简介：对某三级风扇静叶在全三级环境中进行了数值优化。原叶型的流场计算结果显示，第二级静叶根部通道涡的存在及其诱发的第三级静叶根部分离，制约了三级风扇性能的提高。运用弯叶片技术对第二级静叶进行优化，并借助NUMECA软件的Design3D软件包参数寻优。优化后所获得的根部正弯、顶部反弯叶型有效地抑制了第二级静叶根部通道涡的形成，消除了第三级静叶根部的分离区。优化后风扇的效率和稳定裕度有了大福提高，而压比基本不变，优化前稳定边界线上的一个明显下陷点被抹平。

简介：高压比单级风扇静叶进口全超声，气流转折角大于50°，常规单排静叶难以达到这样高的负荷水平，采用串列静叶结构是一种有效的技术手段。针对进口超声的基元叶型，采用灵活控制中线形状的基元叶型设计方法，优化叶型前缘激波结构，降低激波、附面层干扰引起的损失。在级环境下，对分别采用新方法和定制叶型方法设计的串列静叶进行详细的性能对比，三维数值模拟结果显示：应用新方法设计的高负荷串列静叶，可降低激波损失，优化叶排通道内的激波结构，有效控制尾迹分离，改善叶片排间的流动匹配，提高串列风扇性能。

简介：承受高温、高压静热联合载荷作用的TPS在服役过程中受到高速飞行的微小粒子的冲击作用，会使TPS损伤，如果撞击严重会导致TPS失去热防护能力，最终导致飞行器无法正常工作。为了考虑损伤对TPS热防护的影响，将损伤的TPS与无损伤的TPS温度分布情况进行比较，发现文章给出的TPS的损伤尺寸不会引起TPS的热防护功能失效。静热联合载荷作用下对TPS进行应力分析，发现当TPS出现损伤后在损伤部位Mises应力增大。增大的应力会导致TPS失效加速。

简介：针对齿轮副静强度试验的局限性，提出了仿真与试验相结合的分析方法，运用分析软件ABAQUS建立了齿轮副的有限元模型，并通过与静强度试验得到的试验数据对比，证明了该有限元模型的正确性，最后通过仿真对齿轮副进行了强度校核，并结合S-N曲线对其进行了疲劳寿命预测。

简介：现阶段，静载耦合振动载荷动态疲劳试验对于飞机的部分典型结构部件，已成为一项重要的试验内容。但是此类的试验设计，主要还是依赖早期同类型试验经验，需要在试验前期做大量的调试工作，不仅费时费力，也会对试验件造成无可避免的疲劳累计损伤。此次有限元仿真模拟，针对某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验，以研究橡皮绳模拟加载静载时对试验件结构的振动特性影响为目的，得出了以下结论：（1）静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响是不同的，相同条件下，不同阶次的振动参数会呈现完全不同的变化趋势；（2）静载加载面积对于试验件结构的振动特性的影响非常小，可以忽略不计。综合仿真结果，为某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验顺利完成打下基础。

简介：本文研究了不同的引气量和可调静子叶片安装角对压气机性能的影响.结果表明:压气机中间级引气使压气机总流量和稳定工作范围增加,并且产生一个效率最高的最佳引气量,但对压比的影响不明显.

简介：涡轮静子蜡模成型工艺的改变,导致静子叶片表面状态有很大不同。在分析具体快速成型工艺原理的基础上,利用均匀B样条曲线构造不同表面状态的叶片型线,并进行内部流场数值模拟。结果表明,叶片表面越光滑,涡轮性能越接近理想设计状态。吸力面表面状态对涡轮性能的影响更明显,随吸力面光滑程度的增加涡轮效率和流通面积分别增大12%和3%。

简介：以Isight为优化平台,通过集成三维造型程序、CFD计算程序与多岛遗传算法,搭建了一套三维造型优化设计系统。以高效高负荷多级轴流压气机的前两级为研究对象,针对第一级静子根区存在的角区分离,对其50%叶高以下的3个主要叶片造型控制参数的径向分布形式进行了优化。结果表明:优化叶型有效削弱了第一级静子的角区分离,根部区域的总压恢复系数最大增加了1.8%,且改善了级间匹配,提高了压气机效率。

简介：JSTARS，代号E—8，美军军事新概念的产物，JSTARS即“联合监视目标攻击雷达系统”(JoIntSurveillanceTargetAttackRadarSystem)，由波音公司707/300客机改装。主承包商是诺斯罗普·格鲁曼公司。1982年这一概念开始进入实际计划阶段，并很快被定为优先发展项目。E—8机组成员4名，一般还搭载15至25名任务专家。

简介：以液氧/煤油补燃发动机半系统试验装置为研究对象,建立了试验装置的静态模型,所建模型考虑了推进剂在输送过程中温升对调整计算的影响.推进剂的温升导致发生器实际温度比对应组元比下的热力计算温度要高,计算表明因推进剂温升导致发生器温度升高47.7K.文中采用牛顿法对所建立的试验装置静态模型进行了非线性数值求解,分析了试验装置的静特性.分析表明为了保证试验装置在低工况下参数协调匹配,应采用降低流量调节器流量、减小工艺喷管喉部面积两项措施来降低试验装置工况.

