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  • 简介:[摘要] 济南地铁四号线八一立交桥至泉城公园站区间隧道施工,采用压平衡盾构机施工工艺。因其位于济南市中区繁华地段,且水文地质情况复杂,地下水位较高及涉及保泉问题,盾构施工推进过程中,合理控制盾构机压力就显得尤为重要,若压力过高会导致地下水位抬升,甚至造成地表隆起;若压力过低则会导致地表塌陷。本文以朗肯压力理论及太沙基松弛压力理论和我国《铁路隧道设计规范》TB10003-2016提供的经验公式,结合地层实际情况,充分考虑土体稳定性、粘聚力、渗透性、内摩擦角等压力影响因素,界定压力的安全上限及下限,为实际盾构施工压力的选取提供参考。

  • 标签: [] 盾构施工 土仓压力 粘聚力 摩擦系数
  • 简介:摘要:传统的深基坑支护结构通常采用强度和稳定性控制相结合的设计方法,对压力计算采用库仑和朗肯经典压力理论,经典压力理论没有考虑支护结构的变形位移方式对压力的影响。论文通过分析不同变形位移模型下土压力的分布特征与变化规律,探讨不同变位模式极限主动土压力状态时位移、基坑深度、转动点位置之间的关联性,形成压力与变形控制相关联的基坑设计方法,应用于某地下变电站深基坑支护中。

  • 标签: 地下变 深基坑 土压力修正 变形控制
  • 简介:摘要:静止侧压力系数是岩土工程设计和力学分析中最重要的参数之一,它反映了土体水平向应力与竖向应力的比例关系。本文介绍了国内外确定软静止侧压力系数的主要方法和计算公式,结合工程实例,对场区软采用静力触探进行测试,分析各种方法计算软静止侧压力系数的适用性,建立了适合成都地区的软计算公式,研究成果表明:基于静力触探归一化锥尖阻力Qt的静止侧压力系数计算结果,与室内三轴测试结果相比,误差在-20%-30%之间,而利用本文建立的公式进行计算,误差大大降低,具有较高的计算精度。

  • 标签: 静力触探 软土 静止侧压力系数 原位测试
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  • 简介:摘要:我国随着用地面积的紧张以及地理复杂性,越来越多的山地台地建筑应运而生。其复杂性与困难性,与常规建筑结构不同,掉层、吊脚等结构形式是山地建筑项目的特殊属性。基于此,下文对压力不平衡山地台地建筑结构稳定性进行简要分析

  • 标签: 山地台地建筑 土压力不平衡 滑移 倾覆 结构稳定性
  • 简介:摘要:超长大体积混凝土结构的施工方法是用施工缝代替后浇带。其原理是“阻释结合,先释后抗”。工艺非常简单,施工方便。虽然只是一个“脱衣”的变化,但经济效益和社会效益显著。跳法需要结构设计人员的密切配合,尤其是沉降后浇带的取消是关键问题之一。结合工程实例,探讨了跳法结构设计的要点,可为相关工程提供参考。

  • 标签: 超长混凝土结构 大体积混凝土 跳仓法
  • 简介:【摘要】本文结合工程实例中的“跳法”施工,从“跳法”施工准备阶段到施工过程中的控制要点进行阐述。事实证明,“跳法”施工解决了本工程大体积混凝土裂缝控制风险,同时解决了后浇带留置及后续施工困难的烦恼。“跳法”施工从很大程度上缩短了工程工期,同时在一定程度上降低了投资造价。通过“跳法”在本工程的实际应用,得出结论:在施工中控制住相关技术质量要点的前提下,“跳法”施工可较完美的解决超长、超厚大体积混凝土的裂缝风险,同时具备加快施工进度、降低投资造价的优点。

  • 标签: 跳仓法 结构整体性 大体积混凝土 裂缝 缩短工期 降低投资
  • 简介:摘要:桩板结构是一种新型的地基加固处理形式,其用于垃圾和软并存的特殊地质条件尚无成功的工程经验。本文以杭甬高速复线威海互通匝道路基为例,针对同时存在垃圾和软的特殊地质条件,提出了桩接盖梁的板式结构、桩板固结的板式结构以及暗埋式桩板结构三种形式,并进行受力计算和技术经济性分析,暗埋式桩板结构作为一种受力合理、经济性好的方案,可推荐作为跨越垃圾和软的路基形式。

