简介:实施铁路主辅分离,是铁路管理体制的重大改革。中国铁路可以说是企业社会化的“典范”,在多年计划经济体制下,形成了大而全的自我服务体系,严重制约了铁路的改革和发展。为此,铁路实施主辅分离战略决策,实行产权制度改革,实现辅业与运输主业的彻底分离。实行主辅分离辅业改制,必须界定铁路的主业和辅业,将辅业彻底分离出去,这将促进运输主业持续快速发展。
简介:主辅分离路局面临对分离企业补偿数额较大,社会包袱沉重,剥离影响稳定;辅业分离后面临失去主业的依托,独立发展难,资产状况差,资金缺乏.资产改良难.富余人员多,人力资源成本支出大,分流难,职工队伍年龄偏大.素质低.参与市场竞争难等问题,建议路局在主辅分离中,给辅业以产权,使辅业转换机制,对辅业进行整合分类。给辅业一定的资本金支持,使辅业能在脱离路局后成功走向市场。
简介:本文分析了现有大多数汽修企业经营活力不足,经济效益低下的现状,论述了必须从搞好企业形象、强化内部管理,主辅经营结合的方向来促进现代化汽修企业的发展。
简介:文章介绍了燃油在锅炉内的点火燃烧过程及与燃烧器之间的关系,总结出辅锅炉点火燃烧时常见的一些故障及解决方法,并提出避免或减少故障发生的措施。
简介:现代造船工业的不断发展,对船舶辅机的质量和可靠性的要求越来越高,机器的振动大小,则是衡量机器运行质量和可靠性的一个重要参数。为了衡量机器振动品质的好坏,首先要统一机器振动的测量方法和评定的标准。本文仅根据笔者的工作实践,就船舶辅机的振动测量和评定方法谈谈自己的体会。
简介:本文主要通过对深圳市深南大道与竹子林四路交叉口东进口道现状进行调查研究的基础上,根据现状存在的问题以及交通流量特性,提出预信号优化方案,并利用vissim交通仿真软件对传统方案和预信号方案仿真评价,用量化的数据比较方案可行性,并通过vissim仿真实验得到预信号方案下主辅路交通组织模式的准入条件和设置标准.
简介:提出了因认识不到位,管理模式不适应,营销理念滞后,经营实力上存在的“软肋”,即名牌、名优产品空白,市场竞争力不足,经营效益低下等问题带来的主辅分离、辅业改制的难点,探讨相应的对策、方法和途径。
简介:为推进主辅分离、辅业改制,分析了多经企业当前存在的经营机制不尽完善、经营结构不尽合理、经营人员素质不高、经营依赖主业性强等问题,提出了完善经营管理机制、调整经营格局和产业结构、出台扶持政策、加强人才培训和开发的解决对策。
简介:
简介:辅机学术委员会于9月7日在上海七0四所组织召开了学术会议。会议主持人由志高主任委员,参加会议90余人。会上共宣读论文七篇,内容较新,具有较高的学术水平。尤其是上海船舶设计院高级工程师屠天平宣读的"3000吨自卸船自卸系统的研制"一文,是该院研制工作的结晶,其成果填补了国内空白,达到国际水平。这次活动由于组织和内容都比较好,参加人数比较多,他们冒着38℃以上的酷暑参加会议,会议开得比较成功。
简介:通过对柳州铁路局辅业资产的运营及管理现状分析,按照国资委监管企业国有资产的方式,结合柳州铁路局的实际。提出从整章立制、清产核资、大力推进辅业企业改革、加快辅业企业重组、构建国资统计评价体系等方面入手,构建辅业资产有效管理机制。
简介:文章结合我院多媒体教学的多年实践,分析了船舶辅机多媒体教学有关问题产生的原因;提出了在教学实践中,如何将教学内容进行有效的组织,如何对教学方法、教学模式进行相应的变革,并就多媒体教学具体实施过程中遇到的一些问题提出了意见和建议.
简介:结合STCW'95公约,就新形势下如何提高轮机工程(管理)专业课程的教学效果及提高人才培养素质提出几点建议.
简介:通过对8G型机车辅机烧损原因的分析,重点对压缩机电机烧损原因的分析,提出相应的解决措施,从而减少辅机烧损问题。
简介:作为沪昆高速公路(G60莘松段)地面辅道——闵松路已全面建成并于7日中午12:00对外开放交通。据了解,闵松路全长7km,东起七莘路,西连沪昆高速公路新桥主线收费站。该路为机动车专用道,设双向四车道,设计车速为60km/h。沿途连接七莘路、莘庄西环路(中春路地面辅道)、莘福路、莘砖公路等道路。
简介:为适应铁路跨越式发展的需要,根据铁道部对铁路多经企业改革的思路和要求,发挥铁路整体优势,调整经营结构,开拓经营领域,强化内部管理,实现柳州铁路局多元经营的大发展。现就车站不再代管多经后,多经企业所面临的挑战和机遇,结合桂林站多经的现状和经营前景进行分析。
简介:本文对DF4B型内燃机车常见的辅控回路接地故障危害、查找原理与查找方法进行了分析,阐述能够快速判断和排除机车辅控回路接地故障的方法,提高机车检修效率。
简介:2004年12月27~28日,广西铁道学会劳动经济委员会在南宁召开《主辅分离修制改革》学术研讨会。来自运输生产车、机、辆、工、电和物资工业部门的部分单位领导、劳人科长和论文作者,以及广西铁道学会秘书长王介生、劳动经济委员会副主任委员王武等30人参加会议。研讨会收到论文14篇,有8位作者在会上发布论文。
简介:提出工程图学课程教学体系改革的原则,在教材内容上强调发挥轴测图、三维造型技术在培养学生空间思维能力方面的作用,把三维立体图与二维投影图的相互转换作为强化学生思维训练的关键环节,由装配图把专业制图各章节内容统一为一体,培养学生增强工程意识。在教学方法上强调目标性和引导性教学。在实践环节方面,强化学生绘制草图、计算机绘图的训练和工程意识的培养,加大实践能力的考核。
简介:种种迹象都在证明“列强”对中国摩市觊觎已久,现在进入的大排.“试水”的成分较大.还没进入的厂家也正在等待时机.我个人认为中国摩市大排量遍地开花只是早晚的事情。国外性能优异的大排量车型进入中国,是车迷的福音,能在家门口与世界顶级车型面对面并任意挑选、无忧使用,多美的一件事情!
铁路的主辅界定及辅业改制
对主辅分离和辅业改制的建议
搞好形象 强化管理 主辅结合
辅锅炉的点火燃烧及其故障分析
船舶机舱辅机的振动测量和评定
主辅路合流点设置预信号研究
多经实现主辅分离的难点与对策
浅谈辅业改制需解决的问题及措施
关于国有大中型企业主辅分离辅业改制分流安置富余人员的实施办法
辅机学术委员会召开学术会议
辅业国有资产管理的有效实现形式
船舶辅机课程多媒体教学的实践与思考
航海教育新形势下的《船舶辅机》教学研究
8G型机车辅机烧损故障分析及措施
闵松路(G60高速地面辅道)建成开放交通
主辅分离后多经企业经营的难点及对策
DF4B型机车辅控回路接地故障的处理查找
劳动经济委员会召开“主辅分离 修制改革”学术研讨会
工程图学教学体系改革
大排进入中国,我们应该学什么?