简介：【摘要】传统期刊出版业伴随着改革开放崛起，曾经独占鳌头、风光无限，而今却在新媒体时代受到极大冲击，市场份额被不断掠夺蚕食。在数字化、信息化、网络化的新媒体时代，传统期刊媒体人不能妄自菲薄，要积极寻找自身的优势，迎接新媒体的挑战，既要与之融合，达成共赢，也要继续保持底色，坚守自我。唯有此，传统期刊才能在与时俱进、不断发展的同时，继续保持真我本色。

简介：受轴向荷载作用的钢管混凝土柱的抗火承载力;框架构件对薄钢板剪力墙性能的影响；由钢梁和预制空心板组成的半刚性组合节点的试验研究；使用2005AISC规范进行钢框架结构的稳定分析和设计；带有非对称截面的钢框架的塑性分析；空间钢结构设计的实用高等分析软件；

简介：不同参数的外伸端板节点试验;评估重大火灾下高层建筑安全性的简单方法;钢-混凝土组合蜂窝梁在高温下的性能;平端板拼接节点初始刚度的参数有限元分析;分析钢框架非弹性屈曲的新方法;

简介：钢和轻质混凝土抗剪连接的试验分析介绍了在米尼奥大学完成的钢与轻质混凝土间抗剪连接性能的试验研究。试验中采用了两类抗剪连接件，即螺杆直径分别为19mm、22mm和25mm的栓钉和开圆孔的钢板连接件。分析中采用了欧洲规范EN1994—1—1中规定的标准拔出试验方法。

简介：半刚性组合框架在竖向荷载作用下的实用设计方法;预测钢-混凝土组合楼板部分协同工作结构性能的简化模型;约束钢梁在升温段和降温段的试验;内埋I字形钢的组合柱的抗火性能——截面尺寸和荷载比的影响;钢柱抗火设计的屈曲长度.

简介：评估钢拱桥平面外非弹性地震反应的静力分析方法OsmanTuncCetinkaya，ShozoNakamura，KazuoTakahashi（日本）该文给出了一种评估上承式钢拱桥最大非弹性平面外地震反应的方法。该方法采用等能量的假定来预测钢拱桥的最大反应而不需要进行动力分析。首先，用数值方法对上承式钢拱桥进行自由振动分析，推覆分析以及弹性和非弹性动力反应分析来考查等能量假定的适用性。其次，以拱的高跨比和拱肋间距为参数建立了不同的模型以考查这些参数对等能量假定适用性的影响。尽管，研究表明该假定会导致计算结果偏于保守，在很多情况下，结果过于保守不能用于实际的设计。但是，另一方面，采用等能量假定得到的计算结果却可以不用考虑任何参数，仅仅通过采用一些修正函数就可以改进其评估的精度。最终，通过采用该文提出的修正函数和反应谱法，该文给出了一种不需要进行动力反应分析就可以评估最大非弹性地震反应的方法，并且该方法的有效性也经过了数值分析的验证。

简介：确定钢框架结构基底剪力的新方法基底剪力是地震时地面运动在建筑底部产生的水平力的最大值。基底剪力的大小取决于许多因素：例如场地状况、结构延性水平、结构的自振周期等，已有许多方法可以确定单个结构的地震响应。然而，对钢框架结构，还没有一个很好的计算方法来确定其地震响应。本文介绍了一个基于神经网络的计算公式，可以用来确定有支撑和无支撑的平面钢框架结构的地震响应。

简介：双角钢连接的初始刚度和极限弯矩分析模型；平面荷载作用下螺栓群的非线性反应；采用纤维塑性铰概念进行空间钢框架的非线性分析；带有速度相关型阻尼器的结构的地震反应分析；随机材料变异性对全强端板梁柱节点的影响；由ASTMA992钢材制成的偏心支撑框架连梁的循环受载性能；采用CFRP修复的钢管混凝土梁柱的抗火性能；

简介：冷轧高强度钢无加劲构件的抗压强度J．Ye，K．J．R．Rasmussen（澳大利亚）本文研究了高强度钢G550无加劲构件均匀受压时的性能。构件的厚度小于或等于1mm并易于发生局部屈曲。考虑强度的降低，现行的设计准则对这类钢构件规定了一个额外的强度折减系数，以前认为强度的降低是缺乏应变强化。本文对受压无加劲构件进行了试验研究和高等有限元分析，

