简介：车轮轮辐是汽车的重要组成部件,其质量和使用寿命不仅直接关系到车辆和驾驶员的行驶安全,而且还对汽车实现轻量化和节能减排具有重要意义。高强钢由于其高性能、低成本等优势而被广泛应用于轮辐生产制造行业。B550CL作为一种新开发的材料,用于车轮轮辐制造时的成形规律尚不明确。为此,本文采用有限元数值模拟与试验相结合的方法研究了高强钢用于车轮轮辐成形时的变形规律及工艺参数对其成形规律的影响。

简介：摘要钢波纹管是以薄钢板为主体材料，通过液压成型等众多生产工艺进行加工制作成波纹状管型，将波纹管应用于涵洞工程，采用结构有限元计算理论以及有限元单元Birth&Death原理分析实际工程钢波纹管涵洞的受力特征。

简介：摘要随着建筑业的不断发展，建筑施工技术更加趋近于科学化，计算机信息技术被广泛地运用于建筑业，为建筑施工提供安全保障。本文主要运用有限元数值模拟技术，对某项目的整个施工过程中的桁架稳定性、节点进行模拟计算，确保施工过程中的安全稳定性。通过数值模拟分析结果表明有限元数值模拟技术，能够较好地模拟施工过程中的各个阶段的受力形态，确保施工过程中的安全稳定性，同时通过对节点的非线性分析，可以在保证节点正常受力的同时，降低了工程成本，减小了钢板厚度，也避免了因钢板厚度较大，而造成的焊接收缩变形等问题。

简介：本文以广东省标准化设计为依托,以高填土（填土高度不小于8m）整体式盖板暗涵为研究对象,采用位移法及有限元分析软件MIDAS对整体式盖板涵进行数值分析及模拟,位移法与MIDAS结果吻合较好,对整体式盖板涵底板与涵台线刚度比对内力的影响进行了初步探讨,有助于更好的了解整体式盖板涵的受力情况.

简介：摘要本文采用二维MIDAS/GTS软件，模拟了浅埋暗挖隧道垂直穿越十字交叉梁基础框架结构建筑物的工况，研究了隧道开挖后建筑物的受力和变形规律。

简介：基于ABAQUS有限元分析软件，建立组合密封圈的有限元模型，分析工作介质压力和组合密封圈的橡胶环材料硬度对密封性能的影响。通过应力应变云图对比分析，得出组合密封圈与工作介质压力、材料硬度之间的密封规律。

简介：摘要对于工程中越来越多的大型复杂结构，并行化处理已成为实现高性能计算的重要方式。本文首先简述了高性能计算机的发展历程，然后总结了针对系统方程组的并行化求解的技术机理与特点，并对结构动力分析和非线性分析的并行算法进行了讨论，指出了该领域存在的问题和研究发展方向，对相关研究提供参考。

简介：通过利用SolidWorks软件对某型号吊钩进行三维建模,并通过内置的simulation对其进行仿真运算及有限元分析,得到吊钩应力与形变云图,从而得到吊钩的最大应力与最大形变。通过得到的分析结果与材料的特性作比较,以确定吊钩是可以正常工作的,保证吊钩可以安全生产。

简介：摘要某多层工业建筑楼盖接结构为例，用有限元软件建模-加载-后处理，进行仿真模拟分析。直观地反应楼盖ANSYS受力分析的全过程，呈现楼盖体系结构有限元分析的一般步骤，为以后科研工作者或工程设计人员提供一个参考。

简介：摘要为了精确计算地铁迷流从而采取有效的防护措施，本文建立了有限元的数学模型并且设定相应的求解边界条件，结合福州地铁一号线的具体情况，利用ANSYS建立地铁迷流场的三维有限元模型并进行仿真计算，得到求解域内各个点的电位值，从而得到各个剖面的等电位曲线图。根据计算结果，分析了地铁迷流的影响因素，同时根据VDE0150的规定与所求出的等值线图相结合就可以确定杂散电流的防护范围，该方法充分利用了三维有限元求解复杂边界条件问题的准确性并且可以对地铁迷流的防护具有较大的现实意义。

简介：摘要钢—混凝土组合梁能够充分发挥钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能，是一种性能优良的新型结构形式。以体外预应力工字型钢—混凝土等跨度连续梁为研究对象，利用有限元法分析其应力、应变、滑移及变形情况（1）利用ansys建立有限元模型，模拟计算结果与试验结果吻合良好，所建有限元模型是可靠的；（2）建立实桥模型，提出体外预应力筋应力增量的简化表达式，并与有限元计算结果进行对照分析，验证公式的正确性；（3）利用实桥模型，分析集中荷载作用下，组合梁滑移性能特点；讨论不同荷载作用下，组合梁剪力滞特点。