  • 标签: 垃圾土 软土 桩板结构
  • 简介:摘要:紧跟着国家“一带一路”战略的实施,越来越多的中国企业走出去开展境外业务。在基础设施建设领域,岩土工程勘察作为工程行业的排头兵也是必然不可或缺的。由于境外国家所采用的技术标准都有所不同,特别是有些国家没有本国的规范体系而采用美国标准或者欧洲标准,对于岩土工程行业从业者也提出了更高的要求,必须充分研究美国、欧洲等技术标准与中国技术标准的差异,从而求同存异,融会贯通才能顺利与外方咨询和管理团队达成一致意见,与当地公司开展更好的交流和合作,充分融入到所在国家的基础建设过程中。

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  • 简介:摘要:一汽—大众汽车有限公司长春冲压中心有两条德国SCHULER公司生产的9100T伺服压机线,伺服压机线是六序,2017年投产,是目前世界上较先进的冲压生产线。伺服压机属于新技术,与传统压机机械结构相比增加了一个驱动模块,上横梁结构更简单,其它部分变化不大。

  • 标签: 压力机 滑块压力点 大修工艺
  • 简介:【摘要】随着全国交通运输产业的高速发发展,城市地下轨道交通工程建设也得到了前所未有的发展,而城市地下交通施工多面临地质复杂、埋深浅、城市管线、构建筑众多等特点,而盾构施工能很大程度上解决以上问题,尤其是复合式压平衡盾构在全国城市地下轨道交通工程中得到广泛应用。青岛地铁四号线九静区间通过对盾构进行浆液置换渣土,浆液凝固后形成有效安全防护的形式,确保开换刀时的安全稳定,后进行刀具检查和换刀作业施工。在保证施工安全的前提下,完成对磨损和损坏刀具的检查和更换,保证了盾构机的顺利有效持续推进。

  • 标签: 盾构施工 复合式 土压平衡 埋深浅 填仓 换刀。
  • 简介:摘要:平房气密性较差,漏气部位多是困扰粮库粮食安全储存的痛点,本文就平方存在漏气的部位分析,并提出合理的改造方案,以期对粮库的后续的升级改造提供参考。

  • 标签: 粮库 平房仓 气密性 改造
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  • 简介:摘要:压平衡式盾构施工过程中,一般采用统计每环出渣方量来估算该环是否存在超挖以及超挖量。但是由于现场计量的精度不高,以及施工时可能存在掺入气泡甚至直接加水等措施,排量的体积估算存在较大的误差,导致地面沉降甚至开挖面塌方事故时常出现。由于直接称量在现场存在较大的施工误差,本文引进了渣土的松散系数,将盾构出渣方量反算得到实际的超挖量,然后就可以计算得到每环的超挖率。由于只要通过测试渣土含水率即可得到开挖土体的松散系数,极大地方便了实际出渣量的控制,为盾构隧道开挖控制提供了一种新的、有效地控制方法,有助于盾构施工时挖排量平衡的控制,从而能够尽可能减少对周围环境的影响。

  • 标签: 土压平衡式盾构 排土量 超挖 松散系数 含水率
  • 简介:摘 要:复合钉墙支护体系在基坑中有着很好的适用性和经济性,通过山东济南某个深基坑的设计施工过程,介绍了复合钉墙支护体系在岩双元基坑中的具体应用,此工程案例可为相似地区的基坑工程提供相关的参考和工程经验。

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  • 简介:摘要:压力试验是测试管线强度和密封性性能能否满足规范要求的试验,因管道内压力较高,危险性较大,极易造成严重安全事故。本文针对近年来压力管道试压程序不规范问题,提出切实可行的试压程序、技术。

  • 标签: 压力管道 压力试验
  • 简介:摘 要:结合在深厚淤泥质中,苏州工业园区某厂房预制桩桩基工程防挤施工案例,分析几种防挤措施的有效性,并建立了一套完整有效的防挤措施智慧方案。为类似工程可以提供有益的借鉴。

  • 标签: 防挤土措施 挤土效应 智慧方案 深厚淤泥土
  • 简介:摘 要:结合在深厚淤泥质中,苏州工业园区某厂房预制桩桩基工程防挤施工案例,分析几种防挤措施的有效性,并建立了一套完整有效的防挤措施智慧方案。为类似工程可以提供有益的借鉴。

  • 标签: 防挤土措施 挤土效应 智慧方案 深厚淤泥土