简介：摘要近年来，我国公交事业发展迅速，大部分城市公交网络体系发展相对成熟。但在城市的某些低密度开发区域，尤其是城市外围圈层公交服务盲区与薄弱区的公交发展有待加强，所以，社区公交的发展是解决此类问题的关键。本文通过对上海、香港、湛江和法国的社区公交发展经验的借鉴，对社区公交在功能定位、服务模式和运营模式方面进行了研究，并通过深圳市龙岗区嶂背村试点开通社区公交服务案例，为其他城市发展社区公交提供有益借鉴。

简介：开学报到的那天，我和以往一样乘坐79路车去学校。当我乘坐的79路公交车正快速行驶的时候．另一辆79路从后面赶了上来。这时，一场经典的飙车竞赛开始上演：“我方”的司机师傅率先发难．一个猛踩油门，整辆车便如同炮弹一样“飞”了出去．一下子就把那辆79路远远甩在了后面。然而“对方”司机也并非等闲之辈，不出几秒钟的功夫就迅速追了上来并反超。而我方又立刻扳回“领先局面”。于是两辆79路你追我赶，互不相让。

简介：

简介：伦敦市的标志性红色双层巴士（Routermaster）回来了!（老版Routermaster于1956年服役至2005年退役）新款巴士采用了全新的不对称车窗的设计,以及颇具争议的混合动力发动机。新款巴士正式投入使用将会踩上2012奥运会举办的步点。在一个看起来不切实际的新构思中,一个移动＂平台＂会行驶在主干道的车流上,乘客坐在近两车道宽的车厢里,通过天桥月台来上下客。如果细细斟酌的话,这个构思能否成真？

简介：武汉市常规公交采用单一票制收费模式,刷卡字段中缺少下车的相关信息,无法直接得到公交乘客的出行路径.本文重点基于公交GPS数据和IC卡刷卡数据,建立公交刷卡乘客上、下车站点识别模型.其中上车站点识别包含基于GPS时间和IC卡刷卡时间识别2个模型,下车站点识别包含基于出行连续性和出行链识别2个模型.分别对比分析2个模型的优劣,并以实际数据试算得到的识别率为判别标准,选取较高者为最终识别模型.最终上车站点识别模型选取基于GPS时间识别,因为基于IC卡刷卡时间识别,站点序号基本对应不上,而基于GPS时间识别,站点识别率高达98.31%;下车站点识别模型选取基于出行链识别,因为基于出行链识别的识别率为70%左右,基于乘客出行连续性识别为50%左右.

简介：60周年庆典，不管媒体还是马路，上上下下都披上了红色的新衣。60年风风雨雨，祖国渐渐强大可喜可贺；60年和和睦睦，国家慢慢富足可圈可点；全国人民大团结，各族兄弟齐喝彩。为祖国祝福，期待大阅兵的壮观恢宏的同时，北京这个大都市也实施了不同阶段不同层次的交通管制措施。

简介：在北京16800多平方公里的土地上，每天有1000多条公交路线，11万多名职工，3万多辆公交车往返在市内主要街道、单位、郊区、县的村镇和旅游景点，为你的生活、工作、出行带来方便，他们像天使，从晨星还没有落去，到夜深入静、车稀，陪伴你走过每一天。

简介：在大部分现代城市里，公交车都算得上是陪伴人们最为长久的一种交通工具。莫斯科每年都会举办一场复古公交车、无轨电车的游行活动，和市民一起追忆过去的时光，今年已经是第91个年头。

简介：上海是中国最早有公交车的城市，1908年3月，从上海英租界静安寺开出了第一辆有轨电车。时处清末，国人无论男女都留有辫子，看到车的上端有一根集电杆，于是俗称“辫子车”。有轨电车采用脚踩的金属铃声开道，又被称为“铛铛车”，后来有了儿歌“叮叮铛铛叮叮铛”之句。有轨电车以地面2条钢轨为电流回路，路轨是固定的嵌入式，行驶“循轨蹈矩”无法逾越。

简介：

简介：世间的万物都是美的。娇艳的鲜花是美的，苍翠的大树是美的，形色各异的人也是美的。不过，人的美分为内在美和外在美，其中人们历来更加崇尚内在美。

简介："天呀,要迟到了!"我一边手忙脚乱地收好书包,一边在心里暗暗着急。还差三十五分钟就要到比赛的时间啦,可我还没吃早饭呢!爸爸去外地出差,妈妈在单位值班,家里的早饭就没人煮,怎么办呢?来不及了,赶紧地,走为上策!妈妈正好打电话来说:"不急不急,你收拾好东西,在门口等我,我一会儿送你去学校。"这么短的时间怎么来得及吃饭呀!即使能吃上饭,比赛

简介：公交车辆行路难，公交企业经营难，行业部门管理难，这些课题是摆在公交人面前急需破解的难题。公交事业是城市的公用事业，公交车辆是城市流动的“血脉”，公交优先发展迫在眉睫。

简介：伦敦的公交非常发达，以至于不少有私家车的人都愿意坐巴士和地铁上下班。在英短暂停留期间，我满心欢喜地体验了一回公交。

简介：你从不相信在公交车站会发生爱情,也从不相信一见钟情.可是,当那个素不相识的男子用微笑的眼睛望着你时,你还是怦然心动.年轻是你的标志,由不得你掩饰.

简介：宜宾,来宾总相宜。提起宜宾人们自然想到驰名中外的'五粮液',蜚声四海的'蜀南竹海'。如今,中外游客进入宜宾,高速公路送你驰骋,城市交通井然有序,街道宽敞整洁,公交乘坐方便快捷,城市公交车档次高、设施齐备。外地来宜人员交口称道,宜宾人也倍觉骄傲。然而过去的宜宾公交却非今朝。镜头回放宜宾是一个有着悠久历史文化沉积的城市,由于地理和历史的原因,城区面积比较狭小。自60年代以来,与人民生活息息相关的城市公交一直由原隶属于宜宾市(现翠屏区)的市公共汽车公司经营,

简介：公交车上是多么拥挤啊!尤其是在上下班的时候,那么多的人蜂一样地往车里拥,有些人前门上不了,只好前门交了钱从后门上,这让我常常担心车体会被挤破。每每遇到这样的情况,我就只好边走边等待,就这样,我常常觉得自己是走在生活

简介：摘要现在城市建设的快速发展，建筑施工技术在城市建设中的作用愈加重要，加强建筑施工技术的管理工作有利于城市建设的快速、安全发展。如何使建筑施工技术在城市建设过程中发挥更大的作用成为了一个很大的课题。

简介：定制公交之所以受到国内众多城市的青睐，一方面是因为市民希望有一个舒适、方便的交通选择，另一方面是因为公交管理部门希望能够通过定制公交线路的推出，进一步缓解交通拥堵状况。

简介：晚上8时，我刚到单位附近的公交车站，一辆97路公交车缓缓而至，从出单位大门到上车不足1分钟，与前几天在同样的时间、同样的地点苦苦等20分钟相比，甚是惬意。于是想，人生何尝不是坐公交车呢？而人生，不就是在不停地上车、下车．从一个目的地到达另一个目的地吗？