简介:摘要随着GPS技术的发展,在工程建设中的运用越来越广泛,特别是在工程测量控制网布设过程中的运用。由于GPS布设控制网不受天气的影响,能全天候作业,不受地形,网型的影响,同时也不要求通视等优势,现在越来越多的水电工程、公路、隧洞等工程均采用GPS进行控制网的布设工作,这极大的提高了工作效率,节省了成本,提高了控制网的精度。但是在实际工作中,许多地区或远离国家3°带中央子午线或地势较高,使得GPS控制网的边长与实际边长不一致,误差很大。不能满足工程施工放样要求,造成GPS控制网无法使用。这就是GPS控制网长度投影变形的结果。因此合理处理GPS投影变形对坐标成果的影响就成为GPS数据后处理的一项重要内容。
简介:摘要随着铁路建设技术的不断发展,对轨道的稳定性和平顺度的要求也在不断提高,与此同时,对保证线路衔接的控制测量工作也提出了更高的要求。由于高速铁路从勘测、设计、施工到运营维护需要经过很长一个周期,控制点容易受到环境变化、施工干扰等外界多种因素的影响,可能存在不同程度的位移和损坏现象,进而会影响到施工与运营维护阶段的测量工作。若控制点发生位移而未被及时发现,后续施工和运营维护时仍采用原测数据,就会产生粗差,对工程质量造成影响,甚至会引起重大质量事故和影响列车运营安全,因此定期进行控制网的复测和评价控制点的稳定性是一项非常重要的工作。本文着重对基础平面控制网(CPI)、线路平面控制网(CPII)以及二等水准点控制网的复测技术进行重点研究分析。