简介：摘要：C50混凝土预制梁板的裂缝问题在建筑工程中频繁出现，不仅影响结构的美观，还可能降低结构的承载能力和耐久性，因此，深入研究其成因及处理方法具有重要的工程意义。

简介：【摘要】余家湖预制梁场混凝土拌和站自2016年9月20日投入首榀梁生产以来至今已历时7年左右。其间2016年C50混凝土产量约3900m 、2017年约10000m 、2018年约5600m 、2019年约5000m 、2020年约3400m 、2021年约6500m 、2022年约12000m 、2023年1月1日至今2023年9月19日约12400m ，累计产量约58800m 。

简介：[摘要] 本文对位于城市商务区或城市中心地带，周围场地狭小，混凝土浇筑及周围交通组织复杂的环境中对于C50P8筏板大体积混凝土浇筑研发了一套相应的关键技术解决混凝土配合比设计、场地交通及浇筑组织、钢筋马镫布置及计算、浇筑完成后的测温及养护措施。

简介：【摘要】本文以李家岩水库溢洪道工程为实例，深入研究了碳纤维增强 C50HF 砼的制备工艺，并对其应用前景进行了展望。通过对相关文献的综合分析，阐述了碳纤维复合材料增强高性能混凝土的力学性能特点，以及 C50 等级超高性能混凝土的配合比设计与应用要点。同时，探讨了碳纤维增强水泥基复合材料微观结构与宏观性能的关系，以及高性能混凝土配比设计及其耐久性评价方法。在此基础上，结合实际工程案例，分析了 CFRP 加固钢筋混凝土构件的抗震性能，并对碳纤维增强 C50 级混凝土力学性能的影响因素进行了研究。最后，总结了新型碳纤维增强混凝土结构的损伤演化规律，为碳纤维增强 C50HF 砼在水利工程等领域的应用提供了理论依据和实践经验。

简介：【摘要】本文以李家岩水库溢洪道工程为实例，深入研究了碳纤维增强 C50HF 砼的制备工艺，并对其应用前景进行了展望。通过对相关文献的综合分析，阐述了碳纤维复合材料增强高性能混凝土的力学性能特点，以及 C50 等级超高性能混凝土的配合比设计与应用要点。同时，探讨了碳纤维增强水泥基复合材料微观结构与宏观性能的关系，以及高性能混凝土配比设计及其耐久性评价方法。在此基础上，结合实际工程案例，分析了 CFRP 加固钢筋混凝土构件的抗震性能，并对碳纤维增强 C50 级混凝土力学性能的影响因素进行了研究。最后，总结了新型碳纤维增强混凝土结构的损伤演化规律，为碳纤维增强 C50HF 砼在水利工程等领域的应用提供了理论依据和实践经验。

简介：【摘要】本文以李家岩水库溢洪道工程为实例，深入研究了碳纤维增强 C50HF 砼的制备工艺，并对其应用前景进行了展望。通过对相关文献的综合分析，阐述了碳纤维复合材料增强高性能混凝土的力学性能特点，以及 C50 等级超高性能混凝土的配合比设计与应用要点。同时，探讨了碳纤维增强水泥基复合材料微观结构与宏观性能的关系，以及高性能混凝土配比设计及其耐久性评价方法。在此基础上，结合实际工程案例，分析了 CFRP 加固钢筋混凝土构件的抗震性能，并对碳纤维增强 C50 级混凝土力学性能的影响因素进行了研究。最后，总结了新型碳纤维增强混凝土结构的损伤演化规律，为碳纤维增强 C50HF 砼在水利工程等领域的应用提供了理论依据和实践经验。

简介：摘要：Type C光电复合线缆外壳具有良好的坚固度以及柔韧性，可在长期使用的情况下保持光电复合线缆的外观完整。Type C光电复合线缆外壳的设计工艺较为复杂，工程设计人员需要在保证线缆外壳尺寸合理、造型美观的同时充分考虑外壳加工成本，采用不锈钢或铝合金、锌合金等金属材料的压铸与切削工艺，发挥光电复合线缆外壳产品的良好效能。基于此，本文重点探讨Type C TO Type C光电复合线缆外壳的设计与制造要点。

简介：

简介：摘要：文章以石油树脂为研究对象，围绕制备此类石油树脂所使用技术、产品性能影响因素展开了讨论，介绍了分段热聚合成工艺操作要点，并分析了样品收率、色度、软化点与反应持续时间的关联，最终得到了性能优异的石油树脂。希望能够给人以启发，为日后生产此类石油树脂的工作提供参考。

