简介：摘要 ：薄壳理论模型显示，弯管内弧位置有最大应力，但实际上弯制导致弯管外弧减薄，加之不圆度的存在，进一步加大了弯管外弧部位的应力集中。运行中的弯管受到管道内压与外载弯矩的共同作用，其不圆度既可能减小，也可能增大或不变，“复圆”不能视作弯管蠕变损伤发展的唯一趋势。已有的试验数据证明，弯管的材质老化速度并不比直管快。因此，不能认为弯管具有管道材质老化的典型意义而轻视对直管段的组织检验。

简介：摘要：管道设计是核化工建设的重要组成部分，由于核化工工艺管道的特殊要求，多数管道直径均不大于60.3mm，而冷煨弯管工艺恰是小管管道设计中的一种重要手段。冷煨弯管工艺通过改变管道形状，从而改变管道的安装走向，在伸缩性，耐压性，阻抗性等方面都具有良好的应用优势。本文简单介绍了核化工小管设计的相关内容，并对冷煨弯管工艺进行了基本概述，最后围绕冷煨弯管工艺在核化工小管设计中的应用进行了探讨。

简介：摘要：随着我国地下管线的不断发展，综合管廊应运而生，为了保证城市用地，将地面上的电力设备、电缆、通信等设备都集中规划到综合管廊内，使得综合管廊内的管线、设备越来越多，致使管廊内的设备、管线接地和重复接地尤为重要，但由于管廊内路线长、空间狭小等特殊性，致使管材加工不便，因此，需要一个便于在管廊内移动，且具有高精确度的煨弯装置。

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简介：摘要：弯桥独柱墩倾覆不仅会对行车人员安全带来威胁，还会造成严重的社会消极影响，威胁人类的生命和财产安全。降低独柱墩倾覆发生的风险，不仅要严厉控制重车超载，还要采取积极措施进行预防。本文阐述了独柱墩桥梁倾覆机理，以及防治措施。希望为以后独柱墩桥梁加固工程提供依据。

简介：摘要：拉弯技术指的是型材和板材的拉伸弯曲技术，是一种金属的成型加工技术，也是钢材制造业中的重要生产技术，张臂式拉弯机主要应用于高铁头部和车身型材制作。本文通过对张臂式拉弯机控制系统的原理分析，进一步对基于规则的张臂式拉弯机三维拉弯过程控制进行了研究。

简介：摘要： 随着 城市交通水平的不断发展，为道路负载带来的压力增大，路基路面在工程建设工程占据着重要地位，为加强工程原本强度和稳定性来减小工程运载的负担，路基路面的检测技术应当被加以重视及完善。其中弯沉检测技术在路基路面检测中应用范围较为广泛，对工程质量有明显效果。为此，本文就针对路基路面弯沉的检测技术展开探析。

简介：摘要： 钢结构的扭转应力和弯扭屈曲是结构中不可忽视的构件变形，学好构件的扭转应力和弯扭屈屈曲是判定构件整体失稳的基础，明确构件的剪力中心和扭转形式，进而建立平衡微分方程，根据边界条件求出临界荷载 .

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简介：【摘要】目的：了解青少年和成人脊柱侧弯畸形对肺功能的影响。 方法 青少年 组 16 例,均为先天性脊柱侧弯畸形;成人组15例,均为脊柱侧弯畸形。分析青少年和成人脊柱侧弯畸形患者的肺功能改变及其异同。结果 第1秒钟用力呼气容积占预计 值百分比 ( FEV 1 % pred) 、用 力肺活量占预计值百分比( FVC% pred) 和肺弥散量占预计值百分比( D L CO% pred) 在青 少年组和成 人组均 下降,共振频率在两组 均 增 加。 青 少年 组 残 气量 占 预 计 值百 分 比 ( RV% pred) 、肺总量占预计值百分比( TLC% pred) 和功能残气量占预计值百分比( FRC% pred) 均 下降; 成人组 肺活量 和最大 通气量 下降。与青少年组比, 成人组 FEV 1 /FVC 较青少年组显著降低 ( P < 0. 05),共振频率较青年组显著增加( P < 0. 05)。结论 脊柱侧弯畸形导致限制性 肺通气功能障碍,青少年先天性脊柱侧弯畸形患者肺功能损害以肺容积下降为主, 而成人脊柱侧弯畸形患者通气功能的损害更为严重。

简介：摘要：城市立交 设计是一项复杂的系统工程，尤其立交匝道桥梁以弯桥为多数， 需要我们在设计过程中对各种桥梁弯曲 因素进行综合考虑，从而确保合理性。大曲率匝道弯桥 在设计计算 过程中受到的荷载重量、加载位置和自身结构曲率半径等因素影响 ，与一般直桥或小曲率桥梁在局部设计上有较大差异 ，尤其是在桥梁支座布置上 ，大曲率弯桥应考虑抗倾覆及桥墩台支座反力不均匀分布的情况，根据计算结果，多次比选，不断优化支座的型号选择和位置布局， 从而优化 桥梁结构的受力 体系，充分的体现出桥梁的耐久性和安全性。本文主要就大曲率匝道弯桥支座型号选择及 位置偏移的技术分析 。

