简介：摘要：基桩检测做为建筑工程施工试验的重要组成部分，从实际工程检测应用来看，反射波法是基桩完整性检测中最为有效、应用最普遍技术方法。本文将对利用反射波法检测基桩完整性的技术应用做重点分析。

简介：摘要：本文主要对低应变反射波检测的基本原理和低应变反射波检测的缺陷成因及缺陷特征进行了分析，并就提高低应变反射波检测准确性的若干方法进行了论述，以供同仁参考。

简介：摘要：基桩结构的高隐蔽性和基桩的质量受许多因素影响。因此，桩基检测对确保工程质量非常重要。在基桩的质量检查中，如何识别缺陷部位，准确评估和处理是一个重要的问题。在本文中，我们将介绍低应变反射波方法，分析其原理和检测步骤，然后分析其应用要点。

简介：摘要：地震反射波法作为工程勘察中一种常用的方法，对于工程建设具有重要的帮助作用，比如在地质勘测方面，能够对地质情况进行准确的测量。为了保证这种方法的应用，本文从这种地震反射波法的工作机制入手，对地震反射法在工程勘察中具体应用进行了探究，并在此基础上对勘察收集到的资料进行研究和处理。期望通过这方面详细分析，可以提高人们对地震反射波法的认识，保证这种技术良好应用。

简介：摘要：在工程建设过程中，做好勘察工作对于后期工程建设具有积极的作用。为了保证勘察工作的质量，很多建设部门都在工程建设中运用了地震反射波法，希望通过这种技术可以提高地质勘察的精准性。但是在实际中，由于外在条件限制，使得这种方法应用受到了一定的约束，无法很好地发挥其作用。因此，对这种方法具体应用进行探索是很有必要的，相关部门需要提高自身在这方面的重视程度，根据具体实际情况对这方面应用进行有效的探索。

简介：摘要：伴随着新型技术的创新和改进，低应变法检测技术被广泛应用到了不同领域中，并且有所完善。在对基桩检测过程中，低应变反射波法是一种应用较为普遍的方法，其不仅操作简便，适用于多种基桩类型，可以检测出轻微缺陷，且经济实用性较高，可为基桩质量检测提供可靠的依据，提高整个工程项目的建设质量与效率。基于此，本文主要分析了公路工程基桩检测中低应变反射波法的应用。

简介：摘 要

简介：摘要：爆破有害效应中，爆破振动的破坏效应尤为明显，且控制技术方面有待进一步提高，本文利用小波包技术分析高程效应下的爆破振动信号时频特征和能量分布特征，对信号进行小波包分析，对爆破振动进行综合研究。

简介：摘要：由于实际测井中会受环境因素产生噪声影响，所以采用小波降噪法对其进行降噪处理，可以最大程度保留测井信号原有特征，尽可能排除因外界因素带来的干扰。本文对实际测井数据进行傅里叶滤波以及小波变换进行降噪处理，证明了小波变换在降噪处理方面的优势。

简介：摘要：道路交通作为城市中重要组成部分，与人民群众生活和工作有着密切的关系。本文以干线绿波交通信号控制为例，对其中技术应用价值进行了分析，并在此基础上提出相应的改进措施。期望通过这方面分析可以给干线绿波交通信号控制技术的应用带来实质性帮助，实现道路交通良好管制，为人民生活带来便利。

简介：摘要：随着我国科学技术水平的发展，小波理论越发成熟，并在我国多个领域广泛应用，与传统雷达信号处理技术相比，小波变换的应用更加具有应用优势。鉴于此，本文对小波变换在雷达信号噪声方面的应用进行研究，并对其实际应用进行分析，通过研究表明，小波变换与传统雷达信号处理技术相比，对雷达信号的抑制作用更强，在雷达信号中可以实现小波去噪。

简介：摘要：基于桩基础工程的隐蔽性和工序繁杂程度，施工建设所需的技术工艺难度明显提升，需要采取行之有效的基桩检测方法，为工程建设质量提供保障。本文从基桩检测方面两种较常用的两种方法展开对比分析，希望能够为相关工作提供借鉴。

简介：摘要：随着城市人口的增多和汽车的快速增加，城市交通问题也日益的突出.在很多大城市中，由于过多的汽车行驶，经常导致交通拥堵和堵塞，交通事故也更加的频繁。交通问题给我国城市社会经济的发展造成严重的影响，已经成为了制约城市发展的瓶颈。我国城市从以下两个方面来解决交通问题，一方面是通过拓宽完善城市道路网的建设，另一方面是通过交叉口优化和交通控制来缓解各类交通压力以达到解决交通问题。本文通过选取重庆市学府大道路段的六个交叉口为研究案例，对学府大道交通现状进行调查，利用vissim对其评价，基于数解法的双向绿波控制方案进行设计，对交通绿波优化后的学府大道仿真评价验证。

简介：

简介：摘要：目前，国内建筑窗膜市场和汽车贴膜市场潜力巨大。反射型窗膜由于隔热效果显著，已经逐渐成为市场的主流。根据技术原理，主要的反射型窗膜又可分为金属反射膜型和多层全介质型。其中，金属反射膜型技术成熟；多层全介质型主要被3M等少数几家公司垄断，壁垒较高。

简介：无

简介：摘要： “FAST”是我国自主研发的探测系统，对我国科研方面研究有着重要意义。本文主要研究FAST系统的工作抛物面的确立以及变化原理。对FSAT系统中的主动反射面的形状调节进行探究，通过对节点位置的研究，找到能使系统达到接收天体电磁波最佳效果的理想抛物面，使用最小二乘法曲面拟合模型进行求解验证，并在此基础上进行改进优化，调整成最优模型。首先，运用MATLAB中Scatter工具包画出符合条件的三维散点图，发现主索节点呈椭圆抛物面，建立二次多项式，使用最小二乘法模型推广为三维模型，进行二元二次多项式拟合，参数a0、a1、a2、a3分别为0.0019、0.0019、0、-301.6714，因此求得理想抛物面为 。

简介：摘要：镜面反射会造成图像过曝，失去物体原有信息，对成像干扰一直是机器视觉业界难题。本文针对镜面反射的理论基础分析了不同物体表面镜面反射特性，并针对不同物体表面反射特性研究了漫反射、多角度、同轴光、偏振等等不同光学系统方案来解决镜面反射问题，并针对实际不同场景给出了具体解决方案。

简介：摘要：随着国家日益的繁荣昌盛，我国沥青路面数量逐渐增多，我国在公路建设中大都以沥青路面为主，所用材料基本是半刚性材料，由于其良好的稳定性在公路建设中得到广泛应用，但在路基的加宽过程中，会受到温度等各种因素的影响导致反射裂缝的出现。通过对路基沥青路面反射裂缝防治技术进行研究，以期为相关工作人员提供一些参考意见。

简介：摘要：经济的飞速发展，逐渐提升了人们的生活质量，人们对物质方面的要求也越来越高，特别是近几年交通工程的改进，使得交通运输路线的布局越来越合理，前期修建的一些水泥砼路面已无法符合人们舒适的出行要求，这些道路的服务等级有待提升，其中水泥混凝土面层加铺沥青混凝土是最常见的、最经济的方式，此种方式能够提升行车的舒适性，但是简单的加铺沥青层并不能延长道路的使用时间，为保障道路服务等级提升后可以实现较长的使用时间，需全面处理水泥混凝土路面的病害，其中对加铺沥青层后反射裂缝进行预防是重中之重，所以，本文将深入研究“白加黑”路面反射裂缝防治技术，希望能够为相关同行业者提供有效的参考依据。