简介:摘 要:牵引变电所对高速列车的安全运营有着至关重要的作用,传统牵引变电所值守是以变电所值守人员为主体,以人工巡视、人工读数等方法对变电所设备进行状态检查。变电所值守人员人工巡视就会存在一定的巡视死角,也会因人员的疏忽造成一些不必要的问题。随着高速铁路的快速发展,铁路沿线牵引变电站的数量随之增加,对人员的需求越来越大,要求越来越高,由于人员的疏忽所造成的可能损失也会增大。与此同时,由于沿铁路线变电所数量大、位置分散,甚至处于很偏僻的位置,安全隐患较多。因此构建规范的、符合安全标准并便于监测管理的无人值守牵引变电所,对提高铁路沿线牵引变电所管理水平具有重要的意义。
简介:摘要:水力发电厂由于其较为特殊的属性,在大多数情况下需建设在交通不便、人烟稀少的偏远山区,距离现代城市较远。一线生产人员长期驻守工地,在工作地与休息地之间来回奔波,与家人聚少离多,造成了不少困扰。同时,由于早期水电厂的设备、技术、工艺水平都相对落后,后期不得不通过投入大量的人力、物力进行维护、改进,以保证安全生产及设备的稳定运行。运行值班人员进行24h倒班监视,检修维护人员随时待命消除故障,不但造成了大量的人力、物力资源浪费,而且阻碍了员工的个人发展,影响了企业的经济效益。这种落后的水电厂运行管理方式亟待得到改变。基于此本文以某水电厂为例,探讨了水电厂无人值班(少人值守)运行模式的应用与成效,以供参阅。
简介:摘要:无人值守热力站有计算机监控系统配合供热自控系统管理和调控设备。热力站自控制系统有PLC、变频器、智能传感器、智能温控一等设备组成。因系统全程为自控处理模式,在无人值守的情况下由中控室远程调控热力站参数。整个过程要求在联网状态下进行,才满足远程数据传输及控制管理的基本需求,这对热力站PLC控制系统抗干扰能力提供极高的要求。在抗干扰设计上,应充分考虑输入输出信号之前的电磁感染,电源、变压器、供电系统的电磁干扰,硬件之间的电磁干扰,信号源之前的干扰等。要求选择性能优良、抗干扰较强的元件及抗干扰装置,做好电缆敷设、供电系统、电源的隔离,做好电源抗干扰的保护设计,选择正确的接地处理方式和线路布置方式。本文简单介绍传统热力站系统与热力站自控系统及系统控制思想。分析了热网系统的集中控制功能的实现与提高PLC控制系统抗干扰能力的对策。旨在为基于PLC的热力站自控系统抗干扰处理能力的改善提供一些参考。