简介：摘要常规的炸药爆破是爆破工程中应用最广泛的一种爆破方法，本文通过笔者参与的广州珠江新城某工程土方开挖施工，给大家介绍一种和炸药爆破完全不同的新型爆破方法──静态破碎法，重点探讨静态破碎施工技术及应用中的注意事项，这在实际工程拆除和岩石、矿石开采等方面具有一定的实用价值和很强的可操作性。

简介：摘要目前，我国电力工程建设水平不断提高，风电机组在电力系统运行中提供了强大的基础依据，文章结合风电机组运行情况对偏航系统静态偏差进行分析，并提出相应的解决措施。

简介：对两水平模型与静态面板数据模型进行对比分析：多水平模型主要用于分析具有层次结构的统计数据，面板数据模型是针对面板数据而提出的一种应用广泛的计量经济模型。面板数据可以看成是具有截面水平与时间水平的两层数据，两水平模型也能对面板数据进行分析，在一定条件下具有一定的相似性。因此，提出多水平的静态面板数据模型，为分析具有多个层次结构的面板数据提供分析工具。

简介：摘要THDS系统是利用安装在轨边的温度探测装置，采用辐射测温技术，实时检测运行状态下的列车轴承温度，发现车辆轴承故障隐患，保证铁路运输安全的车辆安全防范系统。但是在具体应用中，经常出现探头标定温度误差等问题，难以适应铁路货车高速运行的要求。特别是随着该设备大修期的临近，设备抗干扰能力下降，造成故障概率逐渐增多。本文首先概述了哈威克THDS-B探头对于温度的要求，分析了不同条件下探头测温精度的变化分析，提出了哈威克THDS-B探头标定补偿的措施，最后进行了案例分析。

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简介：摘要：通过了解现有火灾探测器，分析火灾探测器的性能，找出其中存在的不足：如误报漏报频繁、智能化低，安装布线复杂等，探讨最理想的火灾探测器的发展趋势，以便在火灾的早期阶段，准确地探测到火情并迅速报警，对人员疏散、控制火势蔓延、快速灭火、降低火灾风险产生重要的意义。关键词：火灾探测器性能发展趋势火灾作为现代危害人类生存安全的重大危险因素，越来越受到人们的重视。为了减少火灾危害，就必须在火灾发生早期甚至极早期发现并扑灭，由此产生对火灾自动探测的需求。火灾探测器就是为了满足这一需求而研制出来的，它是一种对火灾参数（如：烟、温、光、火焰辐射、气体）进行分析判断，并自动发出报警信号的消防工具。随着科学技术的不断发展，火灾探测器的类型越来越多，其性能也层次不齐，本文就各类型的火灾探测器性能进行分析探讨，并展望火灾探测器的发展趋势。一、火灾探测器的现状火灾探测技术就是通过对燃烧过程中产生的气（燃烧气体）、烟（烟雾粒子）、热（温度）、光（火焰）等物理做出响应，来判断是否存在火情的，并发出报警[1]。火灾是包括流动、传热传质和化学反应及其相互作用的燃烧过程。燃烧会产生气体、烟雾、火焰、大量的热量等等火灾参量。针对不同的火灾参量和响应方法，分为若干种类不同类型的火灾探测器。下面就常见的火灾探测器进行探讨。按结构造型分类可分成点型和线型两大类。点型探测器是一种响应某一点周围的火灾参数的火灾探测器，大多数火灾探测器属于点型火灾探测器。线型火灾探测器是一种响应某一连续线路周围的火灾参数的火灾探测器，其连续线路可以是“硬”的，也可以是“软”的。如线型定温火灾探测器，是由主导体、热敏绝缘包覆层和合金导体一起构成的“硬”连续线路。又如红外光束线型感烟火灾探测器，是由发射器和接受器二者中间的红外光束构成“软”的连续线路。

简介：摘要基于性能导航（PBN）是近年来民航领域广泛应用的新技术，研究基于性能导航下的容量评估具有重要的理论意义和实际应用价值。本文首先阐述了基于数学模型下的航路容量评估方法，分析了实施PBN对数学模型的影响，并根据研究成果设计了基于性能导航环境下的容量评估软件；最后，以B213航路为研究对象，验证了该模型的准确性以及评估系统的有效性，分别对传统导航和基于性能导航两种方式下的航路容量进行了评估，对比分析得出结论并针对成拉航线提出了有实际意义的运行建议，给管制员的工作提供了一定的参考。

