简介：2014年5月9日，太原铁路局科委组织专家对湖东车辆段、大同昌盛有限责任公司秦皇岛分公司、秦皇岛轩腾机械设备有限公司联合研制的《铁路货车制动缸试验台》进行了技术评审。“铁路货车制动缸试验台”是为解决制动缸试验效率低，难以满足检修任务，制动缸试验时间不可控。无法保证制动缸试验质量等问题而研制的专用设备。

简介：2014年4月29日，太原铁路局科委组织专家对太原北车辆段、晋中长龙天源科技有限公司联合研制的“铁路车辆金属橡胶件无损剥离装置”进行了技术评审。“铁路车辆金属橡胶件无损剥离装置”采用超音频感应加热技术，无损剥离和处理车辆旧金属橡胶复合件，将处理合格后的钢件通过必要硫化作业，加工成检修用的合格橡胶复合件，使金属橡胶件循环再利用。评审委员会专家认为“铁路车辆金属橡胶件无损剥离装置”不影响钢件理化性能和型式尺寸，能满足铁路相关技术要求；

简介：BIM起源于建筑领域,现有的BIM标准基本上都是面向民用建筑领域,没有针对铁路的标准,给BIM在铁路工程领域的全面应用带来不可逾越的障碍.研究现有国内外BIM标准,分析现有BIM标准对铁路的适应性,提出中国铁路BIM标准的框架体系的设想,为BIM技术在中国铁路应用奠定基础.

简介：综述国内外BIM技术研究和应用现状,从标准规范制定、隧道、桥梁、路基、测绘、地质、站房、四电集成BIM应用研究等8个方面详细分析我国铁路行业BIM研发和应用情况,提出铁路行业BIM研发和应用的重点和难点.

简介：针对铁路建设项目的特点，按工程设计阶段、工程实施阶段提出各参建的施工、建设、设计、监理及咨询单位在建设过程中的安全风险管理方法和实现安全风险控制的途径，以实现铁路建设安全风险的科学、有效管控，确保铁路建设全过程的安全。

简介：通过分析铁路工程建设项目勘察设计特点及BIM技术在该领域的应用现状,提出铁路工程建设项目站前专业的BIM设计技术路线,并根据具体应用需求,梳理和分析铁路工程建设行业BIM应用需要解决的关键技术.

简介：本文在分析BIM建筑信息模型特点以及现阶段铁路设计行业设计工作各专业间信息交换和沟通工作繁杂的基础上，提出将BIM技术应用至铁路设计领域的构想．BIM三维模型在铁路设计领域的应用将使设计工作更直观，沟通更便捷，将对铁路市场产生较大的影响．

简介：文章通过分析太原供电段既有给水控制系统不足,提出建设新一代给水控制系统改进目标和方法,按照综合全局、相互兼容、预留发展原则,经过分阶段建设,完善新一代给水集中控制系统,实现了段、车间、工区三级供水监控管理模式,形成较完备的给水集中控制网络。

简介：通过对太中银线路基不均匀沉降病害调查,分析其产生的原因,采用压力注浆的加固方法,对路基不均匀沉降的整治及整治效果。

简介：铁路通信系统是铁路运输指挥、运营管理的重要基础设施,对保证铁路运输安全、提高运输工作效率起着重要的作用.铁路通信网是铁路通信系统的重要组成部分,是铁路各种语音、数据和图像等通信信息的基础承载平台,是铁路重要的基础设施,是保障铁路运输生产及信息化发展的基础平台,是满足铁路运输组织、客货营销和经营管理等业务需求的专用通信网络,是铁路现代化、信息化的重要标志.确保铁路通信传输网络不间断运行,是保障铁路通信系统安全稳定的基本条件.

简介：1SDH自愈环概述1.1自愈环原理自愈是指在网络发生故障(如光纤中断)时,无需人为干预,网络自动地在极短的时间内(ITU-T规定为50ms以内),业务自动从故障中恢复传输,使用户几乎感觉不到网络出了故障.其基本原理是网络要具备发现替代传输路由并重新建立通信的能力.替代路由可采用备用设备或利用现有设备中的冗余能力,以满足全部或指定优先级业务的恢复.网络具有自愈能力的先决条件是有冗余的路由、网元强大的交叉能力以及网元智能.自愈仅是通过备用信道将失效的业务恢复,而不涉及具体故障的部件和线路的修复或更换,所以故障点的修复仍需人工干预才能完成.

简介：从铁路运输企业和旅客两方面的利益出发，建立了客运专线相关旅客列车停站方案的多目标优化模型，提出了优化旅客列车停站方案的求解方法，以求取得良好的社会效益和经济效益，服务于城市经济建设。

简介：为解决铁路空箱调运数量多、成本高及难度大等急需解决的问题，从铁路集装箱空箱调运的特点出发，考虑到需求量、供给量和租箱量等因素，建立了空箱调运的运输模型，运用LINGO语言求解模型，最终得到空箱调运的数量和租箱量及空箱调运的最优路径。

简介：从供应链管理基本思想出发,对铁路通信信号设备制造企业面临的问题进行简要阐述,提出企业供应链管理的策略,认为企业逐步实施供应链管理既能满足IRIS标准要求,又能提升企业管理水平和核心竞争力。

简介：<正>中铁十六局集团二公司攻难克险高标准建设贵广铁路,控制性工程、长大隧道提前一年贯通,大桥施工现场评比屡次夺冠,路基建设如景如画,获得各界高度评价。

简介：从铁路道口不能适应当前铁路快速发展形成严重制约入手，指出平改立是取消铁路道口消除道口安全隐患的最有效方式，进而分析当前平改立工作的现状及存在问题，从组织领导、资金来源、分摊形式、全局联动、奖惩机制等方面论述如何加快平改立工作，以保证铁路行车安全和地方道路通行安全。

简介：江阴市长江路下穿新长铁路工程采用箱涵下穿铁路线，施工中采用便梁架空钢轨结合箱涵顶推法施工。文章以该工程箱涵顶推为研究对象，在原施工方案的基础上，调整并提出了适用于该工程的其他4种箱涵顶推方案并对这些方案进行了分析比较，最终得出了箱涵顶推最优方案。

简介：《石家庄铁路职业技术学院学报》是经国家科技部、国家新闻出版总署批准的国内外公开发行的综合性学术期刊。《学报》现已入网“万方数据——数字化期刊群”，入选为“中国核心期刊（遴选）数据库期刊”、“中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊”。面向广大工程技术人员、科研教育人员以及各高等院校的师生等，以开展学术交流、技术开发、成果展示和信息传播为宗旨，主要刊登铁路、公路、桥梁、隧道、建筑、机械、机电、材料等工程技术和经济管理、教育经济等方面的论文。欢迎广大作者踊跃投稿。

简介：在分析煤炭市场波动及其他外部不利的大环境下,探讨提高运输效率、确保运输生产任务完成应采取的措施,通过采取一系列的协调、精细组织确保运输生产任务的顺利完成。

简介：本文对准朔铁路施工中T梁预制的主要施工方法,混凝土裂缝防治措施,混凝土徐变引起的箱梁上拱等质量控制措施进行了分析,结合北方气候特点提出相应的施工方法,对简支T梁的施工质量控制有积极意义。