简介：

简介：[摘 要] 乘波构型飞行器飞行工况复杂，气动性能要求高，因此需要通过多学科设计优化技术，发掘乘波构型飞行器的性能潜力，进一步满足实用需求。本文首先将吻切锥乘波构型参数化建模，通过改变各控制参数，生成不同乘波构型；其次利用拉丁超立方实验设计方法抽样，结合切楔面元法，计算不同样本点处吻切锥乘波构型在设计点Ma=6，H=30km的气动力性能，基于径向基函数插值（RBF）近似方法构建代理模型；最后以容积率和升阻比为目标对乘波构型飞行器气动外形进行优化设计，获得了三个较优的乘波构型。证明了通过代理模型技术能够提升吻切锥乘波构型的设计效率，并在满足概念设计精度要求的基础上，降低了优化算法的计算复杂度，为乘波构型的外形设计提供参考。

简介：摘要PPP（公私合伙制）模式是一种新型的政府与私营部门合作的运作机制，本文以规避PPP模式中各参与方的风险为目标，建立委托代理理论模型，为在实际工作中采用PPP模式的参与方提供参考。

简介：院对于军用定制软件，通常采用成本导向法进行定价。但是，现有方法在设置成本分担率这一参数时，没有考虑道德风险的影响，导致无法有效激励承包商降低成本。文章分析了军用软件采办中的委托代理关系，利用委托代理理论，分别在信息对称和信息不对称两种情况下，建立了军用软件的目标成本激励定价模型；通过模型的优化，确定了使军方期望效用最大化的成本分担率参数；最后给出了一个算例，并对相关参数变化对采办费用的影响情况进行了分析。实例分析表明，在信息不对称的条件下，可以通过在合同中引入激励机制，使承包商做出更大的努力，以达到控制采办费用的目的。

简介：摘要：本文旨在探讨基于大模型技术的人工智能代理以及大模型技术对人工智能代理的发展所带来的影响，以及人工智能代理在各个领域的应用。同时，我们还将展望人工智能代理的未来挑战，探讨其可能的发展方向。

简介：为解决地铁运营中集成度较高的综合监控系统由于数据服务模式复杂所造成的容灾能力不强的问题,设计一种综合监控系统容灾模型.在分析现有综合监控系统容灾方案的基础上,基于多代理技术,建立集中式和分布式两种综合监控系统容灾模型,提供故障检测、智能备份、灾难容错、智能恢复等功能;再用仿真实验验证其可行性,并对比分析两种容灾模型的优缺点,从而在现有环境下为集成综合监控容灾系统提供良好的解决方案.

简介：摘要：

简介：代理、无权代理和表见代理是民法学'代理'这一范畴中的三个重要法律现象.代理是'代理的完全形式,无权代理是'代理'的缺陷形式,表见代理是'无权代理'的变异形式.三者既有联系又有区别.

简介：提出了一种分为业务层和共用支撑模块层的安全审计代理系统技术架构两层模型，介绍了进程隐藏和异常恢复等增强审计代理在目标主机存活能力的技术手段。通过在共用支撑模块中提供各类可配置的通用功能和安全模块，简化了审计代理系统的实现，提高了审计代理在目标主机的存活能力。

简介：摘要：针对导弹总体方案设计过程中涉及的专业多、专业设计数据多、专业耦合度高、迭代次数多、专业间数据交互多、导弹设计周期要求短等问题。开展了基于代理模型的导弹总体方案设计方法研究，通过导弹总体方案设计流程、各专业设计流程、数据和知识进行梳理，构建导弹总体设计方案主模型和各专业设计代理模型，形成导弹总体设计方案模型，实现多专业间的耦合与智能辅助设计，提高了导弹总体方案设计效率。

简介：针对逆向选择和道德风险问题,从风险投资者角度出发,基于委托代理关系建立了风险投资家激励契约模型。与传统的激励契约模型相比,该模型考虑了风险投资家对风险投资基金注入一定比例的个人资本金而持有股份,并引入了风险投资者可观测变量。研究结果表明,该模型增加了风险投资家的激励强度,提高了风险投资者的期望收入,还有助于风险投资者选择高能力的风险投资家和激励其在签约后努力工作。这些结果有益于解决逆向选择和道德风险问题,并为风险投资者建立合理的激励契约提供了理论依据。

