简介:摘要:半成品转子作为电机的传动装置,是电机的核心部件,但由于电机品种繁多,压进距离的要求比较多,同时为保证电磁耦合,压进距离的公差一般要求控制在2毫米之内,为此使用传统的垫块法调节需要制作大量不同高度的垫块,造成工装繁多,容易用错。同时,使用垫块法,精度难以得到保证,影响最后电机装配完成后的定转子电磁耦合性能。本文通过研究一种转轴压进距离控制工装技术来克服现有技术中的不足,提高装配精度。
简介:摘要:文章根据张南高速公路隧道半明半暗大偏压进洞情况,总结归纳了减少大偏压开挖对山体扰动,增强偏压耳墙、套拱、管棚整体联合体中技术要点和难点,并依据动态测量监控保证施工安全。
简介:摘要:文章根据张南高速公路隧道半明半暗大偏压进洞情况,总结归纳了减少大偏压开挖对山体扰动,增强偏压耳墙、套拱、管棚整体联合体中技术要点和难点,并依据动态测量监控保证施工安全。
简介:摘要:在现代城市的建设发展中,地下铁路已经成为城市交通的一个重要组成部分,各大城市均开始或已经在大力发展地铁工程。盾构法因其施工速度快、机械化程度高等优点已经成为地铁工程最常用的施工方法,而其中随着过河、过江、过海项目的增加,泥水盾构也得到越来越多的应用。与土压平衡盾构不同的是,泥水盾构配有泥水室,泥水室配有泥浆门,泥浆门用来进行刀具的检修更换等工作。如果泥浆门正常工作,在常压下就可以进仓作业,但对于水下盾构施工,特别是高承压水地层条件下,泥浆门往往不能正常工作,这时采用带压进仓作业的方式将会对作业人员产生较大风险,甚至危及生命安全。通过采取带压进仓压力计算、现场试验压力确定以及实施过程,成功地解决了土压平衡盾构进行带压进仓作业,了解掘进面存在的问题以及解决方式等技术难点。