简介：CYJQ14型抽油机在现场使用过程中出现了游梁断裂的事故.通过对该抽油机的主要承载构件游梁的局部结构进行有限元分析后,发现游梁与平衡臂支座连接的焊接处超过了屈服极限,从而产生局部裂纹,是造成游梁与平衡臂支座连接处撕裂的主要原因.笔者提出了合理的结构改进方案,对改进后的游梁与平衡臂联接处进行计算和有限元分析.结果表明：改进后的结构强度满足使用要求.

简介：摘要为保证基础底板浇筑的整体性，采用一次性连续无缝浇筑施工技术，运用溜槽施工工艺和斜面分层浇筑法，合理的溜槽设计，支撑架的安全显得尤为重要，本文结合实际工程，运用MIDAS/gen有限元软件对溜槽的设计及其支架的设计进行验算分析，以保障施工安全。

简介：摘要为保证基础底板浇筑的整体性，采用一次性连续无缝浇筑施工技术，运用溜槽施工工艺和斜面分层浇筑法，合理的溜槽设计，支撑架的安全显得尤为重要，本文结合实际工程，运用MIDAS/gen有限元软件对溜槽的设计及其支架的设计进行验算分析，以保障施工安全。

简介：提出一种基于MSC．Nastran／Patran的加筋板结构有限元模型自动生成方法。该方法对加筋条位置、加筋条几何尺寸、底板几何尺寸、材料物性以及网格密度完全参数化，给出标量参数、向量参数、字符参数及动态数组在PCI。函数中的具体应用，载荷、约束以及材料特性全部施加于几何体以实现网格密度的自动疏密控制。实例表明，对于冒型加筋板，张角为60度时壁板位移最小。该程序可以嵌入Modefrontier优化系统流程之中，实现完全参数化加筋板的优化。

简介：摘要在科技的发展下，电磁兼容问题已经变为了目前人们关注的重点，本文则在论述半电波暗室相关概念的基础上，对其应用有限元进行分析。

简介：摘要磁探测技术广泛用于地磁异常测量、潜艇探测、扫雷，以及未爆弹药清理等工作。通常情况下，上述隐蔽物体的磁特征与物体形状、尺寸、姿态材料磁特性以及地磁场强度等因素有关。有时可将上述物体简单地看作是铁磁球体、椭球体和铁磁球壳、椭球壳，以估算它们的磁特征，常常被用作磁探测的数学模型。本文利用有限元法，建立了地磁场中几何体横向磁化状态的数学模型。

简介：摘要通过研究分析发现，将工程结构离散化是极限分析有限元法的核心内容，简单地说实际的工程结构是通过想象进行离散一定数量的规则单元组合体，然后分析这些组合，结果应用于实际的结构中，通过这种实践在一定程度上解决了工程建设过程中的问题。因此，本文笔者将详细对极限分析有限元法进行分析阐述。

简介：船体极限强度是关系到船体生命力和安全的重要指标之一，各国规范都对其提出明确要求。以某双壳油船为研究对象，采用非线性有限元法计算其极限承载能力。通过采用不同的网格尺寸、边界条件、加载方式及施加或不施加侧向载荷，对同一对象进行有限元计算。对计算结果进行对比分析，提出合适的网格尺寸、边界条件设置方式和加载方式，同时得出施加侧向载荷及不施加侧向载荷的优缺点。该研究可为采用非线性有限元法计算船体结构极限强度提供参考。

简介：分析了X射线辐照电缆的物理过程,建立了基于有限元方法的二维诺顿等效电流源计算模型,将泊松方程、电场强度、电荷守恒方程等求解过程转换为矩阵和向量运算,并利用PETSc程序包编程计算,模拟了辐射感应电导率和间隙效应对屏蔽电缆X射线辐照响应的影响。结果显示,仅考虑辐射感应电导率效应时,随着X射线注量的增加,诺顿等效电流源逐渐趋于饱和,波形宽度变窄,并逐渐变为双极性波形。仅考虑间隙效应时,诺顿等效电流源幅度与间隙宽度近似成正比;间隙效应会大幅抵消辐射感应电导率效应的影响,诺顿等效电流源幅度仍近似正比于间隙宽度。该方法实现了电缆X射线辐照非线性效应的模拟,并将计算对象扩展到屏蔽多导体电缆。