简介：以飞机结构静强度虚拟试验为例，介绍了虚拟试验流程、数据管理的思路。对SimManager进行二次开发，利用其提供的Schema接口创建关系型数据库，并通过Ant任务接口封装流程任务。在集成开发环境E—clipse下编辑程序文件，搭建一个基于Web的虚拟试验平台，实现了虚拟试验流程的数据管理、流程控制等功能。

简介：基于一模拟直机翼的悬臂盒段梁翼尖处加载的试验，考虑大变形对试验精度的影响，建立了相应的计算模型，并利用abaqus软件进行了数值计算。对试验结果进行了分析，并给出了盒段各部位的应变、挠度试验值以及计算值随载荷的变化曲线，进行了试验和分析的相关性研究。对试件考虑几何非线性响应的影响和加载方向的影响进行了详细的讨论。

简介：目前中心射流泵的优化设计,最多同时选取2个参数进行分析,由于影响性能的参数较多,很难得到最优结构。本文基于参数化建模,采用多参数优化设计方法,同时分析了面积比、喉嘴距、喉管长径比、渐缩段角度4个参数与中心射流泵性能的关系,得到了设计点下的最优结构。

简介：“网络为中心作战”(NetworkCentricWarfare)是当前讨论“军事事务革命”(RevolutionofMilitaryAffairs)之时，最热门也最核心的用语。科技影响了人类生活的每一个层面，当科技发生巨变。将随之改变战争的风貌，如今人类已逐渐步入“信息时代”(informationage)．信息时代的战争强调“信息优势”、“状况意识”(situationawarerless)，争取“优势战斗空间消息”(dominantbattlespaceknowledge)．而“网络中心作战”就是属于信息时代的作战方式。美国陆军正着手发展以网络为中心的“未来战斗系统”(FutureCombatSystem，FCS)，英国空军的“未来空中攻击系统”(FutureOffensiveAirSystem，FOAS)也改采网络为中心途径、美国海军则研究协同接战能力(Co-operativeEngagementCapability，CEC)以及一套网络为中心的反潜作战架构……新时代中新观念、新词汇不断出现．使人目不暇给。究竟何谓“网络中心作战”?

简介：

简介：介绍了压气机静叶调节数字电子控制器的设计和工程应用情况。简要阐述了该控制器的硬件结构、软件架构，着重介绍了静叶调节数字电子控制器硬、软件设计及调试中遇到的问题和解决办法。该控制器在某压气机试验中得到了验证。结果显示。该控制器精度高、响应快、控制效果较好。

简介：夏延山地下里事指挥中心位于美国科罗拉多州科罗拉多斯普林斯市西南郊的夏延山地下的山洞里。夏延山虽然海拔2500，米但与当地地面相对的高度不过600—700米．是一座并不太高的山，山体全部由坚固的花岗岩组成，形成一道天然屏障．是美军最坚固的固定指挥中心。

简介：介绍了NASA的宇航推进与动力(AP&P)计划及其9个子计划.

简介：介绍了美国阿诺德工程发展中心（AEDC）的发展概况，分析了其战略思想、方法和取得的效果，以及在试验能力建设中采取的措施。AEDC在时间和空间规划方面，有效践行了“谋万世，谋全局，谋一时，谋一域”的策略。在时间规划方面既有长远规划，又有在有限经费条件下的短期计划；在空间规划方面从全局着眼，在全国范围内统筹协调，同时又注重自身建设。在浅析AEDC发展战略的基础上，总结出了有助于我国试验能力建设的几点启示。

简介：姿轨控液体火箭发动机绝大部分零件以回转体为主结构，具有多品种、变批量的生产特点。以该类零件的加工制造单元为研究对象，在分析单元要素特性要求的基础上，是出了双车削中心制造单元的建设方案，对单元的配置、工艺稳定性和柔性等三个维度的实见技术进行了研究，给出了具体的技术措施。