简介：摘要本文应用矩量法和镜像法并结合静电比拟原理，得出均匀土壤中接地体的接地电阻数值计算方法，编制了计算程序，该程序可计算均匀土壤中复合接地网的接地电阻。用算例与有关文献比较，验证了本方法和程序的正确性。

简介：发酵饲料作为一种国际认可的高品质饲料，已在全国推广。本文首先分析了复合益生菌发酵饲料菌种的选择，并在此基础上研究复合益生菌发酵饲料工艺参数优化，最终得到最佳的工艺参数为：接种量5%、温度30～35℃、发酵3d、发酵水分含量40%。

简介：摘要：以轮胎胎面预口型为例，介绍采用CATIA软件和EXCEL实现胎面预口型的参数化设计，替代了传统CAD平面设计，能够显著提高设计准确度及设计效率。

简介：摘要随着土木工程建设的飞速发展，地基处理的手段也趋多样化。复合地基在我国地基处理中得到广泛应用。特别是近年来一批新的桩型应运而生，CFG桩复合地基粘结强度桩是复合地基的代表。CFG桩有着特有的优点和施工的优势，广泛的应用到我国的高速铁路建设，那么我们就需要了解CFG桩的设计参数和对地基的作用机理，进而搞清桩体承载力的计算方法。

简介：基于复合材料典型结构梁各原材料组分的粘度一温度特性曲线和调整后的胶膜材料粘度曲线，对影响产品质量的固化温度、升温速率、加压时机和固化压力等固化参数进行了大量研究工作，并根据上述固化参数研究结果对产品生产工艺流程进行了优化，最终解决了复合材料典型结构梁研制初期出现的缺陷和由此导致的首件疲劳试验件提前失效的问题。

简介：摘要：本文简单描述了蜂窝夹层壁板结构优化设计技术研究，主要对复合材料面板、芯层以及芯层偏移距离进行优化设计。以典型夹层壁板为优化对象，合理分解不同设计变量的关联关系，最终实现了可考虑稳定性的夹层壁板结构优化设计，为下一步实现轻型公务机机身壁板整体优化形成技术支撑。

简介：指出了复合地基的基本特点，提

简介：摘要：在我国城市化进程不断加快的背景下，我国许多大城市已经建设了轨道交通。由于盾构法具有快速、不影响地表交通等特点，因此被普遍采用。在泥水平衡法施工中，为了确保施工的安全性和有效性，需要对施工的主控参数进行适当的调节。在掘进过程中，由于掘进参数的选择不当，会引起姿态控制困难，产生泥饼，造成掘进困难等问题。揭示不同开挖条件下各关键因素的关联性，构建各因素的对应关系，并构建对应关系的数学模型，是确保泥浆盾构法工程质量的关键。

简介：目的探索多参数分选,以获得高纯度表皮干细胞(humanepidermalstemcells,hESCs)方法的可行性.方法收集3岁～6岁健康幼儿包皮,以DispaseⅡ和Tropsin分离、收集原代表皮细胞(5例),利用流式细胞仪(FACS)分别进行多种参数分选,即:CD49f+/CD71-表型的细胞分选;直径小于10微米的细胞分选.以及多参数复合分选,即:CD49f+/CD71-且细胞直径小于10微米细胞.对各组分选细胞及未分选细胞进行克隆形成率、细胞最大扩增能力、克隆形成面积的检测比较.计算各种分选方法所对应的细胞回收率.结果单参数分选的两组细胞之间在克隆形成率、细胞最大扩增能力、克隆形成面积三方面无统计学差异(p＞0.05).多参数分选得到的细胞与通过单参数分选的两组细胞均存在统计学差异(p＜0.05).结论利用多参数分选,能获得纯度更高的干细胞表型的表皮细胞.

简介：摘要：通过对大型复合材料成型工装结构予以分析，可以看出此类结构具有多样性，通常是以柱支撑形式为主，促进大型复合材料工装逐步建立。对不同类型的成型工装型面予以全面考虑，通过对型面边界信息予以全面提取，采用人机交互的方式，对边界线当中的分割点进行确定，在此基础上建立完善的坐标网格，将坐标点作为具体的坐标位置参考，为复合材料工装模型的建立奠定有利基础。

简介：摘要：复合材料在航空航天、汽车、建筑等领域具有广泛应用，而其中的叠层结构则是一种广泛采用的形式。叠层材料通常需要在制备过程中进行钻孔以适应组装或连接的需要。然而，由于其脆性和复杂的结构，叠层材料的钻孔加工往往存在困难。因此，研究叠层材料自动制孔工艺参数，对提高加工效率和质量具有重要意义。本文主要分析复合材料叠层自动制孔工艺参数研究。