简介：形状记忆合金在土木结构中的应用；约束方钢管混凝土柱的抗震性能；考虑大变形的空间框架优化及敏感性分析；冷成型钢剪力墙板的振动台试验；北岭地震前抗弯钢结构连接的地震后修复：一个研究实例；树状钢柱抗弯框架中的延性抗弯连接。

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简介：摘要: 随着社会的发展速度越来越快，人们对于出行的要求也越来越高，世界逐渐因为交通方式的变化连成一个整体，对一些较远距离的出行，高速铁路已经成为了人们生活中必不可少的一项出行铁路之一，所以本篇文章就着重针对我国高速铁路运输中在组织管理方面进行研究和分析，找到适合我国高速铁路运输发展的管理方式，从而进一步的促进我国高速铁路运输组织的发展与创新，为人们的生活提供更加便利的条件。

简介：摘要：随着卷烟制造过程的不断精细化，片烟精选工作也逐渐向科学化、自动化、规范化转变。片烟精选从初期人工离线选叶演变成当前的片烟在线精选，不断的升级选叶模式、细化检验要求、调控设备参数等策略，保证烟叶品质，确保选后烟片纯净度。

简介：《建筑钢结构进展》每双月1日出版，国内外公开发行，每期12元（海外6美元），全年72元（海外36美元）。全国各地邮局均可订阅，邮发代号：4—723。也可直接汇款到本编辑部订阅。编辑部收到汇款及邮购单后，将在三天内寄出杂志及发票。《钢结构进展与市场》，全年6期，每双月月底出版，不能单独订阅。获得方式：订阅全年《建筑钢结构进展》和《钢结构进展与市场》杂志，两本杂志全年价120元（含邮资）。

简介：摘 要 随着国家能源通道的持续建设，石油天然气长输管道工程建设正方兴未艾。长输管道工程线路长、社会依托差，属于典型的流动型施工作业模式，油气长输管道工程施工风险对工程项目目标的顺利实现有着直接影响，因此做好油气长输管道工程施工风险管理，是保证油气安全输送的重中之重，本文主要探究油气长输管道工程施工风险管理策略，希望可以为油气长输管道工程施工风险管理水平和能力的提升提供一些参考意见。

简介：摘 要：本文介绍了灵活编组列车在进行联挂解编时，地铁车载信号与车辆的接口功能，分别从车辆至车载信号的输入接口和车载信号至车辆的输出接口两个方面展开。在车辆至车载信号的输入接口部分，详细描述了安全输入接口的功能及其作用。而在车载信号至车辆的输出接口方面，则介绍了功能输出接口的功能及其作用。此外，还对车载信号与车辆的TCMS通信总线接口进行了简要说明，涉及到联挂解编时信号与车辆之间交互的信息。并对地铁联挂解编流程进行了介绍。

简介：摘要：本文针对矿井突水因素及其防治措施进行了深入分析。通过调查研究发现，矿井突水问题主要由底板裂隙和断层引起。针对不同的突水因素，本文提出了具体的防治措施，包括老空水防治、顶板水防治和底板承压水防治。此外，还探讨了综合治理措施，如注浆加固煤层底板、矿井分区隔离以及建立矿井防治水安全保障系统。这些措施旨在提高矿井开采的安全性，确保采矿作业顺利进行。

简介：摘要：随着社会的快速发展，对能源使用的需求量逐渐增加。能源与动力工程作为行业重点，通过节能技术的运用，可以充分发挥能源的利用价值，提升能源与能量之间的转化率。但是，部分企业在发展中为了满足自身经济需求，缺少节能技术的融入理念，导致环境污染相对严重，无法满足行业的可持续发展需求。因此，在当前能源与动力工程产业运行中，行业管理者应该将节能技术的运用作为重点，根据节能技术的使用情况，提高能源与动力工程产业的整体运行价值，为行业的稳步运行及持续发展提供保障。

简介：摘要：公路作为陆路交通的重要组成部分，承担着货物运输、人员出行等重要功能。随着科技的不断发展和网络经济的兴起，传统的公路管理模式已经无法适应日益增长的交通需求和复杂的交通状况。数字化管养系统的引入为公路管理带来了全新的机遇和挑战。基于此，本文对公路数字化管养系统进行了探讨，以供同类项目进行参考。