简介:摘要:本文是关于自动门控制系统的设计,自动门系统主要由可编程控制器(PLC). 感应器件、驱动装置和传动装置组成。主要是对门的自动开、关控制而论。主要工作原理是感应器件将检测到的人体或物体信号传送到PLC, PLC 再综合收到的自动门状态信号作出判断,而后发出控制信号,使驱动装置运行,在通过传动装置带动门的动作。
简介:摘要:根据控制方式不同,可将闸门启闭机控制分为手动控制、集中控制和现地控制三种方式,其中,集中控制是在泄水闸集控室内,检测闸门的启闭状态,并结合水力环境现状调节闸门的开度大小,这种控制方式是最常用的闸门控制方式之一,而现地控制是在调试和集中控制失效时采用的控制方式。现阶段国内外通过长时间的研究得出的研究成果包括基于PLC的控制方法、基于模糊理论的控制方法以及基于Modbus的控制方法,然而当前闸门启闭机控制方法对同步性的要求较高,上述传统的控制方法存在严重的同步误差问题。为了解决这一问题,在传统控制方法基础上,分析控制方法同步误差的形成原因,并结合分析结果实现对双吊点闸门启闭机同步控制方法的优化设计。在运行过程中产生同步误差的原因分别为双缸偏载和双缸液压的不对称,因此,本文以解决液压双吊点闸门启闭机控制方法的同步误差为目的,实现对同步控制方法的优化设计。
简介:摘要:介绍了应用于实际工程中的火车自动装车控制系统,对该控制系统在火车自动装车过程中的应用进行了阐述,体现出其优点,投入运行结果表明效果良好。