简介：总结海拉尔车务段在运输安全风险管理方面存在的主要问题，分析了产生这些问题的原因，提出了今后进一步强化安全风险管理的一系列具体措施。

简介：通过对现有船舶交通安全评价方法进行分类综述，总结各类研究方法的主要应用成果及特点，分析各自的适用情况和存在的主要问题，明确提出船舶交通安全评价的研究方向．

简介：长江江苏段航道狭窄、航行环境复杂。根据国际规则和国内法规要求，针对航道环境不同，提出海轮正确运用安全航速方法和措施，是规避航行风险的最有效措施之一。

简介：企业安全文化的建设是一个长期地、全面地、战略性的问题，本文在总结其它企业在建立安全文化的经验上，总结得出适合于本企业发展的构建方法。同时，还采用了平衡计分卡评价方法评价企业建立的安全文化绩效，为不断优化企业安全管理方案和方法提供依据。

简介：1防火安全对策2012年2月日本大阪市营地铁梅田站仓库火灾，造成地下街道过往行人混乱，伤害严重。英国伦敦、俄罗斯莫斯科、韩国地铁都发生过火灾死亡事故。2008年2012年日本东京地铁火灾情况见图1，大多数是地下车站的站合火灾，地铁车辆火灾也有发生。

简介：保证安全是铁路营业线施工的第一要务。从建立安全管理制度体系、完善过程控制、加强现场管理等方面入手，对铁路营业线施工安全管理方法进行阐述。

简介：在分析我国当前城轨列车安全监测现状的基础上,通过系统性、安全性、经济性、融合性、扩展性、可靠性等设计原则,以及提升安全监测系统可靠性的有效手段,以实际设计案例阐述城轨列车安全监测系统应具备的基本监测功能和独立的智能监测单元。设计方案中,在城轨列车上建立包含制动、走行、防火、视频等监测功能的综合性平台,对城轨列车进行实时在线综合诊断,并通过车地无线通信将运行数据实时传输到地面,最终通过地面专家系统自动化地实现数据的下载、存储、分析、挖掘与诊断。

简介：分析归纳了国内外企业安全文化的发展现状，结合铁路企业自身的特点，从多个不同的角度去构建我国铁路企业安全文化体系，核心部分是以铁路运输系统所处的社会环境为依据，构建了由多种安全文化组成的铁路企业安全文化体系，为铁路运输安全生产工作的顺利进行提供了一定的理论指导依据。

简介：介绍了加强班组安全教育的方法，提出通过班组教育“五化”（教材通俗化、形式多样化、开展经常化、投入增量化、拓展亲情化），增加安全意识，使员工执行规章制度成为自觉，实现企业的安全生产。

简介：岸基加油站集合了加油船与陆上加油站以及小型油库的特点,在安全管理方面存在着一定的特殊性。以苏州G加油站为例,指出了在日常安全管理中存在的问题,提出了相应的改进措施和建议。

简介：为确保不脱轨、不影响线下结构荷载和主体结构的安全性，使列车冲入安全线末端能停车，通过对高速铁路桥梁地段各种挡车方案的分析研究，最终配备了不同类型的新型挡车设备，可供高速铁路设计在不同工况条件下进行选择，该成果具有一定的创新性和借鉴定意义。

简介：AT96DDMR信号安全控制平台是具有安全硬件冗余结构的二乘二取二信号控制平台,其结构可分为操作显示层、逻辑运算层和输入输出层3个层次,关键的逻辑运算层、输入输出层达到安全完整性SIL4级要求。重点对关键部件的安全性设计方法、可靠性预计进行描述及计算。

简介：10月28日，为期三天的“2015年全路货运系统职工技能竞赛”在我局职工培训基地拉开帷幕。中国铁路总公司运输局副局长郭玉华、劳卫部副主任张重天、全国铁总工会生产宣传部部长刘晓宇、运输局营运部副主任韩伯领、劳卫部劳动组织处副处长李峰光、宣传部综合处副处长李国栋、铁道团委宣传生产部部长赫永峰，我局局长赵春雷、副局长刘枫参加了开幕式。

简介：以矩阵式安全控制体系和4E安全闭环思想为指导,在对与城市轨道交通密切相关的法律法规梳理的基础上,创建指标体系原型,通过细化原型形成评估指标体系。采用层次分析法与专家评分法相结合的方法确立评估指标权重,根据不同指标性质设计计分模型,最终形成涵盖评估指标、指标支撑、指标分值、指标类型、评估标准、评估方法等多项内容的北京地铁安全管理能力综合评估体系。

简介：铁路安全文化是铁路员工在安全生产、管理实践中普遍认同和遵循的,以安全价值观为核心的道德规范、安全意识、行为准则、管理理念等因素的总和,主要内涵包括四个方面：铁路安全理念文化、铁路安全制度文化、铁路安全行为文化、铁路安全物质文化。铁路机务段安全文化建设应主要遵循以下基本途径：坚持教育先行,引导培育共同安全理念;强化安全风险责任意识,规范安全行为导向;注重安全环境文化建设,营造浓厚的安全文化氛围;切实加强安全制度文化建设,提高安全文化建设保障水平。

简介：分析了影响高桩码头结构安全性的因素，对广东内河现役高桩码头结构存在的多种安全隐患进行了排查，认为部分现役码头结构存在安全风险，并提出维护码头结构安全的措施．

简介：为了解和掌握杭州等新开通地铁城市的乘客乘坐地铁出行所具备的安全知识、安全意识水平,利用调查问卷的方法对乘客基本安全知识的认知程度、安全意识、安全行为和突发事件的反应进行初步调查分析与研究。结果表明：63%的乘客对于安全标识的含义、紧急报警装置等了解程度不高;87.88%的乘客表示没有接受过相关安全知识的宣传教育;68.19%的乘客对于地铁这种特殊的公共交通工具的安全性表现出主动关心;90%以上的乘客未携带危险品进站乘车、未在站内/车厢内吸烟,安全行为较好;同时当地铁站内发生突发事件（如火灾、爆炸、停电、恐怖袭击等）时,57.58%的受访者表示在面临危险的情况下可以保持镇定的态度并能听从指挥。

简介：组合式故障一安全架构设计在铁路信号领域应用广泛，但由于缺乏理论的系统研究做指导，实际应用时较为简单，不能完全符合欧标EN50129的要求，这与目前铁路信号涉安产品需要通过符合欧标的安全认证相冲突。为提高组合式故障一安全设计水平，通过对欧标深入学习，并结合实际应用，归纳该架构设计的关键技术。

简介：本文根据铁路信号设备安全的特点，综合考虑各种评价因素，应用基于DHGF算法的铁路信号设备安全性能的评价方法，以求对铁路信号设备安全性能做出客观、公正、全面、科学的综合性评价，找出影响铁路信号设备安全性能的重要因素，作为铁路信号设备分析安全性能和制定预防事故措施的参考，针对影响因素提高综合性能。

简介：古人云：＂行船跑马三分险＂。航海是个高风险的行业,作为这个行业的从业人员——船员时刻可能面对来自各个方面的挑战,他们需要运用自己的聪明才智,付出自己的艰辛劳动,悉心化解所遇到的各种风险和难题,但在处理各种问题的过程中,一定不要疏忽自身的一个重要的职能：将船上所发生的事件向船公司进行报告。一、＂ISM＂规则的要求＂ISM＂规则在9.1中规定：＂安全管理体系应当包括确保向公司报告不符合规定情况、事故和险情并对其进行调查和分析的程序，以便改进安全和防止污染工作”。