简介：

简介：摘要随着我国城市化进程的加快以及国民生活水平的提高，人们的生活节奏也发生了很大的变化，生活节奏加快的同时，也渴望舒适的“慢生活”，鉴于此，这就给城市慢行空间景观设计提出了更高的要求，既要保持城市生态环境和人居环境质量，又要充分满足人们的心理需求和精神需求，这样才能提升城市品位，推动社会经济的可持续发展。本文将对城市慢行空间景观的有效设计进行全面的分析，并结合实际需求提出一些具有参考性建议的优化措施。

简介：摘要：我国城市化进程已步入深化阶段，城市内部出现较多的旧城区和老旧街道，无法满足城市发展和环境品质的要求，故此类基础设施的改造升级，已为城市建设更新的主要方向。由于城市街道涉及道路、交通、景观和市政等多个专业，本文对传统慢行交通的概念转化为整体的慢行空间，分析其基本的慢行通道、慢行过街、慢性铺装和慢行设施等要素，提出街道慢行空间改造的设计原则和改善建议，旨在不断提高慢行空间品质、增强街道活力、引导居民使用慢行交通的出行方式，创造宜居的慢行空间环境。

简介：摘要：城市规划通过城市资源在城市空间的有效配置来解决城市问题，目前我国老龄化作为重要的社会问题已经成为新一轮城市规划修编的重要内容之一。城市规划通过统筹城乡养老产业发展、促进多样化的养老模式、加强老年人社会公共服务设施建设以及构建适宜老年人日常生活需要的各类空间等方面来解决社会老龄化问题。目前针对养老产业以及各类养老设施的研究与实践相对较多。社会上也涌出了众多针对老年人的地产项目。然而，从城市设计，住区更新甚至微观的空间层面解决老年人日常生活、出行、医疗养护、娱乐等需求的研究相对较少，城市空间应该为老年人提供更公平有效的参与机会。其中出行是联系各项功能的纽带，是老年人日常生活无法避免的基本功能，而这种功能势必要借助于城市的街道空间。因此，本文拟从城市街道空间的适老化入手，企图探索街道空间适老化的城市设计及实施策略。

简介：摘要：“社区“是城市的基本组成单元，社区的环境设计对引导健康生活习惯、提升居住品质、促进城市生活绿色发展等方面启到了重要作用。其中伴随着城市老龄化的不断深化，以及居家养老、养老社区的兴起，老年人群越来越多的成为城市社区活动的主要人群。但现阶段城市社区活动空间的普遍化设计与老年人群的活动特殊性需求之间的矛盾逐步显现形，为此本文结合慢性空间概念，就社区中的道路流线空间展开浅析。

简介：摘要：智慧城市的构建是促进城市可持续发展理念的体现、绿色低碳出行的推行，是解决我国道路交通问题的重要考量。城市交通的科学规划是大数据与智慧城市构建的一种新的研究机遇，通过庞大的城市数据对不同层面的城市慢行系统展开深入研究，对智慧城市的发展创新以及在我国巨大数据市场下城市交通慢行的解决方案具有重大意义。因此本文就智慧城市背景下城市慢行系统空间规划设计进行探究。

简介：摘要：合理的城市道路交通工程设计不仅能够便利居民交通出行，也能为城市良好形象添砖加瓦，这也就要求城市道路交通建设不仅要满足通行需要，还需向安全及精细化方向发展。只有不断地对道路交通设计方案进行完善才能保证其安全性和便捷性。本文全面概述了城市道路交通工程设计原则以及相关技术方法，在确保完成安全通畅基础功能的条件下，实现城市道路交通系统的最优化目标，为城市道路交通工程的建设提供参考。

简介：摘要：在中小城市快速发展过程中，城市空间质量下降、地域人文特色缺失、城市活力不足等问题的出现，让城市空间包括居民的居住环境乃至生活质量受到不小的冲击。面对中小城市快速发展中积累的问题，慢行城市理念应运而生。遵循“以人为本”的基本理念，强调城市的地域人文特色，构建舒适、绿色、健康的城市空间，是慢行城市理念提出的设计思路。本文基于慢行城市理念探讨中小城市的空间设计，结合中小城市空间设计的具体难点，提出有效的设计策略与措施，以期为中小城市空间设计提供有益参考。

简介：摘要：慢行交通是目前城市道路交通中非常重要的一部分，同时也是解决城市内居民短距离出行的一种重要交通方式。城市道路慢行交通系统空间的有效设计与规划，不单单可以解决城市内道路交通经常发生拥堵的问题，同时还可以减少对环境造成的污染。笔者针对城市道路慢行交通系统存在的问题进行了探析，并提出了具体的设计策略，希望有助于城市道路慢行交通的顺畅、安全运行。

