简介:摘要:“社区“是城市的基本组成单元,社区的环境设计对引导健康生活习惯、提升居住品质、促进城市生活绿色发展等方面启到了重要作用。其中伴随着城市老龄化的不断深化,以及居家养老、养老社区的兴起,老年人群越来越多的成为城市社区活动的主要人群。但现阶段城市社区活动空间的普遍化设计与老年人群的活动特殊性需求之间的矛盾逐步显现形,为此本文结合慢性空间概念,就社区中的道路流线空间展开浅析。
简介:摘要:随着我国人均持车辆逐年攀升,城市地面交通压力也在不断扩大。而目前,在大多数一线城市的交通建设规划过程中,由于汽车数量的不断增多,往往在设计过程中会优先考虑汽车的通行效率,但却忽视了慢行通道的结构设计。这也导致在城市交通路线的规划过程中,非机动车道的空间较为狭窄,非机动车道的规划也处在边缘地位。为了有效地解决这一问题,必须要在城市交通规划设计中遵循以人为本的原则,也能够将设计的着重点放在慢行车道的规划方面,这样才有利于城市交通系统的良性循环。本文主要是分析了慢行交通的特征,并且就城市慢行交通系统设计的方案进行了探讨,希望能够为保障城市交通系统的运行安全性提供参考意见,以期为相关学者带来一定参考。
简介:摘要:随着我国人均持车辆逐年攀升,城市地面交通压力也在不断扩大。而目前,在大多数一线城市的交通建设规划过程中,由于汽车数量的不断增多,往往在设计过程中会优先考虑汽车的通行效率,但却忽视了慢行通道的结构设计。这也导致在城市交通路线的规划过程中,非机动车道的空间较为狭窄,非机动车道的规划也处在边缘地位。为了有效地解决这一问题,必须要在城市交通规划设计中遵循以人为本的原则,也能够将设计的着重点放在慢行车道的规划方面,这样才有利于城市交通系统的良性循环。本文主要是分析了慢行交通的特征,并且就城市慢行交通系统设计的方案进行了探讨,希望能够为保障城市交通系统的运行安全性提供参考意见,以期为相关学者带来一定参考。
简介:摘要:随着城市化进程的加快,机动车数量迅速增加,导致道路、行人、车辆矛盾日益突出,给城市生产生活带来了较大的负担,因此,在城市轨道交通中建立慢行交通系统来改善慢性交通环境,成为提升城市交通便捷,实现绿色出行的有效方式。慢行系统相对于快速交通而言,以步行、非机动车为主,采用低碳、环保、可持续出行方式。目前,只有少部分城市或局部空间,如景区名胜区、商业区、商务休闲区等自然景观丰富、人流车辆相对集中的地区采用慢行系统理念进行道路交通设计。城市交通道路慢行系统在实际应用过程中,存在交通秩序混乱、公共自行车租赁点不足、车辆停放问题突出等问题。基于此,本篇文章对城市道路改造背景下慢行交通改善设计进行研究,以供参考。
简介:摘要:随着城市社会和经济的迅猛发展,城市规模不断扩大,人们的生活水平也得到了显著改善,但是也带来了许多新的挑战,例如交通拥堵、资源枯竭、环境污染等,这些问题必须得到有效地解决,以保障城市的可持续发展。为了更好地推进城市发展,必须加强对城市慢行交通系统的重视程度,以便更好地实施环境友好、节约资源的出行方式。只有建立一个完善的慢行交通体系,才能真正解决城市交通污染的问题,为现代化城市的绿色发展和可持续发展奠定坚实的基础。通过对城市慢行交通体系规划的深入研究,本文以日常生活为切入点,系统地总结和分析了基于慢行交通理念下的城市交通规划设计意义,并给出了实用的城市交通规划设计建议。
简介:摘要:近年来,随着我国城市建设由 “规模扩张”转向 “品质提升”,人们对城市空间品质的需求不断增强,城市空间的品质与活力也成为城市设计的重点关注对象,城市街道作为城市文化和历史的重要载体,是城市公共空间中与居民联系最为频繁的场所[1],但由于过度盲目的改造,忽略了人性化的需求,城市街道失去了本该有的特色,空间品质大大降低。因此,根据目前城市街道的特点以及现状问题,,本文尝试将"城市双修"理念运用在城市街道规划中,并结合张家港人民路的相关实践,通过生态链接、交通织补、断面优化、文化触媒及设施完善等多种规划设计手法,力图构建一个生态绿色、安全畅达、智慧活力的城市街道空间。
简介:摘要:城市化进程越发引起社会的高度重视,而建筑行业的飞速发展在城市规划建设中占据主导地位。城市建设设计不单单需要相关人员的专业构思和规划,将建筑设计与城市空间结构实现合理融合。同时根据建筑设计基本特点,促进城市空间布局与建筑设计形成关联,有效制定完善的城市空间设计方案,为城市未来发展增添色彩。基于此,本文主要对建筑设计与城市空间进行深入探讨。