简介：摘要目前在铁路货车车体技术等方面，已经取得巨大的进步。但是，铁路货车在车体材料、生产标准等方面依然存在很多不足，与西方先进国家的铁路货车车体技术还存在一定的差距。本文主要通过对我国退路货车车体技术的研究，结合国内外的具体情况，提出一些有益意见和建议，进一步促进我国铁路货运事业的发展。

简介：摘要车轮与钢轨的摩擦是最大的，每年投入的轮轨材料费用都是占有比较高的，因此，如果能够减少轮轨磨损，随之减少维修过程中的人力物力投入，具有重要意义。本文主要对列车车轮与轨道硬度匹配度进行试验研究。

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简介：磁浮列车为什么会悬浮磁铁都玩过吧？磁铁是有“极性”的，磁铁之间会“同性相斥、异性相吸”。把这应用于列车运行，就产生了磁浮列车。磁浮列车的设想最早由德国工程师肯佩尔于1922年提出。磁浮列车技术就是把铁轨和车厢当作两块“磁铁”，把它们同性的两极相对，铁轨和车厢之间就产生了“斥力”。当这个斥力克服了地球引力时，列车就会在铁轨的上方“悬浮起来”。再用“电磁力”引导悬浮起来的列车前行。这就是磁浮列车的“基本原理”啦。

简介：从古至今，人类社会的发展与交通运输工具的发展紧密相关。交通运输技术的飞速发展为经济社会的发展提供了巨大的空间。现代社会，人们的生活工作更是离不开各式各样的交通工具。磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

简介：采用Hypermesh软件对一CRH3型车车体进行有限元网格划分,采用SC/Tetra软件分别对列车明线运行和横风下运行进行数值模拟。对于列车明线运行,主要研究不同网格划分对计算结果的影响以及与风洞试验数据的比较。对于列车横风作用下运行,主要研究不同车速和风速下列车的气动性能变化规律。

简介：为了向参加东京奥运会的外国人士展示具有历史意义的“天皇号列车”，日本爱知县艺术剧场于12月19日-12月20日特别推出据“天皇号列车”的历史改编成的同名舞台剧。这部渡边美佐子与坂手洋二的最新“铁道剧”力作讲述了明治五年至今，“天皇号列车”几度停运又几度投入运行的曲折故事。

简介：本文讲述了城轨列车牵引计算的基础知识及计算公式。根据地铁列车牵引系统招标书要求的牵引和电制动特I生计算实例。

简介：水掉下来一颗泪水掉下来一颗泪眼睛看不到，放大镜也看不到阳光能看到

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简介：摘要随着社会的不断发展，城市化的进程也在不断的加快，导致城市人口越来越多，交通也日益拥堵，因此为了解决这一问题，城市轨道交通应运而生，目前世界上各大城市基本上都拥有了一套完善便利的城市轨道交通系统。地铁列车牵引传动系统是车体和车辆的核心，是车辆国产化的重点和难点，其性能直接影响整个城市地铁的正常运营，本文首先分析了整个电力牵引系统的原理与结构，在详细介绍电力牵引系统的组成单元的基础上对各个单元进行设计。地铁列车牵引系统主要由以下设备构成受电弓、高速断路器HSCB、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元DCU、牵引电机、制动电阻和司控器。其中最为关键的就是牵引电机,它采用电动驱动,以满足车辆牵引和制动特性的要求;且列车电机型式一般采用结构简单、可靠性好、寿命长、几乎免维护的异步电机。

简介：“客车车厢视频监控装置”采用便携式一体化和微功耗设计．内置高清摄像机、麦克风、电池、存储卡和液晶显示屏等模块。可通过车厢内两端对射安装方式，

简介：摘要地铁车体结构的刚度及强度关系到车辆的安全性能，地铁在为人们提供舒适、快捷和便利的同时，应更要注重安全性能。本文主要利用ANSYS软件对铝合金车体结构的刚度及静强度进行分析，结构证明其车体结构的强度及刚度均满足要求。

简介：摘要地铁运营时间的正点到达，让乘客们的出行安排得到有效保障。因此，对于地铁列车的晚点问题所产生的原因进行分析并提出对策，具有重要意义。

简介：零若不是办公人员清扫火车站那间办公室,这个故事可能永远埋藏在某些记忆里。办公室很小,两个女办公人员,中年妇女擦试桌椅,年轻女孩打扫地板,很认真,将桌子杂物都挪开,清扫或隐或显的角落。挪那张旧办公桌时,女孩感觉有东西掉在地上,那东西原先应该夹在办公桌与墙壁间的缝隙里。弯腰捡起,一小包东西,朔料袋包着,扎得很紧,蒙满灰尘。中年妇

简介：摘要在地铁列车投入运营后，会因为设计、部件质量、检修质量、人为操作失误等各种原因出现无法动车的故障。为了避免这些故障发生时需要进行列车救援，需要从各种途径在设计、维护阶段采取各种预防性措施，减少和避免故障发生，使列车尽快动车，减少列车故障对正线运营的影响。

简介：暑假到了,乐乐和妈妈要去上海看望奶奶,乐乐上网查询了北京到上海的列车时刻表,下表是其中两列列车的运行时刻.小朋友,请你仔细观察列车出发和到达的时刻,你知道这两列列车分别运行了多长时间吗？

简介：近年来,现代有轨电车在国内大中城市发展迅速,车辆、供电、信号控制等各项技术日趋成熟,但如何合理开展现代有轨电车研究仍显不足,前期研究未充分考虑线路客流及运营成本,规划建设未能有效处理与其他交通方式的衔接关系,造成多数有轨电车线路在运营中出现客流低、运营严重亏损、竞争力难以提升、事故频发等问题。结合深圳市龙华新区现代有轨电车示范线规划建设研究经验,总结提炼切实可行的有轨电车研究体系,为后续有轨电车项目建设提供借鉴。