简介:摘要:随着社会经济的发展,城市机动车数量增加,公路运输基础设施与运输需求之间的矛盾日益明显。为了减少这种矛盾,提高交通效率,该国各城市有系统地实施了城市道路基础设施建设和扩建项目。此外,为了优化城市交通结构、节约社会资源和减少环境污染,政府大力鼓励居民选择高容量、高效率的公共交通。因此,大力发展公共交通和减少城市道路拥挤已成为社会共识。近年来,我国许多省会加快了城市轨道交通建设。但是,城市道路建设和铁路交通建设占用了建筑工程的部分道路资源,这些繁忙的道路建设项目既漫长又复杂,复盖了城市道路网密度高的地区,这很容易导致城市建设区周围的道路交通能力和测试大大降低因此,研究被占领建筑区的交通组织具有重要的实际意义。
简介:摘要由于老城区电缆使用年限较长,对电缆进行整体更换或对电缆接线井进行更换需要占用一定的车道,但老城区内存在车道宽度较窄、沿街商铺林立、重要机关单位出入口较多、居民小区较多等情况,因此需要针对具体的施工路段进行相应的处理,以保证施工围蔽宽度的同时尽可能减小对居民的影响和尽量不影响重要单位的出入。本文针对荔湾区110kV泮关龙线关龙段电缆紧急更换工程施工期间交通组织方案进行分析,研究施工期间交通疏导方案对交通运行情况的影响。
简介:摘要占道作业交通安全研究主要探索占道作业区影响范围内与交通安全事件有关联的风险要素、保障对策及评估方法。在综述国内外占道作业区安全研究的基础上,阐述占道作业交通安全术语,明确作业区分类构成及功能,挖掘作业区潜在交通安全风险要素,剖析作业区交通安全设施类型及设置条件,结合占道作业特性及作业区交通特性,从交通安全设施角度提出基于全过程交叉分类的占道作业交通安全设施保障技术,并设计基于安全列表理念的作业区交通安全评估核查技术,以切实发挥交通安全设施效用,高效保障占道作业活动秩序,全面提升道路交通安全和畅通服务水平。典型案例应用表明交通安全设施设置极大地改善了作业区安全状况。