简介:以斜伸火炬臂与船首结构连接肘板为研究对象,利用三维绕射理论计算的不同浪向下火炬臂重心处横荡、纵荡、升沉方向的加速度响应幅值算子,结合连接结构有限元模型在横荡、纵荡、升沉各方向单位加速度下的热点应力响应,建立了选取校核点在不同浪向下热点应力范围传递函数.考虑海上装置实际运行海域的波浪散点图,运用基于热点应力的谱分析方法计算得到了校核点在服役期间的累积疲劳损伤.计算结果表明,选取校核处的累积疲劳损伤值小于1,疲劳寿命满足设计寿命要求.假定结构响应为线性,通过分别考虑运动响应实部和虚部激励下的结构静态响应,由此组建热点应力范围传递函数,该方法对其他类似受船舶运动诱导惯性力作用结构的设计和疲劳分析具有参考意义.
简介:2014年LNG船订单量创近10年新高截至目前,2014年船东已经下单订造了共60艘LNG船,新船订单量达到近10年来的最高水平。从LNG船手持订单明细中可以看出,LNG船规模正逐渐增大。今年新订造的LNG船中,有47艘运力超过170000立方米,其中大多数运力为172000立方米至174000立方米。这一尺寸的LNG船适合长途货物运输,并能通过扩建后的巴拿马运河。在今年订造LNG船的船东中,Teekay订造的新船数量最多,该公司已经订造了8艘LNG船,同时还拥有3艘LNG船备选订单。商船三井订造的LNG船数量与Teekay类似,韩国天然气公司(Kogas)与英国石油公司(BP)各订造了6艘LNG船。