简介:摘要:随着我国基础建设的深入发展,盾构法施工面临的特殊地质情况越来越多,隧道开挖向大直径、长距离、大埋深的方向发展,地下工程地质环境的特殊性、复杂多变性、不可预测性以及施工过程中灾害事故的突发性使得对环境影响的控制难度加大,特别是国家一批超大、超深埋、水下高风险隧道及小间距、大坡度等特殊地质条件的隧道掘进工程陆续规划和开工建设,这对盾构连续、高效、智能、文明、安全施工提出了巨大挑战。为了掌握盾构掘进过程中各种风险的控制措施,对盾构机出发与到达、穿越建筑物、特殊地层、穿越河流等施工风险进行了分析,总结了不同风险条件下的安全控制措施,指出盾构施工后期风险分析与控制的研究方向,可为盾构施工及后期风险控制的研究提供了一定的参考。
简介:摘要:地铁作为一种交通工具,在保障人民出行安全、维护城市形象方面起到了很大的作用。然而,地铁项目对其安全性的敏感度很高。近年来,随着我国城市交通系统的不断发展和完善,利用地下空间形成了一条错综复杂的路网,地面、地下两条道路已经成为了人们生活必需品,在城市交通中扮演着越来越重要的角色,地铁的普及不仅提高了土地的利用率,还能缓解城市的交通压力。地铁采用地下空间进行建筑,可以节省用地,减少地面交通拥堵,但施工和施工却更加困难。由于存在着许多不稳定因素,加上地铁工程本身的特殊性,使其施工非常困难,而且难以保证工程的安全。为此,有关部门应加强对地铁施工质量的控制,并采取切实有效的措施,以确保地铁项目的顺利实施。