简介：饮用水的水质检验中，总α、总β放射性活度是必须检验的项目之一，从应用角度考虑，对水样的处理方法，标准物质的选择和影响测量误差等３个环节做了详细论述。

简介：根据STANAG2352CBRN“CBRN防护装备操作指导方针”，所有战士都必须配备CBRN个人防护装备（IPE）。

简介：在最近召开的未来海军计划与需求会议上，美参议院武装部队委员会的一些议员仍在努力，试图使美国海军从2010年起能将弗吉尼亚级攻击型核潜艇的产量增至每年2艘。然而美国战略与预算评估中心的高级分析家罗伯特·沃克认为：世界上安静型常规潜艇的发展和扩散非常迅速。如果考虑到巨大的成本，美国的攻击型核潜艇在这些潜艇面前没有绝对的优势。

简介：

简介：为高效应对突发的意外事件，需要使用简单、快捷、经济的个人防护系统。美国Sigmon公司研制了一种新式化生放(CBR)逃生工具包。经美国士兵系统中心和美国陆军达格威试验场测试，美国Sigmon化生放逃生工具包能在不到1min内迅速提供化生放(CBR)防护。

简介：本期“未来总设计师”选登的是河南读者张永缄、卢学敏设计的“轰八”隐形超声速战略轰炸机，欢迎广大读者来信或与作者联系，加以讨论。

简介：

简介：标书一：大型通用直升机为了提升我国大型货物运输能力，现招标一款大型通用直升杌，该机在满足军事用途的同时，还可执行抗震救灾等任务，可以改装成医疗型、客运型、吊车型、消防型等，大致要求如下：

简介：2006年3月13日，洪都航空工业集团公司自行研制的L15“猎鹰”高级教练机飞上了祖国的蓝天。它的首飞成功，标志着中国飞机研制水平又上了一个新台阶，实现了中国教练机由二代向三代的跨越。在首飞现场，本刊记者再度采访了L15总师张弘、副总师揭裕文（2004年珠海航展上，当L15的全尺寸样机首度展出时，本刊记者曾独家专访过张弘总师和揭裕文副总师）。

简介：2004年7月初，苏霍伊公司总经理波戈扬在参加英国范堡罗航展前夕，谈到了当前苏霍伊设计局正在从事下一代战斗机的设计工作，并计划向俄罗斯国防部展示第五代战斗机的设计草图。来自俄罗斯媒体的报道称，这种新型战斗机与苏-27处于同一重量级，有可能采用新颖的气动布局和大功率的推力

简介：在不增加过载的情况下,为了提高炮射导弹发射初速,提出采用包覆随行装药的火炮装药结构。建立了包含半可燃药筒在内的混合装药内弹道模型,主装药选取高能钝感发射药,随行装药利用低燃速药进行包覆处理,分析了不同随行率和包覆层厚度条件下内弹道性能变化。计算结果表明:在一定范围内,随着随行率的增加,弹丸初速提高;通过改变包覆层厚度能够很好地控制随行装药点火延迟时间。

简介：总结了外军采办中招标的经验，阐明了我军招标工作的重要性和必要性，分析了武器装备招标的特点，对装备采办如何招标投标进行了探讨，提出了招标中应注意的若干问题。

简介：根据路面的统计特性生成了装甲车辆行驶的典型路面的路面谱。根据装甲车辆悬挂系统的受力特点，并结合动力学理论模拟了车辆在典型路面上行驶时负重轮摆角的变化情况，对扭力轴的受力进行了统计分析。根据扭力轴材料45CrNiMoVA特性和扭力轴的生产工艺特点，利用应力-寿命干涉模型对扭力轴的使用可靠性进行了分析计算。整个软件包的6个模块分别是路面谱模块、受力分析模块、动力学分析模块、统计处理模块、零件材料曲线绘制模块和应力-寿命计算可靠度模块。利用该工具包能较好地预测装甲车辆扭力轴的使用可靠性和疲劳寿命，为使用过程中制定有效的技术保障方案提供了科学依据。

简介：针对外能源超高射速转管炮所需驱动功率过高的问题，提出了内外能源相结合的方法。运用拉瓦尔喷管原理提出了一种新型助旋制退装置。对后效期装置内的火药气体进行准静态假设，建立了简化模型与三维控制方程组。利用Solidworks软件进行实体建模，并运用CFdesign软件对压力速度等流场进行了详细计算。从而得到减少驱动力矩冲量的百分比与后坐力的变化，从理论上估算出该装置可使所需驱动电机的驱动力矩减少42．85％，同时具有制退作用。

简介：为提高制退机设计效率和设计性能,开展制退机参数化设计和结构优化研究.采用Pro/E二次开发工具AutomationGateway和VB实现制退机的参数化设计,建立制退机参数模型库;基于火炮结构强度计算模型、火炮后坐过程动力学模型以及优化设计方法,建立制退机优化模型,采用MATLAB和ISIGHT联合优化求解,实现三维参数化建模.

简介：炮口制退器带来的压力波对人体的危害不容忽视。提出了在不降低制退器效率情况下实现GJB50-1985规定的压力波允许值的研究目标。通过进行制退器和炮口流场两方面原理分析，得出减小出口处喷流压力和最大瞬间秒流量，增加气流在装置内滞留时间的理论依据。对以下4种技术途径进行了探讨：新型炮口制退器结构；将气流引向炮口后部，增大腔室空间，在制退器内径向分流；纵向截流；减小冲击波膨胀时相互干扰，抑制激波瓶的形成。为高效率低危害炮口制退器的结构设计提供了参考。

简介：影响制退器性能的灵敏因子主要有侧孔倾角、侧孔面积和中央弹孔面积等,其中侧孔倾角大小影响灵敏度最大,其次为侧孔面积,最后为中央弹孔面积.通过理论计算得到制退器效率最大时,侧孔倾角、侧孔面积和中央弹孔面积参数,即炮口制退器最优化模型.建立制退器的二维仿真模型,应用计算流体力学软件对制退器各侧孔出口的气流速度分布、动压分布以及对侧孔挡板和2m×2m的边界区域进行了仿真计算,结果分析表明,改进制退器比原制退器具有更高的制退效率和更低炮口冲击波超压值,即改进制退器的性能更优,具有较高的实用价值.

简介：在不具备自由后坐台架试验条件时，在炮架上测试出炮口制退器效率。通过对火炮制退后坐射击过程、火炮自由后坐试验过程、炮口制退器效率计算公式和测试方法的分析，针对在装和不装炮口制退器两种情况，在炮架上直接进行全装药的制退后坐射击试验。分别测量后坐阻力-时间、后坐阻力-位移数据。后坐阻力对时间进行积分求得火药气体对火炮后坐部分的冲量，进而求得自由后坐动能，据此求得在全装药条件下的炮口制退器效率。

简介：

简介：在数据库和图形库的基础上,运用ObjectARX工具对AutoCAD2000进行二次开发,论述了总布置设计过程、原理和方法,建立了总布置设计Petri网数学模型,完成了汽车底盘总布置设计,在一定程度上体现了虚拟设计思想.