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简介：摘要：在角钢塔生产过程中，组焊车间在组焊两块都是弯板时，经常会遇到当制弯角度相对较大时板上的孔位与主材角钢孔位对不上的情况。通过实际生产与实验分析得出引起此种尺寸变形的主要因素是在制作弯板时忽略了板厚，在实际放样中，当构件板厚t大于1.5mm时，作展开图必须处理板厚对展开图尺寸的影响，对于这种情况，在实际放样过程中就得根据构件制造工艺，按一定规律对样板进行板厚处理，因而会从实际放样过程中应预先给定一个变形量，主要是用来校正在实际生产中由于板上孔在弯曲时产生的相对移动。

简介：摘要： 教育部曾在 2017 年的报告中指出 2020年全国普通话普及率平均争取达到 80%以上，然而，三转弯小学作为省会城市所辖区其汉语普通话普及情况令人不容乐观， 因师资不足，母语的负迁移等原因导致小转弯小学汉语拼音只能从小学二年级起教授。研究表明要解决该校苗族学生汉语拼音入门难的问题，实践证明应该进行双语双文的双语教学并且在双语教学的过程中融入苗族文化，使学生学会拼音的基础上用汉语了解本民族文化。使拼音学习与语言思维有机融合，达成语言相通，文化相融的学习效果。

简介：摘要：在建筑结构中，深受弯构件作为特殊结构常应用在结构设计中，通过深受弯构件的应用，提高受力稳定性。基于此，本文首先介绍了深受弯构件的概念、受力性能以及破坏形态，其次设计深受弯构件要先对负载能力进行计算，经过计算后才能展开构件结构设计。以期本研究可以对深受弯构件设计的优化起到借鉴作用，可以提高建筑结构稳定性，延长结构使用寿命。

简介：摘要尿道下裂是小儿泌尿生殖系统常见疾病，在男婴中的发病率约为1/300。尿道下裂的治疗主要包括3个部分：阴茎下弯矫正、尿道成形以及阴茎外观成形。对于近端型尿道下裂国内外的治疗理念一直存在差异。临床实际工作中我们发现国内近端型尿道下裂在横断尿道板后仍残留阴茎腹侧弯曲，而游离尿道板以及分步矫正下弯是否同样适用于亚洲儿童尚不明确。除此以外，尿道下裂术后阴茎复发腹侧弯曲一直以来都是一个被忽略的问题。阴茎复发腹侧弯曲的患儿通常在手术后的数年出现严重弯曲时才来就诊。复发腹侧弯曲患儿由于年龄较大以及阴茎局部组织缺乏，通常需要多次手术才能达到满意效果，而且术后并发症较多。因此，阴茎复发腹侧弯曲矫正对于每一个小儿泌尿外科医生来说都是一个棘手的问题。

简介：摘要 :随着经济和各行各业的快速发展，要想富先修路，有了畅通的道路，经济才能发展，经济才能建设。对于社会而言，作为基础设施的公路的数量不断增加，随着人们生活水平的提高，对公路的要求也越来越高，公路联系着城市、地区的经济、文化交流。为保障通行车辆的舒适性、安全性，就必须保障公路没有质量上的隐患和问题。对此本文将以公路路基路面的检测工作为对象，以回弹弯沉检测作为切入点，从可行性、原则的角度提出检测思路。在公路工程的施工过程中，对路基路面施工中可能出现和存在的各种质量问题和质量隐患开展试验检测工作，对可能存在的质量问题进行严格检查，路基路面的回弹弯沉检测作为评定整体承载力的控制指标，其检测技术与方法在整个检测工作中发挥了良好的应用效果，同时要做好结构设计与施工管理，这样才能够充分展现回探弯沉这一检测技术价值，让公路路基路面的检测工作更加可靠，为人们提供安全的道路环境。

简介：摘要： 二辊卷板机所采用的柔性滚弯技术（ Rotary shaping with the Use of Elastic Mediums ，简称 RSEM ）是指利用弹性介质对钣金件进行滚弯成形，该技术将弹性介质的冲压优势和传统滚弯原理结合 , 使板材产生塑性形变，颠覆了传统的三辊、四辊卷板机的基本成形原理，是一种先进的近净成型制造技术。二辊卷板机，一般上辊为刚性辊（上钢辊 / 模具），下辊为弹性辊（柔性辊），上钢辊下压，使置于上钢辊与下弹性辊之间的金属板材，围绕上钢辊产生弹塑性形变，获得弯曲。其板材形成的曲率半径与上钢辊直径密切相关，上钢辊直径越大，形成工件的直径就越大，要实现卷制不同曲率大小的工件，只能通过更换直径不同的上钢辊而获得。如何不通过更换上钢辊（模具），实现滚弯不同直径的筒形件，是本文所要解决的关键技术与研究内容。

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简介：摘要： 城市交通水平的不断发展，为道路负载带来的压力增大，路基路面在公路建设工程占据着重要地位，为加强公路原本强度和稳定性来减小公路运载的负担，路基路面的检测技术应当被加以重视和完善。其中回弹弯沉检测法在公路路基路面检测中应用范围较为广泛，对工程质量有明显效果。本文旨在探究路基路面弯沉影响因素、回弹弯沉测量的工具、回弹弯沉检测法应用的原则得到回弹弯检测方法在路基路面检测中的具体应用方式、现状及对策。