简介：侯马北供电段于2011年12月10日正式挂牌成立。主要担负着大西高铁平遥东（含）至永济北（含）及侯月线、侯阎线、南同蒲线（平遥以南）、介西线等5条线路的牵引供电、企业供电、给水设备的运行、维修、管理工作。接触网专业管辖全长1033．768正线公里、管辖设备3211．418条公里。

简介：2017年是班轮公司自2010年以来的首个盈利年,但他们已开始担忧2018年面对来自跨太平洋航线的挑战,能否持续盈利成为重大关切。

简介：荷兰铁路运营商NS公司（NETHERLANDSRailways）推出新款智能手机app,帮助阿纳姆—奈梅亨—登博斯线路（Arnhem-Nijmegen-DenBosch）的旅客找到列车上的空座。这款名为Zitplaatszoeker的app目前仍在测试阶段,它采用颜色代码系统,显示整列列车的空座率。

简介：胶轮有轨电车交通是一种新型轨道交通形式,线路以高架敷设为主,列车采用动力电池储能的牵引供电方式,车站的建筑体量小、用电设备少,供电需求与既有地铁、轻轨及有轨电车存在较大区别,国内外缺少工程经验。通过分析胶轮有轨电车交通工程的用电负荷容量和供电要求,研究中压与低压供电电源的技术能力,考虑工程建设和运营管理的经济性和便捷性,提出重要负荷和一般负荷的分类方法,设计了基于中压电源的单环网供电网络形式,确定了降压变电所的电气主接线,明确了列车充电装置的技术策略,并对全线设置综合接地系统的工程方案提出建议。

简介：针对大西高铁发生的几起典型跳闸故障,对其故障时的电流分布、故障测距进行分析研究,总结高铁全并联AT供电方式下的牵引供电故障测距特征,提出完善改进措施。

简介：主要介绍近年新发展起来的电力自动化技术——闭环供电技术.分析在船舶/海工平台上采用闭环供电技术的优点和需满足的条件,掌握闭环供电技术的基本工作原理和DNV-GL规范的要求.在此基础上,形成闭环供电设计、调试和试验的指导理论,达到完成试验验证并取得相关证书的目的.

简介：中铁隧道集团一处有限公司为国有大型综合施工企业。主要从事铁路、公路、市政公用、水利水电、矿业、大型土石方、大型地下洞库等施工业务，拥有公路、市政公用工程总承包，桥梁、隧道、公路路基、水工隧洞、土石方工程专业承包等多项施工资质。

简介：5月15日，马士基航运在亚洲货运物流及供应链奖（即“AFLAS奖”）中被评为“2018年度全球最佳航运公司”。该评选由AsiaCargoNews杂志举办，以表彰在服务、创新、客户关系管理及可靠性方面做出稳定且卓越表现的企业。

简介：2017年12月26日，中远海运船员管理有限公司（简称中远海运船员）在上海宣告成立。新成立的中远海运船员公司，是目前世界上规模最大的专业化船员管理公司，拥有服务世界一流航运企业、遍布全球航线、适任各种类型船舶的各职船员共计重88万余人，为集团内船舶配员730余艘，为集团外船舶派员450余艘。

简介：结合贵阳市轨道交通1号线工程,分析山区城市地铁供电系统设计关键技术,分别就列车再生制动能量回馈方案,长大坡道牵引网上、下行并联方案,特殊区段环网电缆敷设方案,特殊区段接触网安装方案和高土壤电阻率地区接地网设置方案进行探讨。随着1号线的试运营,这些设计方案部分已取得预期效果,希望对后续山区城市地铁供电设计有一定的借鉴和参考。

简介：侯马北供电段6C系统检测分析系统主要检测分析供电6c装置的运行、维护、管理和检测数据分析。以及段视频、音频、作业车运行数据分析工作，实现了对管内牵引供电设备状态、现场标准化作业执行落实情况的远程监控。

简介：达飞集团宣布,完成了对芬兰集运物流公司Containerships的收购。Containerships成立于1966年,专门从事欧洲内部集装箱贸易,拥有690名员工。此前,在10月22日,欧盟委员会批准了达飞轮船和Containerships的并购交易。通过此次收购,达飞集团获得了ContainerFinance整个集装箱物流业务,包括集装箱船,多链路码头,CDHolding,这些业务将整合并入达飞轮船在欧洲和地中海地区的区间市场。

简介：最近,欧盟委员会开始着手例行研究是否将给予班轮公司的《联盟集体豁免条例》（ConsortiaBER）再次延长五年,由此,今年12月底前,业内参与者可就支持还是反对延长豁免条例向欧盟委员会发表各自的看法。因豁免条例明确了班轮公司之间可以开展船舶舱位共享合作协议,故而班轮公司呼吁继续在法规框架内实施这个条例。

简介：接触轨供电方式存在全线接触轨视觉污染、暴雨季节漏电等缺陷,且系统投入运营后还需投入大量的人力、物力进行设备维护.在理论计算和现场调研的基础上,提出取消单轨沿线接触轨的建议,采用无化学反应的物理性大容量超级电容＋车站接触网充电供电方式.在该方式下,车辆运行时采用车载超级电容供电,每个车站之间无接触轨,仅在车站站台设置充电装置和充电用接触网.

简介：提出了基于RAMS的牵引供电系统可靠性综合评价方法,深入研究系统可靠性、可维护性及安全性.通过对牵引供电外部电力系统、牵引变电站及接触网系统的可靠性参数计算,完成了对整个牵引供电系统的可靠性定量分析.

简介：针对侯马北供电段接触检修维护工作中出现的问题,研究铁路供电接触网修程修制改革思路,提出改革措施,结合现场实际实施落实,全面优化资源配置、提高检修效率和质量。

简介：为了加强科技创新和成果转化，集团公司决定成立大秦铁路股份有限公司科技研发中心，与大秦铁路股份有限公司科学技术研究所实行“一个机构，两块牌子”。科技研发中心现设置行政机构10个部门，其中：3个铁路应用技术研究室，即：行车安全与监控研究室、自动化与通信研究室、计算机应用研究室；2个专业研究中心.

简介：美国诺福克南方铁路公司已经加入有硅谷技术创业加速器之称的——Plug＆Play供应链和物流创新平台,希望与其他公司合作,开发人工智能、机器学习、工业物联网并开展供应链的高级分析。

简介：北京挪拉斯坦特芬通信设备有限公司（BNSC）成立于1993年，是经北京市工商行政管理局批准，由通号通信信息集团有限公司（CRSCIC）、易达电源公司（ELTEK）及挪威斯坦特芬公司（ZENITELNORWAY）共同组建的合资企业，是挪威在华的第一家合资企业。

简介：湖东电力机务段分为湖东、大西、大同、大新、秦皇岛、柳村、京唐港等七个主要生产区域。全段配属机车598台，其中：HXDl型250台、HXD2型145台、SS4型120台、内燃机车83台。支配机车603台，其中：HXDl型237台、HXD2型145台、SS4型120台、内燃机车99台、SS3型2台。