简介：体育经纪人拥有运动员察觉不到的私人信息，运动员面临的问题是如何根据观测到的一些信息通过一套激励机制来激发经纪人为其努力工作。委托—代理激励模型正是为分析非对称信息情况下的最优合同而建立的。

简介：旅游服务质量是旅游业可持续发展的重要决定因素,如何通过设计合理的薪酬契约激励导游努力提高服务质量是现今旅行社面临的难题。基于Holmstrom提出的多任务代理模型,考虑导游的纵向多任务特性,将导游投入划分为追求当期业绩和追求服务质量的旅行社声誉建设两个维度的多任务问题,导游的服务绩效由其个人业绩和服务质量决定,以此为基础构建了多周期动态契约,与没有考虑服务质量投入的单周期静态契约进行比较分析,最后给出了其数值仿真结果。结果表明：本文所提多周期动态契约对旅行社和导游双方具有明显的帕累托效率改进,且从长远来看,对旅行社声誉的提高以及游客满意度的提升效果显著。

简介：本文针对委托代理关系中的基数确定问题，从激励机制设计和解决随机性问题的角度出发，建立了一种基于激励机制的基数确定模型。通过实例分析可知，该模型能有效激励代理方准确报价并获得最大产出。

简介：大飞机具有轻质大柔性特点,使得气动/结构耦合作用增强,在设计过程中需要考虑这种耦合效应,直接调用CSD/CFD方法计算周期长,无法满足工程需要.代理模型方法由于能显著提高工程优化设计的效率,已广泛应用于飞行器气动外形优化设计中.采用Kriging方法建立代理模型,通过求解EI函数最大值得到需添加的样本点以更新代理模型,提高代理模型的拟合精度,结合改进的粒子群最优化方法对大飞机的结构刚度进行了优化设计.结果表明,该优化方法能够处理复杂目标的全局优化问题,在保证升力系数及纵向稳定性能不恶化的前提下,降低飞机巡航状态的飞行阻力.

简介：柴油废气重整是将柴油机废气和水蒸气以及柴油蒸汽在高温低压的条件下发生催化反应生成富氢混合气的过程。本文利用CHEMKIN软件建立柴油废气重整化学动力学模型,利用正庚烷代替柴油成分,模拟研究了重整过程的正庚烷的消耗情况和氢气生成情况,通过敏感性分析和生成速率分析得出对正庚烷和氢气反应影响较大的基元反应和典型消耗/生成路径以及适宜反应的温度条件。

简介：在现实经济环境中，很多时候信息是不对称的，在这种非对称信息条件下，图书馆和馆员之间的委托代理关系就出现了道德风险问题。本文通过建立相应地委托代理模型，指出防范道德风险、建立图书馆员最优激励机制所应遵循的两个原则：激励相容约束和参与约束。

简介：针对兼课教师在高校发展过程中的工作性质的特殊性及由此带来的道德风险,借助于Holmstrom和Milgrom的多任务委托代理模型的分析框架,选取降低运营成本、提高教学质量和提升高校核心竞争力三项任务,建立多任务委托代理模型,研究高校与兼课教师之间的激励机制,从而揭示出由于信息不对称而带来的委托代理问题的治理机制。研究结果表明：对三项任务的最优激励与风险规避度呈负相关;当任务之间完全替代时,代理人会使自己在不同任务上努力的边际收益相等,避免激励扭曲;当任务之间相互独立时,激励水平与任务间的相互独立性无关;同时应加强对隐性支出的肯定与激励。

简介：代理是双方当事人之间存在的关系,双方当事人称为委托人和代理人,代理人的任务是建立委托人和第三当事人的合同关系。代理人与受雇人之间有相似之处。一般地说,代理人是受雇用或者被任命签订合同,而许多的受雇人并不是代理人,因为他们并不为雇主签订合同。尽管如此,一个人可以担任两个角色,例如戏

简介：构建中立、竞争与合作3种同质双代理人模型,分析最优解与参数之间的变化关系,并对比得各模型的适用情况。在此基础上提出统一双代理人模型,并将其扩展到多代理人和多目标情形。研究表明：代理人最优努力程度、委托人最大收益与代理人产出系数、代理人间关系程度呈正相关关系,与单位努力成本、市场波动影响呈负相关关系;同时竞争和合作关系总优于中立关系,竞争和合作关系的委托人最大收益大小关系根据激励效用而变化;双代理模型的结论在多代理人情况下仍然适用。