简介：摘要：现如今我国社会经济的不断发展和进步，推动了建筑领域也不断发展，并且人民生活水平得到提高，使得大家对建筑施工质量要求也越来越高，所以空间施工技术也逐渐获得了发展。使得大跨度空间结构的跨度越来越大，并且大跨度空间的造型也被创新，同时建筑工程施工过程中对大跨度管桁架的应用也越来越广泛，并且相关部门加强了大跨度管桁架的施工技术，所以本篇文章对大跨度管桁架承载力及稳定性进行了分析介绍，从而推动我国建筑领域的可持续发展。

简介：摘要：经过深入研究，我们发现，重力式挡土墙的抗倾覆稳定性与地基承载力之间存在着一种相互独立的关系，但是，由于仅仅考虑墙趾取距，而忽略了地基反力对倾覆的不利影响，因此，为了更好地评估这种结构的抗倾覆能力，必须综合考虑地基反力、抗倾覆稳定性、抗倾覆能力、抗倾覆能力等因素，以确保其安全可靠。导致力矩平衡方程无法得到满足。建议采用力学原理和相关方法，以确保重力式挡土墙的抗倾覆稳定性，以确保其安全可靠性。

简介：摘要：本文针对稳定性桩基础构建技术问题进行研究，首先阐述稳定性桩基构建的应用优势，然后指出桩基施工的技术难点，包括地质条件复杂、承载力要求高等方面，最后提出稳定桩基构建的技术应用方法。根据研究结果可知，在建筑工程开展中，通过地质勘察与土力学分析、加固材料与技术应用、有限元模拟与数值计算等方式，使桩基施工更加稳固高效，切实保障建筑结构安全，延长建筑使用寿命。

简介：摘要：承载力即是指地基的强度对建筑物负重的能力，其与稳定性一样都是建筑设计中最基本且重要的指标之一。承载力关系到建筑物的相关功能性实现，而稳定性则直接关系到建筑物的使用安全，因此在相关工作人员进行建筑基础设计时需要有效考量到这两项指标的实现。在建筑基础设计中的承载力与稳定性的设计要点包括维持建筑建设的基本安全、维持建筑物的持续使用性、保证建筑物的相关功能性、通过模型构建的方式提高设计工作的精准性、综合考量区域、结构、材料等因素对设计工作的影响等。在提高建筑基础设计中的承载力与稳定性的具体措施

简介：现行规范中刚性桩复合地基路堤稳定分析方法不能反映单桩承载力对路堤稳定性的影响,得到的路堤稳定安全系数严重偏大,导致部分刚性桩复合地基路堤出现滑塌事故。在研究刚性桩复合地基路堤滑塌原因的基础上,分析了路堤滑塌时桩土作用,得到了刚性桩提高路堤稳定性的机理。分析了刚性桩复合地基路堤现有稳定分析方法的缺陷,完善了修正密度法。为研究单桩承载力对刚性桩复合地基路堤稳定性的影响,利用修正密度法分析了刚性桩长度、间距、扩底、桩帽等对路堤稳定性的影响,对刚性桩复合地基路堤设计提出了建议。研究表明,单桩承载力对密桩复合地基路堤稳定性影响很小,对疏桩复合地基路堤稳定性影响很大;增大单桩承载力对提高路堤稳定性的作用比减小桩间距更合理;对提高路堤稳定性而言,持力层扩底桩比桩加长更有效;利用桩帽等将大部分路堤荷载转移到桩顶方可发挥单桩承载力对路堤稳定性的作用;软土强度随深度增大不明显时应慎用悬浮桩复合地基。刚性桩复合地基路堤宜采用“强桩大帽”的疏桩复合地基方案。

简介：摘要：本文旨在探讨高层建筑结构设计中的承载力与稳定性分析。首先介绍了研究的背景和意义，明确高层建筑结构设计对于建筑安全与稳定性的重要性。接着，详细阐述了高层建筑结构设计中的承载力分析，包括结构设计基本原理、承载力计算方法和结构稳定性分析。紧接着，深入探讨了高层建筑结构设计中的稳定性分析，包括稳定性基本原理、稳定性分析方法以及高层建筑稳定性设计的要点。通过对承载力与稳定性的综合分析，旨在为高层建筑结构设计提供科学的依据，确保建筑安全可靠。

简介：摘要通过对影响挡土墙抗倾覆稳定性问题的深入分析，提出一种引入挡土墙主动土压力分项系数进行挡土墙抗倾覆稳定性验算的方法，该方法将挡土墙的地基承载力验算与抗倾覆稳定性验算合并，概念清晰且计算结果可靠。

简介：摘要：探讨了抛石挤淤技术在软基路基工程中的应用及其对路基稳定性和承载力的影响。通过文献综述和实地试验，分析了抛石挤淤技术在提升路基土体密实度和抗剪强度方面的效果。研究结果显示，该技术能有效改善软基路基的工程性能，提高路基的承载能力和稳定性，对工程实践具有重要的指导意义。

简介：Y形截面构件作为一种新型截面代替双角钢或四角钢截面作为输电塔主材构件首次被运用于糯扎渡送电广东±800kV直流输电线路工程中,但目前由于缺乏该种类型截面的理论和试验研究,限制了其推广应用。运用经典弹性理论和切线模量理论分别分析了3种Y形截面构件在弹性和弹塑性范围内的屈曲性能和稳定承载力,并利用ANSYS软件有限元分析对理论结果进行验证。此外将有限元结果与按《钢结构设计规范》（GB50017—2003）中a类和b类曲线计算得到的稳定承载力比较,提出了Y形截面的设计方法。

