简介:摘要预设体现了对文本的尊重,生成体现了对学生的尊重;预设体现了教学的计划性和封闭性,生成体现了教学的动态性和开放性。两者具有互补性。教学既要重视知识学习的逻辑和效率,又要注重生命体验的过程和质量。为此,要认真处理预设与生成的关系,使两者相相辅相成、相互促进。
简介:摘要:在我国快速发展下,社会经济不断提升,带动了科技的不断进步。目前,智能制造与传统铝电解技术的深度融合,引领着铝电解行业可持续发展,但是当前铝电解实体装备与数据模型缺乏有效映射,阻碍了铝电解行业智慧转型的步伐。因此,本文将数字孪生技术与铝电解生产技术有机结合,开展铝电解数字孪生体整体架构设计、关键技术研发及应用研究,构建物理实体、虚拟模型、孪生数据、智能决策服务及虚拟−现实交互连接五维模型。铝电解物理实体划分为电解厂、电解车间及电解设备三个层级,通过三维场景数字化建模、离线物理场建模及动态仿真数学建模,映射与之对应的虚拟模型。使用交互连接技术进行物理实体与虚拟模型实时同步孪生数据,部署铝电解数字孪生体原型系统,实现铝电解生产环节虚实映射,为铝电解行业数字化、智能化转型提供了先进思路与技术方法。
简介:摘要:近年来,随着城市化进程的加快,根据国家统计局的数据,城市人口超过1000万的超大城市有7个,人口超过500万的特大城市有14个。为了满足城市人口流动发展的需要,城市轨道交通项目的建设正在加快。与一般建设项目相比,城市轨道交通工程具有规模大、风险高、施工技术复杂、涉及主体多、与项目周边环境互动性强等特点。以“数字孪生”系统为主要工具和核心模式,基于数字开放平台,利用BIM模型构建物联网感知控制和业务数据集成等技术应用。研究盾构地下通道施工管理的应用效果,结合多源时空数据信息构建项目施工管理场景,解决地铁盾构地下通道建设过程中存在的问题。
简介:摘要:城市轨道交通项目建设在加速进行,与一般建筑工程相比,城市轨道交通工程具有规模大、风险高、施工技术复杂、涉及主体多、与工程周边环境相互影响大等特点。在面临下穿复杂城市地下地质环境条件、地表城市轨道交通作业受城市运转活动施工限制条件大,地上复杂的建构筑群增加施工难度等限制条件,给施工管理带来极大挑战,任何施工过程中的安全、风险因素都会影响轨道交通的质量和进度,任何监测、掘进参数不正常,或盾构机意外停机,都可能引起地面沉降、交通阻塞等严重后果。利用先进数字化手段结合地铁施工全过程项目实践,解决施工过程中的重难点问题是当前亟待解决的问题。依据国家“两新一重”战略发展指导,立足当下、着眼未来,以“数字孪生”体系作为主要工具与核心模式,基于数字开放平台,利用BIM模型构建物联网感知控制、业务数据集成等技术应用,研究盾构下穿施工管理的应用效果,并结合多源时空数据信息构建项目施工管理场景,解决地铁盾构下穿施工过程中的难题。