学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:摘要:不仅适用于由主横梁所组成的格子,也适用于板式、肋板式以及箱。本文针对空心,运用Midas Civil软件,采用排式建立有限分析模型。通过对比正交与斜交两中建模方法,分析结构内力结果的差异性。

  • 标签:
  • 作者: 汪强
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-13
  • 机构:(1.重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074)
  • 简介:摘要:不仅适用于由主横梁所组成的格子,也适用于板式、肋板式以及箱。本文针对空心,运用Midas Civil软件,采用排式建立有限分析模型。通过对比正交与斜交两中建模方法,分析结构内力结果的差异性。

  • 标签:
  • 简介:摘要:在城市桥梁的建设中,由于道路线形的选择,通行量的要求和美观上的要求,桥梁上部结构已日益采用箱形截面的连续结构,桥面的宽度也越来越宽,这时桥梁的空间分析越来越重要,普通的平面计算有时不能满足要求,例如,平面分析不能得到横梁在桥梁整体受力时的受力情况,而对于桥面较宽的箱横向的受力有时会成为主设计的控制因素。这些需求通过平面分析方法和程序是不能得到满意解答的,必须通过空间分析才能解决。本文在的基础上,利用“Midas”进行了建模,工字,长30m,宽2.5m,高2m,对其进行了有限模拟计算,并得到了应力、内力、振型等结果,并且对做了一个简单的介绍。

  • 标签: 梁格法 工字梁 应力
  • 作者: 张鑫
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-13
  • 机构:(1. 重庆交通大学, 重庆 40041)
  • 简介:摘要:对于直线,假如横梁的抗弯刚度相当大时,可假设,视横梁为不变形的刚性,假设后仍然可以充分反映的工作情况。对于曲线,不仅具有相同的性质,同时由于在竖向荷载作用下,弯扭耦合作用引起的主挠度比直大,其值大多可达直线的100倍,故对于曲线采用刚性横梁假定的适用范围要比直更大。根据这一假定来分析曲线的荷载横向分配问题,由于曲线的挠度和扭角计算公式较复杂,横向分布计算公式的计算很繁琐,为计算方便,跨中截面的刚度系数可由图表查得。本文导出了曲线各主荷载横向分布影响线的计算公式,在已有图表的基础上多增加了一些情况,更加方便查表使用。

  • 标签: 跨中截面刚度系数 刚性横梁法 曲线梁
  • 简介:摘要:在我国已建成的公路桥梁中,20~50m跨径的数量占比较高,为全面提升公路基础设施建设工程质量和品质,近年来交通运输部在全国推行施工标准化活动。为贯彻标准化的相关要求,在桥梁设计时上部结构应尽可能采用预制装配式结构。本文对常用路幅、标准跨径的主线、匝道预制进行横向分布系数计算,并对计算结果进行对比分析,供设计时参考。

  • 标签: 公路梁桥 预制装配式结构 荷载横向分布系数
  • 简介:摘要:我们公司的技术人员以精益建造为核心思想,在天津滨海新区航空产业区和珠海邑升顺项目中研究了基础分层快速施工工艺。传统的施工工艺往往成本高、耗时长且质量难以保证。通过与施工作业人员的合作研究,我们总结归纳出了基础分层快速施工工艺,应用这种工艺可以有效地缩短基础阶段的施工工期,提高施工质量,并且节约施工成本。同时,我们还形成了基础分层快速施工工

  • 标签: 梁板基础 施工工艺 施工方法
  • 简介:摘要:我们公司的技术人员以精益建造为核心思想,在天津滨海新区航空产业区和珠海邑升顺项目中研究了基础分层快速施工工艺。传统的施工工艺往往成本高、耗时长且质量难以保证。通过与施工作业人员的合作研究,我们总结归纳出了基础分层快速施工工艺,应用这种工艺可以有效地缩短基础阶段的施工工期,提高施工质量,并且节约施工成本。同时,我们还形成了基础分层快速施工工

  • 标签: 梁板基础 施工工艺 施工方法
  • 作者: 匡丕榜 廖良雄 刘玥岩 王鹏 彭霖
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-18
  • 机构:(中国建筑一局(集团)有限公司华南区域公司  广东省深圳市  518000)
  • 简介:摘要:在预应力施工过程中,随着预应力孔道长度的增长,张拉过程中产生的预应力损失也越大,通过在原预应力孔道上接长预应力进行分段张拉,可以有效的减少孔道的预应力损失。本文通过对汕头市外砂河特大桥桥梁工程长预应力束施工技术的研究实践,总结了一些在原预应力孔道上接长预应力束的施工经验技巧,本文即对重点问题和施工经验进行阐述,可为类似工程项目提供参考。

  • 标签: 预应力 接长 张拉 孔道
  • 简介:摘要:预应力钢丝绳加固技术是近几年应用在桥梁加固上的新技术。论文通过参考已有的相关标准和技术规范以及当下国内外的研究,确定评定指标分别为材料特性、结构尺寸、外观质量、界面粘强度以及资料的完整性。采用层次分析结合专家打分对桥梁的各个指标权重进行确定,最后综合各专家的意见计算出权重系数

  • 标签: 预应力钢丝绳 加固 桥梁工程 交工质量 加固效果
  • 简介:摘要:本文针对非线性有限进行综述,分别从UL列式及TL列式、CR列式、几何精确、壳理论三个方面介绍其分析思路和发展动态,旨在为相关学者提供一些思路参考。