简介：通过对大洺远水库地基土层的3次有关试验资料的分析,运用几种不同的载荷理论及计算方法,并结合“建筑地基基础设计规范”的有关规定,正确地确定了该地基土层的承载力,认为工程设计中,地基承载力按280kPa进行考虑是可行的,并有一定的安全系数。

简介：摘要针对大厚度湿陷性填土承载力计算不准确，采用现场原位静载荷试验来评价桩基承载力。依托陕北某项目，在具有代表性的大厚度填土场地开展了3处不同桩长的单桩竖向静载荷试验，测试不同桩长、不同荷载下的桩基受力性能及桩顶沉降变形规律，初步分析了大厚度填土对桩身受力的影响，为同类型场地桩基设计及检测提供技术参考。

简介：在强地震设防区或桥梁承受铁路荷载且地质条件良好时,钢桁架拱桥是理想的大跨度桥梁选择方案.以朝天门大桥和大宁河大桥为背景,从边界条件、初始状态、荷载要素等几个关键影响参数着手,对大跨度钢桁架拱桥的极限承载能力进行参数研究,指出活载的布置形式、侧向风荷载及不同的约束条件对钢桁架拱桥的极限承载力有较大影响.

简介：

简介：摘要：在现代土木工程领域，桩基作为深基础的一种重要形式，广泛应用于桥梁、高层建筑、大型工业设施等结构中。桩基承载力与变形特性是确保结构安全和稳定的关键因素，尤其在复杂地质条件下，其研究显得尤为重要。复杂地质条件通常包括软土、液化土、膨胀土、冻土、岩石破碎带等地质环境，这些环境对桩基的设计、施工和性能评估提出了更高的要求。桩基承载力是指桩基在不发生破坏的情况下能够承受的最大荷载，而变形特性则涉及桩基在荷载作用下的位移和沉降情况。桩基承载力与变形特性的研究不仅关系到工程的经济性，更直接关联到工程的安全性与耐久性。

简介：摘要本文运用参考文献2中的理论分析了某下承式系杆拱桥的侧向稳定承载力；并以大型通用有限元软件ANSYS为平台，对该拱桥进行建模，分析其失稳模态及稳定承载力。有限元分析结果与解析解计算结果吻合良好,两者相差5.5%。分析假定条件可知，计算结果为理想线弹性解，其值为实际稳定承载力的上限，可以为分析该系杆拱桥稳定特性提供参考。

简介：为进一步促进门头沟区小流域产业合理布局和提高社会经济发展．对水资源的合理配置和产业发展布局进行预测和规划，摸清樱桃沟小流域水资源承载力现状，运用模糊综合评判方法对樱桃沟小流域水资源承载力现状进行评价，结果表明：樱桃沟小流域水资源承载力水平高，2004—2008年水资源承载力呈现稳定的趋势，一级模糊综合评判结果．社会经济系统模糊综合评判等级为V级、水资源系统和生态环境系统模糊综合评分呈现稳步增长的趋势．分别处于Ⅲ、Ⅳ级和I、Ⅱ级。二级模糊综合评判的综合评分分别为0．5274，0．5507，0．4911，评价等级均为V级。

简介：把握旅游景区承载力已成为其可持续发展的重要前提,把握旅游景区承载力的重要性是景区规划发展中不可忽视的新问题,只有把握好旅游景区承载力的尺度才能为旅游的发展带来更大的空间

简介：摘要随着城市的快速发展，城市建筑越来越多，建筑工程的质量已成为建筑行业的关注。在建筑施工过程中，桩基质量直接决定着整个施工项目的施工质量，桩基的承载力试验、改善施工进度的重要因素。因此，必须采取有高效的试验在施工中的应用，从而提高建设项目质量与进度。

简介：本研究基于乌审旗卫星遥感判读草地类型，将毛乌素沙地草原分为荒漠草原，典型草原，低湿地草甸草原3大草地类型。利用卫星遥感与实地测算相结合的方法测定2011—2015年乌审旗草地生产力，引入家畜调整因子与饲草调整因子计算乌审旗2015年全年以及季节性草畜平衡状态。旨在评价毛乌素沙地草原的畜牧业生产潜力，为毛乌素沙地草原的利用方式、程度提供科学合理的建议。结果显示，鸟审旗草原2011—2015年草地初级生产力为419．7kg／hm^2、389．3kg／hm^2、398．3kg／hm^2、388．2kg／hm^2、447．3kg／hm^2。通过2014年和2015年7月底鸟审旗野外生物量调查结果可知乌审旗2014年、2015年实测草地初级生产力为344kg／hm^2，388．2kg／hm^2。2011—2015年鸟审旗草地面积为68—71万hm^2。家畜数量为100-130万SU。2015年乌审旗可利用草地的草地初级生产力为447．3kg／hm^2，全年可产牧草18万T，理论家畜承载力为25万SU。乌审旗全年实际家畜数量117．4万SU，家畜数量超载近82万SU。家畜饲草需求缺口为61．5万T。乌审旗全年草畜处于不平衡状态。一年中，1—6月草畜不平衡，在1—4月为严重缺饲草期，7—12月，鸟审旗草原提供牧草产量可完全满足家畜饲草需求量。

简介：摘要近年来，在经济社会发展的过程中，出现了大量消耗资源和各种污染问题，这些问题都对人们赖以生存的水环境构成了非常大的影响。不少地方的水环境受到了很大的影响，这些问题使得水环境的承载力不断加大，甚至逼近了极限值，这种现象的存在，在很大程度上降低了人们生产生活的质量，伴随着近年来水资源危机的出现，人们对于水环境承载力开始更加的关注。