下均能保持稳定状态。

  • 标签: 高陡矿坑 岩质边坡 稳定性评价 稳定性控制
  • 简介:基于对城市品质概念的理解,结合国内外学者对城市品质评价指标体系的研究成果,遴选50个评价指标构成我国县域城市品质理论评价指标体系。运用隶属度分析、相关分析等科学方法对理论遴选的指标进行实证筛选,并用Alpha信度系数法和因子分析对评价指标体系进行信度和效度检验,构建了由经济发展、环境生态、道路交通、城市文化、市民生活、社会和谐共6个维度30个指标组成的我国县域城市品质评价指标体系。在此基础上,运用浙江省慈溪市的统计数据对我国县域城市品质评价指标体系进行实际测度。结果表明,本文构建的我国县域城市品质评价指标体系具有较强的科学性、有效性和应用价值。

  • 标签: 城市品质 理论遴选 实证筛选 慈溪市