简介：为了帮助行人在陌生的城市中寻路和降低行走时的认知负担,利用温度的变化方向、振动的刺激方向、强度变化以及身体位置4个触觉刺激参数构造了复合式的触觉图标,分别映射为4种不同的导航信息：路线属性、路口类型、距离和行进方向.开展了一组心理物理学实验,利用模糊矩阵研究参与者对触觉图标的识别正确率和信息传输能力,并使用非参数检验分析了4个触觉参数对正确响应数量的影响.实验结果表明：使用不同触觉参数构造出的复合式触觉图标,平均识别正确率可达到88.72%;根据计算出的信息传输值,在所有的32个触觉图标中共有19.64个图标能够被可靠地辨识;温度变化可作为振动触觉图标的一种有效补充.在以后的虚拟或真实城市环境中导航中,复合式触觉图标将是一种有潜力的传递这类复杂信息的方法。

简介：综合分析研究了复合材料飞机结构损伤设计和合格审定中的两个关键参数（损伤尺寸参数和冲击能量截止值）。研究结果表明，当复合材料结构损伤阻抗较低时，可按损伤尺寸（采用冲击凹陷深度表征）确定损伤结构的剩余强度；当复合材料结构损伤阻抗较高时，可按冲击能量截止值确定损伤结构的剩余强度。为民用飞机复合材料结构设计和合格审定提供了参考。

简介：

简介：摘要：本文采用双真空袋的方法模拟热隔膜设备进行C型长桁制备，并对EH918/HF40C/34预浸料的层间滑移性能进行研究。通过打双真空袋的方式将预制体的真空系统分成A+B两个真空系统，使A和B真空系统维持一定的压力差，可以有效降低成型速度，提升预制体成型质量。通过对不同工艺参数下制备的C型长桁预制体的表观进行观测，考察分析保温时间和成型温度对长桁预制体质量的影响规律。当成型温度较低、保温时间较短时，树脂黏度较高，层间滑移阻力大，预制体表面出现褶皱。当成型温度较高、保温时间较长时，树脂黏度降低，层间滑移阻力减小，树脂更易流动，预制体表面光滑平整或是出现轻微褶皱。成型温度过高，在预成型的过程中导致树脂部分固化，硬化后的制件出现大量孔隙，厚度偏厚。因此在预成型过程中，为了提高预成型质量，成型温度和保温时间应控制在一定范围内。

简介：摘要：以酸值为指标设计正交试验表，研究了复合型非酸催化剂生产TOTM的主要工艺参数，为中试或生产做准备。试验标明，在220~225℃、醇/酐摩尔比3.9、催化剂/酐质量比0.1%时，得到的反应结果最优。

简介：摘要由于复合地层中，地质条件比较复杂，影响泥水盾构环流系统关键参数选择的因素较多，本文将结合实际工程案例，利用泥浆临界沉淀流速的计算方法来计算工程施工过程中所需的泥浆排量和送量，并采用费祥俊公式进行验证。通过对计算的结果进行分析，研究复合地层中不同地层对于泥浆送、排量的影响。

简介：为解决目前大跨空间结构隔震中存在的问题，本文介绍了一种新型的三维复合隔震支座，并将它应用于某一单层球面网壳结构中．根据支座的隔震目标设计了40种不同类型的支座进行参数分析．结构分析采用时程分析法，通过改变地震动的强度，全面研究了该三维复合隔震支座水平刚度及竖向刚度变化对网壳结构周期、杆件轴力及节点加速度的影响，并总结了不同工况下的变化规律．结果可为该支座在网壳中的参数选择提供参考，对推动该支座在实际工程中的应用具有积极意义．

简介：摘要：金属复合材料是指由两种或两种以上具有不同物理或化学性质的金属材料，在经过复杂的空间组合及排列之后形成的一个完整的材料体系。金属复合材料出现以来，使得金属、高分子等单质材料得到了更加广泛的应用市场，将各类单质金属材料的研制和使用经验进行综合，也进一步实现了对金属材料及相关技术的升华。当前金属复合材料被广泛应用于航空航天、交通、医疗等领域当中，并且受到了材料界的重点关注。通过对金属材料的复合应用，不仅能够提高原本每一种金属材料的硬度、强度以及耐磨性能，同时还能够在一定程度上降低材料塑性。但对于部分已经具备较高塑性的金属材料而言，其强度和模量通常会在复合之后降低。因此，在选择金属复合材料时，应当首先明确其应用的实际需要，进而通过选择不同金属材料的方式，实现对相应性能的提升。

简介：带模糊控制器的系统具有较好的快速性、无超调及较好的跟随性能;具有较强的鲁棒性及较强的适应性。本文介绍一种参数自整定模糊—复合控制器,并给出自动控制系统加入该控制器后的仿真结果。