简介：摘要：随着时代发展，我国社会高速发展，推动了我国城市化进程的快速推进，城市轨道交通慢慢步入网络化发展阶段，TOD开发模式已经成为城市发展规划的重要策略之一，而高质量的慢行空间是影响TOD地区建设成功的关键。该文通过探索TOD模式下慢行系统规划设计方法，提出慢行网络与车行网络双网分离设计模式，从慢行网络布局、精细化设计要点等方面制定策略。

简介：摘要：本文分析了TOD模式的建设标准，重点阐述基于TOD模式的城市慢行空间规划设计思路，包括人车分离设计、一体融合设计、便捷舒适设计。结合实际案例，提出了在TOD模式下城市慢行空间规划设计的实践路径，旨在提高TOD模式下城市慢行空间规划设计水平，为城市居民创造宜居舒适生活环境。

简介：摘要：在中小城市快速发展过程中，城市空间质量下降、地域人文特色缺失、城市活力不足等问题的出现，让城市空间包括居民的居住环境乃至生活质量受到不小的冲击。面对中小城市快速发展中积累的问题，慢行城市理念应运而生。遵循“以人为本”的基本理念，强调城市的地域人文特色，构建舒适、绿色、健康的城市空间，是慢行城市理念提出的设计思路。本文基于慢行城市理念探讨中小城市的空间设计，结合中小城市空间设计的具体难点，提出有效的设计策略与措施，以期为中小城市空间设计提供有益参考。

简介：摘要：城市慢行交通体系会对城市公共开放空间重构产生一定影响，在这一过程中，为实现城市公共开放空间的科学合理规划，推动城市更好发展，要对城市慢行交通体系具体内容与特点要有正确认识。并对空间形式重构、空间功能重构进行分析，从而帮助城市树立良好形象。

简介：摘要城市慢行空间系统指由公交车道、步行道、自行车道所构成空间系统，发展慢行交通是缓解大城市交通拥堵的重要手段之一，慢行空间无障碍设计的定义也随着时代的推进在当代有了新的含义。本文从城市慢性系统空间设计中的铺装设计元素切入，探讨如何通过改进铺装设计改善城市慢行空间环境，进而实现更广泛意义上的无障碍设计。

简介：实施近20年,历经四次修订的《上海市道路交通管理条例》首次以立法形式倡导慢行优先,并规定了具体措施。作为一名资深的自行车骑行者,同时也是一名热爱城市生活和良好环境的市民,笔者为此拍手称快。记忆中上世纪八九十年代的上海,自行车是交通出行的主力军。早晚高峰,城市里主干道路口的自行车经常如潮水般来去汹涌。而另一方面,公共交通不仅拥挤不堪,公交网络也不甚发达,

简介：摘要本文以城市区域慢行交通规划方法为研究对象，对城市慢行交通规划的理论和技术方法进行了研究，分析出在交通规划方面，慢行交通扮演着越来越重要的作用。

简介：摘要本文通过对当前城市公共空间特色不足、活力欠缺、使用效率低下等问题进行分析，引入慢行系统的概念，通过对人和人的的行为活动的分析，探讨慢行系统优化设计对激活城市公共空间活力的作用，以新的解决策略优化提升现有城市公共空间品质，满足人们对慢生活及充满魅力的城市公共空间的需求。

简介：摘要近年来，随着城市机动车数量的增长，拥堵的道路、频繁的事故等致使交通环境逐渐恶化。为此，机动车道越来越宽，挤占了非机动车、行人、绿地的空间，严重影响了慢行交通的安全性、连续性、舒适性。为给市民提供安全、高品质的绿色休闲与交流空间，城市的管理者、建设者将目光投向——慢行交通。本文将对城市慢行交通系统现状进行分析，并为构建更加和谐宜人的慢行交通提出实施策略。

简介：摘要：生态城市建设中，环境与人的和谐发展越来越受关注，城市交通路网越来越人性化，在城市规划中打造形式多样的城市慢行廊道，以城市绿廊为载体，结合面状滨水空间打造游憩步行廊道，结合带状滨水空间打造健身步行绿道，是当前城市慢行交通系统规划的“标配”。本文以襄阳华侨城片区为例，与武汉部分道路案例作对比分析。

简介：摘要：本文旨在研究慢行绿地在城市国土空间规划中对道路交通的影响，并探讨其对交通流量、交通安全和交通环境的影响机制。本文发现慢行绿地的引入可以有效改善道路交通的运行环境，减少交通拥堵，提高交通安全性，并改善空气质量和城市生态环境。本文的研究结果对于指导城市国土空间规划中的交通规划和慢行绿地设计具有重要意义。