简介：摘 要：利用贵定县一般气象站1971-2020年50年的逐日气温资料，分析稳定大于等于10℃日数及积温的起始日期、终止日期变化、年变化、代际平均值变化，计算0℃以上每增加1℃范围内的积温和出现日数分布。结果显示：贵定国家一般气象站50年稳定大于等于10℃积温、出现日数变化均呈现上升趋势，50年积温均值为4701.178℃·d，年出现日数均值为239.42天；0℃以上每增加1℃范围内的积温呈现单峰型，与全省变化特征一致，最大为23～24℃含24℃，积温为29736.8℃·d；0℃以上每增加1℃出现日数呈现近单峰型，最大峰值和积温分布峰值相同。

简介：[摘 要]:利用陕西耀州站近50a的常规地面资料,分析了该区温度、降水及日照的长期气候变化特征及其周期变化特征,结果显示:温度的长期变化特征表现为较为明显的上升趋势,气候倾向率为0.196℃/10a,降水和日照时数则呈现减少的趋势,气候倾向率分别为-2.132mm/10a和-7.06h/10a。小波分析表明温度具有较为单一的28~30a的长时间尺度周期;降水则是以5~6a的短时间尺度周期为主;日照时数的周期变化不甚明显,存在一个22~23a左右的弱周期。

简介：

简介：摘要：C8013B车轮车床于1989年12月投入生产，至今已使用35年，设备状态老化严重，性能下降，主要卡爪工作不灵敏，油路管路严重磨损、各部压力表失灵。故障率高、工人劳动强度大，仿型系统损坏，卡爪涨紧无力，收回时卡顿。走刀系统调整不灵活，对于实践生产和安全存在威胁因素，为了提升设备技术状态，特提出对C8013B车轮车床技术改造。

简介：摘 要：成材率代表钢铁企业轧钢生产工艺的投入和产出，所以是衡量钢铁企业技术经济的指标之一，为了能够切实提升钢铁企业的成材率，使企业能够收获良好的经济效益。由于重轨轧钢工序是影响成材率的主要原因，对此，本文将对50kg/m重轨轧钢工序进行研究，并提出相应的优化措施，以供参考借鉴。

简介：摘要：铁路货运绿色节能已成为未来发展的必然趋势，车轴是铁路车辆的重要组成部分，在高速重载时非常复杂受力。车轴质量和性能直接关系到车辆的安全性，因此，轮轴技术的提高是铁路装备现代化的重要标志，也是中国高铁发展的重要技术支撑。

简介：摘要：本文主要介绍如何使用C++Builder实现Office软件自动化。通过调用Office提供的COM接口，我们可以在C++Builder项目中创建、打开、编辑和保存Office文件，以及进行自动化操作，如添加数据、设置格式等。通过本文的学习，开发者将能够掌握使用C++Builder进行Office软件自动化的技巧和方法。

简介：摘要：本文旨在对50Hz相敏轨道电路的工作原理进行深入探讨，通过分析其电路结构、工作原理和信号传输过程，揭示其在轨道交通系统中的重要作用和应用价值。通过本论文的研究，旨在为轨道交通系统的安全运行和高效管理提供一定的参考和借鉴，促进相敏轨道电路技术的进一步发展和应用。希望本文能够为相关领域的研究人员和从业者提供有益的信息和启发，推动轨道交通系统的现代化建设和智能化发展。

简介：摘要：本文论述了永城市近50年（1966-2015年）雷电的发生和灾害，重点分析了雷电的发生规律、雷电产生的天气条件和雷击造成的灾害。由于强对流天气突发性强，成灾种类多，破坏力大，又有各自的发生、发展和随季节变化而不同等特点，目前，尚无有效办法从根本上消除雷电对社会带来的危害，只有采取预防为主，防、救、治相结合的办法，尽量避免或减少灾害的发生，使灾情降低到最小的限度。

简介：摘要：基于1973—2022 年保山市5 个国家气象观测站逐日降水资料，采用统计分析法、Morlet小波分析法等方法，对近50 a暴雨的时空分布以及变化周期进行特征分析。结果表明:由于地形的特殊性，保山市历年平均降雨量在空间分布上呈西多东少、南多北少的特点，暴雨日数空间分布与年降雨量分布一致，也存在明显的西多东少的特点，且暴雨天气过程局地性很强，多于单点性暴雨过程为主，主要集中在西部；保山市暴雨主要集中在汛期（5-10月），其中出现暴雨日数最多月份为7月、8月；年暴雨日数存在着1～4a、4～9a、11～17a和32～45a4个时间尺度；3a左右的周期为主周期，在分析时段内，大约经历了14个减少-增加的交替期。                           

简介：摘要：近年来，大跨度结构的广泛应用推动了土木工程领域的不断发展。本研究旨在深入探讨50米跨度现浇箱梁支架体系的结构性能问题。该结构在设计、施工和使用阶段面临复杂挑战，涉及支架布置、材料选用、结构参数等多方面。通过有限元分析我们旨在揭示其在静、动态荷载下的响应，以及通过结构、参数和材料优化实现性能提升的可能性。此研究旨在为大跨度结构的设计与施工提供科学依据，推动土木工程领域的技术进步与创新。