简介:介绍了一种面向移动Agent的并行计算模型,给出了采用十标度策略解决任务排序,采用满射策略解决任务映射的算法。该模型允许多个计算任务在异构主机构成的分布式环境下同时进行计算,并且通过算法优化,降低移动Agent之问的通信成本,减少网络流量。
简介:刀口法是测量光学系统的传递函数一种基本方法,通过对刀口边缘误差建立数学模型,讨论刀口误差对光学传递函数测量精度的影响.对刀口边缘误差进行了定量分析,得出在一定精度范围内测量光强的区域,定性分析了使用拟合法求MTF优于使用均值法求MTF.
简介:介绍了视频跟踪中图像边缘检测的基于Beta样条函数的边缘检测算子,该算法是利用Beta样条函数对原始图像进行拟合,然后求拟合曲面的二阶导数零交叉点来检测图像的边缘.根据Beta样条函数的局部性质得到具体卷积模板,由于它具有两个自由参数,使它比B样条边缘检测算子具有更大的灵活性.
简介:提出了面向对象仿真方法框架,详细说明了它的概念和基本结构,通过对某型防空导弹制导控制系统的仿真研究,证明了它的合理性和在系统仿真研究中的重要性。
简介:近年来,化学威胁的形式发生了变化,出现了类化学战、化学恐怖以及针对平民和环境的次生危害,给防化科研和防化工作提出了新的挑战。分析传统化学战与这三类新化学威胁形式的异同点发现,这些新威胁形式之间有着较多的共同点,而与传统化学战威胁形式则有较大差异。中国拥有为数众多的大型化工生产、储存设施,这些设施很可能成为袭击的目标,因此必须转变化学防护观念,尽快研究防化新技术、新装备,建立国家动员机制。
简介:为了将诊断与测试分离,提高TPS与诊断推理机制的复用性,采用组件技术构建面向开放式测试环境的诊断服务系统,并详细阐述了诊断模型描述方法和诊断推理服务组件的实现技术。以XML作为诊断模型描述语言,通过数据访问接口进行诊断模型数据与知识的交互,在模型管理服务的基础上,进行高级的推理和控制服务。
简介:将面向对象的建模方法应用于车辆动力传动系统,开发了车辆动力传动系统仿真模型和各个子系统类库,介绍了实现的方法和基本功能.对进一步开发大型的功能更为完备的车辆动力传动系统仿真软件奠定了基础.
简介:战场损伤分析是战场抢修研究、准备和决策的基础.从装备战场损伤分析出发,针对目前战场损伤分析(FMEA/DMEA)中存在的过程复杂、内容较多和效率不高等问题,探讨了如何利用基础性损伤数据和已有分析案例为FMEA/DMEA提供数据支持,提高分析效率.
简介:结合分布式人工智能中的Agent技术和军械勤务辅助支持系统的特点,研究了面向Agent的军械勤务辅助支持结构。结合该系统介绍了Agent和多Agent系统的概念,讨论了Agent的通信机制。
简介:将软件设计中的面向对象思想扩展到系统设计中,针对柴油机实车运行在线监测中的变速变载及空间有限等问题,基于CAN总线的可靠性、信息传输的实时性和多主工作方式,设计分布式智能监测节点和上位机监控中心.分布式监测节点同步采集柴油机运行数据并进行降噪和简单特征提取后,将实时采样数据和在线监测结果上传至基于嵌入式PCI04的上位机监控中心,进行二次特征提取和智能模式识别,从而实现柴油机在线状态监测与故障预警和诊断.
简介:该文介绍了基于面向对象技术(OOT)开发的高压柴油泵校正及诊断试验台,通过对面向对象的分析与面向对象的设计(object-orientedanalysis/object-orienteddesign,OOA/OOD)方法进行校正及故障诊断软件设计和开发.该试验台通过对高压柴油泵的工况性能及参数的测试,达到对高压柴油泵进行校正和故障诊断的目的.
