简介：文章在阐述船员安全教育基本特点的基础上,针对目前内河航运企业职工的现状,提出了加强内河船员安全教育的相关建议。

简介：内河船员培训质量的高低，决定着内河航运的安全和发展。本文从上海市内河船员培训的现状入手，分析了内河船员培训存在的问题，最后对提升内河船员培训质量提出了几点建议。并希望为提高长三角地区内河船员培训质量提供借鉴和参考。

简介：针对长江流域尤其是长三角区域假冒内河船舶、船员证书的问题，提出了打击假冒内河船舶、船员证书，规范航运市场秩序的措施，探讨了当前形势下对假证的识别及处理办法，以及建立长效防范和打击假证的机制。

简介：针对内河船员队伍素质整体下降的现状,从船员教育培训、管理体制、考试发证、社会环境、航运市场发展等角度分析导致内河船员队伍素质下降的原因;提出提高内河船员队伍整体素质需要统一认识,做好顶层设计,从国家、行业、专业等多个层面共同努力,多措并举;最后提出设立学历门槛、改革培训和考试模式、落实企业主体责任、加大宣传力度、加强船员和船舶管理等具体措施。

简介：内河船员培训存在培训标准不统一、船公司培训弱化、培训机构培训质量总体不高等问题,内河船员队伍逐渐成为制约内河水运发展的短板.以能力本位理论指导构建一种与内河船舶技术水平相适应、符合信息时代特征的内河船员培训模式,提出内河船员适任标准职能化、培训课程模块化、培训主体协同化、培训方式多样化,不断提高内河船员适任能力.

简介：文章提出应用现代信息技术设计形象、生动的直观案例情景,采用递进式选择的方法,对船员进行考试并自动评分,对提高船员考试的公正、公平性,提升培训考试效能具有积极意义。

简介：文章针对船员考试题型设计给出了新的思路,提出用多媒体试题来改革、补充和替代传统文本卷面的考试形式,具有较高的应用价值,对推动海事主管部门的考试改革、提高船员队伍素质具有一定的建设意义。

简介：为维护内河船员适任证书的严肃性，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》及其实施，交通部海事局制定了《内河船员适任证书检查实施办法》。

简介：近年来,内河船舶违法参与涉海运输已成为影响水上交通安全的重要隐患。尤其在2018年,内河砂石船事故频发,无数“血淋淋”的教训让人触目惊心。其实,早在2007年9月,交通部海事局便着手开展内河船涉海运输专项整治,十余年间,针对内河船超航区航行、“三无”船舶、船舶证照不齐、船舶配员不齐等违法行为,各级海事机构通过源头治理、区域联动、疏堵结合、动静态监管等举措,在一定程度上打击了内河船舶的违法行为,遏制了海上交通事故的多发态势。

简介：本文探讨利用先进的电子技术、计算机技术、通信技术和自动化技术，在CCTV平台上建立内河船舶安全管理系统，实现对内河运输的现代化管理。

简介：在内河航运中，船舶自动识别系统（AIS）能实时提供本船及他船的航行信息，为船舶安全航行提供有力的保障。当前内河船舶操纵模拟器已广泛应用于船员培训中，其中AIS仿真设备的地位尤为突出。基于此，对内河船舶使用的B类AIS的功能需求进行分析，采用VC-MFC软件搭建AIS仿真软件平台，采用动态链接库设计AIS仿真软件的架构，采用半透明方法实现亮度和对比度调整、内存共享、多输入法切换及船舶间的距离计算等关键技术，完成内河船舶操纵模拟器中AIS的仿真。

简介：为使内河营运船舶具备安全航行的技术条件,保障水上人命和财产的安全,国家船检局(93)船规字第259号文公布了《内河船舶稳性规范》(以下简称《规范》),并于1994年3月1日起施行。其主要要点是:1.该《规范》适用航行于内河(包括江、河、湖泊和水库),船长大于10米的民用船舶,

简介：分析了我国内河船舶防污染管理的现状，并与发达国家的防污染管理进行了对比，探讨我国内河防污染管理的发展趋势，以期对加强内河防污染管理提供依据。

简介：文中通过阐述洋山辖区过境内河船习惯航行水域和大型化特点,分析治理和执法过程中存在的问题及原因,结合洋山辖区实际治理情况,从“立体监控”“执法联动”“疏堵结合”及“加大处罚”四个方面提出治理对策,逐步消除过境内河船对洋山水上交通安全带来的隐患.

简介：内河船舶在航行或作业时,发生船舶轴系部分烧轴、咬轴、尾轴管破裂、尾轴管漏油等尾轴装置的故障较为常见,影响了船舶的正常航行和作业,严重的甚至造成水上交通事故.船舶尾轴管装置是常规船舶内接船内传动部件和外通船外螺旋桨的必要中间部件,因其位于船舶尾部且有部份部件置于水下,承受的压力和产生的应力情况及腐蚀情况较为严重,其使用的可靠性及寿命将影响到船舶的营运,对其检验也存在着不少客观上困难.本人根据多年来的船舶检验工作,积累了一定的经验,现就内河船舶尾轴管装置检验的注意事项谈谈自己的看法.

简介：“打游击”“躲猫猫”“招摇过海”“暗度陈仓”这些原本与海事监管毫无联系的词汇,如今都因内河船问题成了海事部门的流行词。近年来,内河船非法参与海上运输事故频发,而这一“顽疾”也让海事监管部门如鲠在喉。

简介：近年来,海事部门虽通过各种专项整治行动,在一定程度上打击了非法砂石船的违法行为,遏制了内河船海上交通事故的多发态势,但专项行动一过,时有反弹,尤其在2018年,内河砂石船事故频发,无数“血淋淋”的教训让人触目惊心。为打击内河船参与海上运输等非法行为,营造守法经营、安全有序的水上交通环境,交通运输部海事局自2019年2月1日开始至2019年11月30日,在全国范围内开展内河船涉海运输整治专项行动。

简介：本文简要阐述了影响船舶总纵强度的主要因素，并对《钢质内河船舶建造规范》（2009）中将船舯剖面处的最小剖面模数表示成型深D的表达形式提出了自己的见解，并指出了总纵弯矩与中剖面最小剖面模数计算公式中的不协调。

简介：内河船舶航行香港航线，应满足香港《商船（防止空气污染）规例》的要求，并持有防止空气污染证书。本文结合香港规例、内河船检法规及中国海事局文件要求，按照新船与现有船舶进行区分，介绍了航行香港的内河船舶防止空气污染方面的检验要求，并提出相应的管理建议。关键词：内河船舶防止空气污染检验要求

简介：为使内河船舶具备安全航行的技术性能、保障人民群众和财产的安全,国家船检局船规字[1995]708号文颁布了《内河船舶乘客定额与舱室设备规范》,并于1996年4月1日起施行.现将该《规范》要点介绍如下: