简介：应用建立的氨基酸结构描述符c-scales和G／PLS统计方法，对ω-芋螺毒素中的N-型和P／Q-型钙离子通道拮抗剂进行了定量构效关系研究，两种亚型的QSAR模型的交叉验证相关系数XV-r^2和相关系数，都在0．96以上，表明模型均有较好的预测能力和拟合能力。通过对模型权重系数图的分析，直观了解两种亚型的ω-芋螺毒素类似物的结构对生物活性的影响，为进一步设计高活性的多肽类似物提供一定的理论依据。

简介：三、核化生洗消装备目前，许多国家在继续保留传统洗消剂的同时，不断加强研发适于新时期核化生洗消保障需求的新型洗消剂——高效、广谱、低腐蚀、无污染成为洗消剂的主要发展方向；可用于敏感装备等洗消的非水洗消技术与装备备受重视。洗消装备方面，既有单兵用简易自消器材，快速、高效的小型洗消器材，又有多功能、

简介：ω-芋螺毒素是由24到29个氨基酸残基组成的多肽类似物，对不同亚型的电压敏感的钙离子通道有很好的选择性，它们在生物化学、药理学、药物化学和军事化学等方面都有着广泛地应用前景。近年来，以各种理论计算方法和分子模拟技术为基础的计算机辅助分子设计，在先导化合物的研究开发中得到了有效地应用。本文主要应用计算机辅助分子设计技术，采用定量构效关系和虚拟组合化学技术，对ω-芋螺毒素进行构效关系和分子设计研究。

简介：自从训练模拟器投入使用以来，参加模拟训练的人员对这种设备就有一种抵触心理。这听起来也许比较奇怪，但是事实的确如此。然而，训练模拟器是如此无所不能，以至于从前强烈反对使用模拟器的人现在都变成了它的热心推崇者，至少是勉强的承认模拟器是有用的，在某些方面是有积极影响的。

简介：装甲车辆在使用过程中，常常发生因电气设备故障而影响整车可靠性的问题，因此，对装甲车辆电气设备故障类型进行了梳理和分析，找出了导致电气设备故障的主要原因，大多是由于不良的外部电源品质影响了电气设备的可靠性。针对此问题，该方案提出了规范外部电源的供电特性、优化外接电源电路、增加外部电源监控电路和抗尖峰浪涌能力的解决措施。经过装车和台架试验，结果表明该方案可有效减少外部电源对车辆电气设备工作的影响，提高了电气设备电源的适应性。

简介：在遥控武器站参数化的射击密集度计算模型的基础上,以弹丸立靶坐标为目标函数建立了灵敏度分析模型,基于拉丁超立方试验设计方法和极差分析法进行了射击密集度灵敏度计算,分析了结构参数对射击密集度的影响规律,获得了结构参数对射击密集度的灵敏度,分析结果为遥控武器站结构参数优化提供了基础,为总体结构方案的确定提供了参考.

简介：综述了鱼腥藻毒素-a及其衍生物的构效关系研究进展．

简介：利用经典Hansch参数，采用包括偏最小二乘法(PLS)、遗传算法(GFA)及二者相结合(G／PLS)等方法对合成的含有P—N键的有机磷酸酯类一系列化合物进行了定量构效关系研究，得到了r^2为0．9以上、q^2为0．8以上的结果，并对3种回归方法进行了评价。

简介：饮用水的水质检验中，总α、总β放射性活度是必须检验的项目之一，从应用角度考虑，对水样的处理方法，标准物质的选择和影响测量误差等３个环节做了详细论述。

简介：该文阐述了六自由度运动系统的控制原理和数学模型，并将六自由度运动系统应用于人──机──环系统工程实验室，为人──机──环系统工程试验提供了良好的试验条件。

简介：影响火炮地面密集度的因素有初速散布、射角散布、弹道系数散布、偏流散布、纵风和横风散布。运用密集度计算公式，计算弹道系数C等于0．4、射角θ0等于45°时地面密集度随初速的变化；弹道系数C等于0.4、初速vo等于800m·S^-1时地面密集度随射角的变化。运用求误差比重的方法计算初速散布、射角散布、弹道系数散布、偏流散布、纵风散布和横风散布等占地面密集度的比重。根据计算结果分析地面密集度随射角和初速的变化规律，以及各因素占密集度的比重随射角和初速的变化规律，计算不同密集度下的首发命中概率。

简介：密集度本质上是火炮重复工作的一致性的体现,各次发射摇架的变形和运动是否一致,对最大射程地面密集度会产生影响。通过对比反后座装置在摇架中的不同安装方式,分析前后单端固定和两端同时固定摇架受力变形的差异,并利用实弹射击进行了试验验证。反后座装置在摇架中单端固定并加强连接部刚度,有利于火炮最大射程地面密集度的改善提高。

简介：电桥材料和结构可影响电火工品的发火感度,依据电火工品发火能量平衡方程,对几种常用材料不同电桥形状对电火工品(EED)感度的影响进行了分析,结果表明通过改变电桥材料和电桥结构能够降低EED的发火感度,为EED改进提供了依据.

简介：建立了汽车车身结构简化的有限元模型，计算并验证了简化模型的可行性；在选取了白车身不同位置的主断面后，进行了主断面力学特性对车身刚度影响的灵敏度分析，为汽车车身刚度优化设计提供了依据．

简介：利用2006年度车王评选入围乘用车测试数据，分析研究乘用车特别是轿车的动力性、制动性和操纵稳定性的测试评估指标．根据各项测量曲线，分析了轿车0～400m加速以及紧急制动和紧急避让过程的特点，指出了由紧急制动减加速度变化趋势判断车辆制动性能的可能性．

简介：针对目前密集度试验无法区分火炮、弹丸、装药等各分系统对密集度综合值的影响问题进行了分析研究;通过对影响弹着点散布因素的系统分析,归纳了火炮、弹丸、装药各分系统对密集度影响的主要因素,指出了密集度试验时应测试的参数和注意的问题,并在此基础上提出了有关建议.

简介：当排除路障时,扫雷滚轮将是我们装备的最重要部件。扫雷滚轮将帮助我们探测雷区前缘的布雷情况,并能及时完成任务。要及

简介：针对当前火炮身管直线度检测方法存在的问题,介绍了利用CCD、平行光管和计算机测量火炮身管直线度的原理和方法,根据空间极坐标变换的方法,建立了检测火炮身管直线度的数学模型.通过对该模型进行解析和迭代,最后给出求解直线度的公式.结果表明,该数学模型在对火炮身管直线度的测量是可行的.

简介：在传统的装备故障维修方法选择过程中,由于FMEA中评价指标等级划分及故障描述语言具有模糊性,给故障各指标的评定及维修方法的选择带来很大困难.将模糊理论引入FMEA中,对故障指标进行模糊评定,利用综合模糊贴近度,为故障选择最合理的维修方法,并以自行高炮自动机为例,验证了该方法的可行性.

简介：利用蒙特卡罗方法计算了中子在氚活度浓度不同的空气中的衰减，探讨了利用中子透射法进行空气中氚活度浓度监测在原理上的可行性，并指出了尚需解决的问题。