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简介：摘要聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)是最重要的合成材料之一，被广泛应用于纺织纤维、薄膜、电子电器及工程塑料等领域。然而，聚酯的极限氧指数(LOI)为20%~22%，属易燃材料，其发生火灾所带来的潜在危险也日益突出4-5。随着近年来安全意识的提高以及对安全生产的重视，国家对聚酯产品在阻燃性能上提出了更高的要求，国内外均出台了明确的相关阻燃法规，如TB/T1941—1999提出，铁路货车用化纤涂塑篷布残燃时间≤10s；TB/T3237—2010提出，对于动车内顶板、座椅等增强纤维材料，LOI必须≥30%；美国NFPA-701提出，遮阳棚、帐篷、防水布和类似建筑布料结构和横幅，移除点火源后，任何单个试样燃烧时间不得超过2s。因此，一方面为了解决我国公共场所的防火安全隐患，另一方面为了提高我国聚酯产品的国际竞争力，避免给相关产品出口带来不利影响，解决聚酯产品阻燃安全等级较低问题已成为研究热点。

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简介：摘要本文通过对煤层气的组分、形成原因分析了影响煤层气吸附性能的因素，为下一步开发利用煤层气资源、有效增加洁净能源供给、改变目前不合理的能源结构提供了技术指导。

简介：摘要本文通过采用瞬时碰撞点思想，对时间求导，来推导微分几何制导律，同时给出了相应目标捕获的充分条件。

简介：摘要：由于疲劳性的影响，钢筋混凝土结构的性能会逐步劣化，抗力随时间逐步下降，影响结构的安全和使用。本文在分析了国内外研究成果的基础上,综合考虑影响混凝土疲劳性的各种因素，得出相对合理可靠的评估钢筋混凝土疲劳性能的方法。关键词：疲劳性能钢筋混凝土引言建筑结构在其内力低于静承载力的多次作用后发生破坏的现象，称为结构疲劳。大量试验表明，承受疲劳荷载的钢筋混凝土构件，变形随疲劳次数而增长。在实际结构中，承受疲劳荷载的钢筋混凝土结构可能由于过大的变形超过正常使用的极限状态。结构在承受疲劳荷载时，变形不断增加，而不是立即发生破坏，当变形增加到一定程度的时候，就需要进行修补和加固。因此，钢筋混凝土构件在疲劳荷载作用下的变形计算成为相当重要的问题。然而目前对疲劳荷载作用下的构件的变形研究还很欠缺。我国混凝土结构设计规范，还没有明确给出疲劳荷载下挠度计算公式，在设计时可能会导致在疲劳荷载作用下变形没有安全保证……

简介：摘要：依据国家、行业和地方的有关标准，对系统节能性能检测中的室内温度检测做了一定的总结和介绍。关键词：室内温度检测引言依据建设部2007年颁发的GB50411-2007《建筑节能工程施工质量验收规范》，采暖、通风与空调、配电与照明工程安装完成后，应进行系统节能性能检测，且应有建设单位委托具有相应检测资质的检测结构检测并出具报告。系统节能性能检测包括室内温度、风系统、水系统、照明系统等四个方面的检测。笔者根据国家、行业和地方的相关规范，将室内温度检测中的有关问题做了以下总结，以供大家在检测工作中参考……

简介：摘要：本文从泵的本体及泵的入口管线两个方面介绍了影响双螺杆泵吸入性能的因素，在输送高粘性流体时，入口管线的配置需要注意的问题。关键词：双螺杆泵　吸入性能入口管线由于双螺杆泵输送液体作轴向平移的运行特点，广泛应用在高粘度的液体输送中。而统计的情况是，双螺杆泵使用故障最高的，是泵的汽蚀问题，也就是使用中超出了双螺杆泵的吸入能力导致的问题。因此分析双螺杆泵的吸入能力，选择合适的双螺杆泵是高粘度物料输送中很有实际意义的......

简介：摘要：作为一种新型的支撑型式，基坑环形支撑系统越来越广泛地应用于大型深基坑之中。在条件允许的前提下，环形支撑环梁段宜做成直线段，以提升环梁的受力性能。关键词：基坑环形支撑环梁受力性能基坑内支撑系统是在基坑支护中应用得非常普遍的一种支护方式。而因环形支撑存在环箍效应而使其整体稳定性得到强化，并由于其可在基坑中提供较大的施工操作空间而为大型开挖提供条件等原因，这正是避免了内支撑两个主要缺点。这使得环形支撑越来越广泛地应用于大型深基坑中。然而，由于环形支撑的设计计算原理并没有相应的规范。因此，环形支撑的受力性能与分析原理还有待研究……

简介：摘要变压器属于电力系统中最重要的和最昂贵的设备之列，也是导致电力设备系统事故最多的设备之一。在变压器中起着绝缘、散热、传递信息等功能的变压器油，其氧化安定性、电气性能和低温性能一直受到重视，信息载体性能和安全环保特性也渐受关注。文中结合相关研究，阐述了变压器油性能的主要影响因素，并提出了改善其性能的技术措施。

简介：摘要随着国内城镇化步伐的进一步推进，各城市相继加快了轨道交通的发展。A型地铁作为城市轨道的主力车型，需要提高其车辆舒适性，满足人们出行日益提高的要求。

简介：摘要随着国内城镇化步伐的进一步推进，各城市相继加快了轨道交通的发展。A型地铁作为城市轨道的主力车型，需要提高其车辆舒适性，满足人们出行日益提高的要求。