简介:目的通过两种静脉输液排气方法的比较,找出最佳排气方法。方法2017年4月-2018年5月在我院监护后病房住院输液患者中随机抽取230名①组患者组成为对照组,230名②组患者组成实验组,①组采用由姜安丽老师主编的新编护理学基础一书中介绍的排气法,②组采用通过临床实践改进的排气方法。通过对输液排气成功率,完成静脉输液时间、损失药液量的比较,找出最有效的排气方法。结果①组的排气成功率为87.0%低于②组的96.0%,差异有统计学意义P<0.05。结论通过两种排气方法的比较,发现通过对教科书排气方法的改革,其排气方法最能减少静脉输液器内气泡的产生,值得临床推广。
简介:摘要:发动机排气消声器装置是发动机工作运行中的重要组成部分,直接关系到发动机的工作性能。本文笔者针对发动机排气消声器消声性能进行了分析研究,文章中简要阐述发动机排气消声器的工作原理,并利用COMSOL 软件进行排气消声器仿真模型建立,通过仿真模型建立以及仿真实验应用,完成发动机排气消声器消声性能的优化。
简介:摘要:核电机组一回路抽真空排气方法,本文对核电站换料大修后反应堆一回路进行抽真空排气操作及风险进行分析。采用一回路抽真空排气方法可以降低反应堆冷却剂系统主泵损坏风险,提高电厂运行安全性。对核电机组安全稳定运行有重要意义。
简介:摘要:针对当前的汽车排气系统结构的特点,从提升汽车的NVH性能的角度出发,利用有限元分析的方式探讨了汽车排气系统模态及频率响应的相关工作,并最后验证了排气系统强度情况,希望对全面促进汽车排气系统的优化设计有所帮助。
简介:摘要:目前在卷烟生产过程中,大部分设备采用供胶管直接连接胶水桶的供胶方式,供胶管安装在一个顶盖上面,每当胶水桶内胶水用完时,可直接将顶盖提起放到新胶水桶上面即可完成胶水更换。在使用过程中发现,添加胶水的过程会将空气抽吸到供胶系统中,涂胶时就容易造成部分产品无胶的卷烟产品质量问题。为解决该问题研究设计了白乳胶液溢流排气暂存装置,通过该装置排出供胶系统中混入的空气,以车间现有机型GDX1包装机为实验对象,统计加装白乳胶液溢流排气暂存装置前后每次加胶过程中空气混入供胶系统的情况,出现空气混入率由95%降低到了0% ,该技术可为卷烟生产线供胶系统排出空气提供支持。
简介:【摘要】目的:观察无创正压通气结合支气管镜治疗措施在慢阻肺并发呼吸衰竭疾病治疗中的应用效果。方法:慢阻肺并发呼吸衰竭患者(2022.1-2022.12),有72例,随机分组为对照组(无创正压通气治疗法)和观察组(无创正压通气结合支气管镜治疗法),各36例。结果:PaO2、SaO2指标观察组高于对照组,PaCO2观察组低于对照组,无创通气时间、酸纠正时间及住院时间观察组低于对照组,治疗有效率观察组高于对照组(P<0.05)。结论:将无创正压通气结合支气管镜治疗方法用于慢阻肺并发呼吸衰竭疾病治疗中,有助于改善患者血气指标,疾病康复效果显著。
简介:【摘要】目的:探究无创正压通气结合支气管镜治疗对COPD并发呼吸衰竭患者的影响。方法:选取2022年5月至2023年5月在我院收治的100例COPD患者作为研究对象,采用简单随机分配法将研究对象分为一般组和实验组,每组50例。一般组患者应用单纯无创正压通气治疗,实验组患者在(删除)在对照组治疗的基础上,联合支气管镜治疗。对比两组的临床疗效、病症消失时间。结果:(1)一般组(74.37%)治疗有效率明显低于实验组(96.81%),组间数据表现出明显差异性(P<0.05);(2)一般组病症消失时间明显长于实验组,组间数据表现出明显差异性(P<0.05)。结论:无创正压通气结合支气管镜治疗在COPD并发呼吸衰竭患者的临床治疗中的(删除)效果显著,值得推广。
简介:【摘要】目的:探究无创正压通气结合支气管镜治疗对COPD并发呼吸衰竭患者的影响。方法:选取2022年5月至2023年5月在我院收治的100例COPD患者作为研究对象,采用简单随机分配法将研究对象分为一般组和实验组,每组50例。一般组患者应用单纯无创正压通气治疗,实验组患者在(删除)在对照组治疗的基础上,联合支气管镜治疗。对比两组的临床疗效、病症消失时间。结果:(1)一般组(74.37%)治疗有效率明显低于实验组(96.81%),组间数据表现出明显差异性(P<0.05);(2)一般组病症消失时间明显长于实验组,组间数据表现出明显差异性(P<0.05)。结论:无创正压通气结合支气管镜治疗在COPD并发呼吸衰竭患者的临床治疗中的(删除)效果显著,值得推广。
简介:针对在四通道液压振动台及试车场路试过程中,某样车排气管支架出现的焊接螺母疲劳开裂问题,在考虑焊接螺母焊点和螺栓预紧力的前提下,建立开裂支架的局部非线性有限元模型,根据Miner线性疲劳累计损伤理论和材料S-N曲线,对正弦信号激励下的排气管支架进行疲劳分析。在此基础上,提出优化方案,进行仿真疲劳寿命预测,并对简化后的局部排气管支架模型进行疲劳验证,优化前后的仿真模型寿命曲线趋势与试验结果基本吻合,危险区域分布与试验一致。针对焊接螺母或者螺栓连接的支架疲劳开裂问题,在考虑螺栓预紧力的基础上,建立局部模型疲劳分析并结合试验验证,提出优化方案解决问题。试验结果表明,该流程方法对解决实际问题具有一定的借鉴意义。