简介:桂盟集团(KMC)成立于1997年,为全球最大的链条制造供应商。从创立到今,桂盟集团致力于生产高品质的链条,供应全世界自行车、摩托车、汽车及工业等传动系统使用。除了早期在台湾的2座制造工厂外,桂盟集团于1989年将触角延伸至中国大陆市场,并陆续成功地在深圳、上海、天津及成都落脚。近年来,桂盟集团更积极开发东南亚市场,并于2001年在越南胡志明市成立一座新的生产基地。今日的桂盟集团,在世界各地总共已设有9座工厂以供应全球市场的广大需求,员工约4000余人。多年来已转型为以全自动化设备及卓越的制造技术来生产链条,并结合市场的需求提供给客户最快捷及便利的服务。除了自我生产技术的提升外,对于工厂管理及行销通路不断地追求创新与突破,在世界各地的生产工厂先后通过国际ISO9002及ISO9001认证,在全球自行车链条市场中扮演着举足轻重的角色。
简介:与主体工程相比,城市轨道交通附属工程具有自身的风险特点,往往事故多发且容易被人们忽视。收集整理近年来国内城市轨道交通附属工程在建设过程所出现的部分事故案例,按照事故发生部位、事故类型、事故发生年份以及附属工程施工工法等多个方面进行统计分析,并总结事故发生规律。从客观与主观、技术与管理等多角度对附属工程事故多发的主要原因进行剖析,为拟定风险控制对策明确方向。探讨说明附属工程主要风险预控要点,提出开工前环境核查、设计施工方案优化、利用信息化管理手段、完善安全技术保障体系等安全风险控制对策,从而为城市轨道交通附属工程安全风险管控提供借鉴与参考。