简介:本文首先对汽车车身设计的特点进行了归纳,然后采用面向对象的方法对车身设计对象进行了分析,并将分析结果转化为车身工程数据库,该数据库比较完备地反映了整个车身设计对象的有关信息.文中还结合QCJ7082经济型轿车设计实例介绍了该工程数据库各种管理方案的实现原理及方式.
简介:提出了一种气体冲击试验方案,用来模拟燃气发生器产生的压力载荷环境,使用集总参数对初容室内压力曲线进行编程计算,验证了方案的可行性并确定了相关的参数。在分析各参数影响的基础上对建成的试验系统进行了5次调试,经过调试,初容室内压力曲线与目标曲线基本一致,表明气体冲击试验方案能够很好地模拟燃气发生器产生的压力环境。
简介:概念设计阶段为了缩短设计时间,提高效率,通常采用简化计算模型进行分析,其中的概念接头模型一般采用扭转弹簧模拟,然而接头模型的参数受到附属分支长度影响,进而影响到车身整体性能的计算,国内近年来对于简化接头模型的刚度计算方法也有不少的探讨,在此基础上,本文将探讨影响简化接头模型性能表现的因素,提出如何得到最近似的接头参数数据的建议。
简介:分析了现有命中界计算方法存在的缺点,并根据命中界随射距变化的规律,采用非线性回归分析方法,建立了以射距为自变量的命中界计算的新方法——回归函数法。
简介:针对某型火炮高低机蜗轮蜗杆因磨损产生不自锁的现状,通过分析蜗轮表面磨损形貌,采用Archard磨损理论,根据蜗轮蜗杆传动的实际情况,推导出磨损计算公式并结合有限元方法,对蜗轮的磨损寿命进行计算,为预测火炮故障和实现精确化保障打下基础。
简介:以连续变倍瞄准镜为例,推导了变倍凸轮转角与变倍曲线升角的关系式,建立了变倍凸轮曲线优化设计的数学模型,并叙述了有关的设计方法。
简介:云技术在商业界已是无处不在,但出于安全考虑,美国陆军尚未采用。不过,建立美国陆军“云”并不遥远,既有利于持续保障和节省开支,也有利于为士兵提供所需信息。
简介:在齿轮系统的动力学分析中,轮齿啮合刚度是轮齿接触分析、变形分析和系统刚度计算的关键影响因素之一.以直齿圆柱齿轮为例,分别运用3种轮齿刚度的计算方法:国家标准计算、数值计算和有限元法,进行轮齿啮合刚度的计算,结果表明:数值计算方法较之国标计算方法更为准确和实用,且可以得到轮齿刚度的变化曲线.
简介:本文提出了坦克平均行驶速度的矩阵方法,讨论了影响平均行驶速度的各种因素。应用本文的结果对几种坦克和装甲车辆的平均速度进行了计算。
一种面向移动Agent的多任务并行计算模型及算法
刀口边缘误差对传递函数的影响
视频跟踪中图像边缘检测的Beta样条算子
面向对象仿真方法框架研究
面向新化学威胁形式的防护技术与装备
面向开放式测试环境的诊断服务系统
面向对象建模在车辆动力传动系统中的应用
面向提高分析效率的战场损伤分析(FMEA/DMEA)方法研究
面向Agent的海军军械勤务辅助支持系统的逻辑构建
基于面向对象技术的柴油机在线状态监测系统设计
基于面向对象技术的高压柴油泵校正及故障诊断系统
汽车车身设计的面向对象分析及其工程数据库的建立
气体冲击试验系统计算研究
接头模型计算刚度影响因素分析
坦克命中界的拟合计算
某高低机蜗轮磨损寿命计算研究
变倍凸轮的计算机优化设计
美国陆军与云计算应用
轮齿啮合综合刚度的计算方法研究
坦克平均行驶速度计算的矩阵方法