  • 标签: 几何非线性 UL列式 TL列式 CR列式 几何精确梁 壳理论
  • 作者: 许正祎
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-21
  • 机构:重庆交通大学,重庆市南岸区,40000
  • 简介:摘要:斜交作为常见的桥梁形式之一,其独特的结构体系和受力形式与常规正交有着很大的不同之处。本文利用Midas civil采用建模分析和比较了正交、15°、30°45°和60°斜交角情况下自重恒载作用对斜交内力的影响情况。研究表明,跨径相同时,斜交的内力与斜交角呈现出明显的相关性,其支反力也随着斜交角度的增大呈显著明显的不均匀性。本研究可为后续类似实验提供思路和指导。

  • 标签: 斜交桥梁格法有限元
  • 作者: 丁开 张皓 马政辉 聂念从
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-17
  • 机构:云南省交通规划设计研究院有限公司  昆明 650041
  • 简介:摘要:组合斜拉桥因其合理的力学性能和良好的经济性在大跨径桥梁中得到广泛应用,钢混组合作为其主要的受力和传力构件之一,其受力安全以及局部稳定对于大桥整体结构的安全以及大桥正常运营起着至关重要的作用,基于此,本文以某大跨组合斜拉桥为工程背景,重点研究辅助墩压重处横梁的受力情况,分析该处横梁应力分布规律、受力性能、屈曲稳定性、安全性及构造合理性,以便为同类桥梁的设计提供分析方法和数据支撑,可供类似工程借鉴和参考。

  • 标签: 斜拉桥 钢混组合梁 局部分析 屈曲稳定
  • 简介:摘 要:曲边单元的有限计算效率受单元类型的选择、网格的划分、节点和单元编码以及单元刚度矩阵的求解方式等方面的影响。本文以某曲边单元采用8节点等参单元与8节点高阶完备非协调分别计算,同时8节点高阶完备非协调分别以高斯积分法与直接积分法计算。对比分析得出直接积分法在保证精度的前提下有更高的效率。

  • 标签: 有限元分析 曲边单元 非协调 有限元优化
  • 简介:摘要:船体结构是现代海洋工程的重要组成部分,其自身性能直接影响船舶面临复杂海洋环境时的生存能力和安全稳定性。在海上复杂环境中,船体结构受到的加载和破坏力往往是非常大的,例如海浪和风浪等外部环境因素,还有潮汐运动、压载等内部环境因素,以及事故导致的载荷和破坏力。因此,对船体结构进行力学和环境影响的分析评估,是确保船舶安全运营的必要条件。

  • 标签: 船体梁结构,结构强度,非线性有限元,探讨
  • 简介:【摘要】为探讨基于超声裂缝无损检测,采用理论结合实践的方法,立足超声检测的原理,分析裂缝无损检测的必要性,并提出超声在不同裂无损检测中的应用要点以及注意事项。分析结果表明,裂缝无损检测是衡量施工质量的主要途径,合理应用超声可大幅可有效提升裂缝无损检测的准确性和效率,可进行大范围推广和应用。

  • 标签: 超声法 梁板裂缝 无损检测 简支梁
  • 简介:摘要:随着我国建筑行业的不断发展,先张预制在建筑工程中的应用越来越广泛。为确保预制的质量,提高施工效果,本文对先张预制的质量监控要点进行了探讨,分析了影响预制质量的各种因素,并提出了相应的质量控制措施。通过对预制施工过程中的关键环节进行严格把控,有利于提高预制的施工质量,为我国建筑行业的发展提供有力支持。

  • 标签: 先张法 梁板预制 质量 监控要点
  • 简介:摘要:在进路式充填采矿中,最重要的一个过程就是充填顶,同时,在目前情况下,充填顶仍然是一个十分关键的技术难题。随着现代矿产生产的发展,进路式充填采矿被广泛应用,而且,即使是矿体和生产环境的差异,也能很好地应用,从而提高采收率,降低了采空区的暴露时间,提高总体工作的安全和效率。目前,大部分矿产生产条件较为复杂,而且对安全条件也有较高的要求。因此,需要大力发展采用进路式充填采矿的充填顶技术十分必要。在生产实践中,当遇到有回采进路的采区时,通常都会出现顶率偏低的问题,严重时会对充填体的稳定造成不利的后果,还可能会带来潜在的安全风险。因此,在实践中,要特别注意采用进路式充填采矿进行充填顶技术关键和高效运用,保证整个采矿区的安全与稳定,对同类矿井具有一定的借鉴意义。

  • 标签: 进路式充填采矿法 充填接顶技术 应用
  • 作者: 应武宏
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-27
  • 机构:浙江交工宏途交通建设有限公司  浙江杭州  310051
  • 简介:摘要:钢箱桥面的吊装设计与有限分析是桥梁工程领域中一个重要且复杂的研究课题。随着现代桥梁建设的不断发展,吊装技术的应用越来越广泛,钢箱桥面的吊装工作也成为施工阶段不可或缺的环节。因此,开展钢箱桥面吊装设计与有限分析的研究对于确保吊装过程的安全、高效和质量具有重要的背景意义。本论文旨在研究钢箱桥面吊装设计与有限分析。本研究对于提高桥梁施工安全性和效率具有重要的指导意义。

  • 标签: 钢箱梁 吊装设计 有限元分析 桥梁施工
  • 作者: 聂念从 张皓 丁开 马政辉
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-17
  • 机构:云南省交通规划设计研究院有限公司  云南昆明 650041
  • 简介:摘要:锚拉作为斜拉桥拉索与主连接的关键结构,其受力安全对全的安全起着至关重要的作用,锚拉构造及受力状态较为复杂,锚拉破坏会造成严重后果。目前针对双塔双索面组合斜拉桥锚拉的局部受力精细有限分析相对较少,故本文以某双塔双索面组合斜拉桥为工程背景,采用有限软件建立锚拉局部构造精细化有限模型进行计算分析,以供类似工程借鉴和参考。

  • 标签: 双塔双索面组合梁斜拉桥 锚拉板 局部构造 精细有限元分析