简介:摘要本文以某省机场联络线项目为例,根据项目的功能定位,项目建设中的制约条件,对项目总体建设方案进行深入研究,提出了多种可行的总体建设思路。
简介:摘要:今年以来,项经部信访维稳工作紧紧围绕上级的工作部署,在属地政府、业主单位和越江项管部的大力支持、帮助和指导下,以加强与创新管理为重点,以维护稳定为己任,及时排查调处矛盾纠纷,消除不稳定因素,全力维护社会稳定,为工程施工创造良好的工作环境。
简介:【摘要】本文对机场联络线三林南站1区深基坑开挖过程中地墙的变形监测结果进行了统计分析,不仅对整体累计变形曲线进行了分析,也选取具有代表性的测斜点就每一层土方从开挖、支撑施工、支撑养护、特殊原因四个方面对地墙变形的影响进行了统计并分析总结,相关的统计数据、分析结论对类似宽大深基坑的方案设计、施工组织、安全控制具有一定的参考意义。
简介:摘要:安康站为普速客车站,而安康西站为高铁站,目前两站相互独立、自成体系,若能通过联络线将两站连接,则可实现安康站接发动车组列车、方便主城区旅客出行及周边普速客车旅客换乘、增强枢纽便捷灵活性、提升铁路运输保障能力。为此,本文对安康站至安康西站间的联络线提出了不同方案,经多角度综合比选,最终确定了最优方案。本文对安康站至安康西站联络线的方案实施具有重要意义。
简介:摘要京胶联络线是联接京沪线及胶济线两大繁忙干线的枢纽,是典型的客货共用繁忙线路,道床严重脏污、板结严重,钢轨磨耗较为严重,其原有的轨道线形发生了较大的变化,为了恢复道床弹性,提升既有线路设备的状态,进行本次清筛、换轨设计,保证列车的安全舒适运行。
简介:摘 要:简要介绍了宜兴联络线工程,分析了工程物资设备管理的特点,阐述了物资设备策划的原则和重点,详细论述了物资设备策划的做法。
简介:摘要:随着长三角更高质量一体化国家战略布局的提出,作为地铁和国铁衔接的纽带,机场联络线工程将实现虹桥国际机场和浦东国际机场的快速联系,进一步提升上海作为全球城市对长三角地区的区域辐射功能。
简介:摘要:地铁交通是人们日常出行经常会选择的一种非常便捷的交通方式,为了给人们提供更加优质的地铁交通服务,同时也为了进一步确保地铁交通的安全稳定运行,地铁工程项目的设计人员应对其内部设计进行不断地优化,接下来笔者将从信号系统的接口设计这一角度对地铁联络线的运行进行详细的分析,希望以下内容可以对从事地铁项目设计的相关人员有所裨益。
简介:摘要近年来,我国城市人口快速增长,规模不断扩大,机动出行需求增长很快,使得城市地面交通越来越拥挤。越来越多的城市选择轨道交通来缓解城市交通拥堵,优化完善城市空间布局,提高人民生活质量。同一个城市往往开通两条以上轨道交通,为了便于运送大修、架修车辆,工程维修车辆、磨轨车等的临时调度运行,以及检修设备的资源共享,不同的地铁线路之间需要设置一条或多条联络线。为保障正线行车作业与联络线转线行车作业的安全,信号系统联络线接口设计显得尤为重要。
简介:太原地区铁路货运中心选址于北六堡车站(晋中)太中银车场北侧,北六堡车站是太中银铁路和大西客运专线上的中间站,同时也是太原铁路枢纽西南环线的接轨站.为解决榆次编组站发往货运中心的列车与发往太原南方向的客车及发往榆次方向货物列车产生对向进路的问题,需新建货运中心与榆次编组站间联络线.根据运量分析、工程技术、投资控制等比选提出推荐方案.
简介:摘要:本文以武深高速始兴联络线为研究对象,简要提出高速公路可行性研究阶段走廊带方案的研究方法,分别从路网布局、主交通流向的便捷性、对城市规划和发展的影响、地方经济的带动作用、交通量的影响等对走廊带方案进行综合比选,最终确定推荐的走廊带方案。
简介:摘要:本文对联络线路倒闸操作注意事项进行探讨,希望对提高联络线路倒闸操作的安全性可以起到促进作用。
简介:2017年11月30日,连接南疆铁路与兰新高铁的联络线开通运营。兰新铁路吐鲁番站是连接兰新铁路与南疆铁路的枢纽,以前往返乌鲁木齐至库尔勒间的客货列车要在该站换向换挂机车,增加了列车的旅途时间。
简介:摘要随着光伏发电的迅猛发展,短路电流受限电源并网容量不断增大,以及电网提出的低电压穿越要求的实施,电网故障特性受新能源发电的影响越来越大,在电网保护配置与整定计算中通常忽略短路电流受限电源的影响的做法已不可取。本文从光伏发电系统短路电流特性出发,从继电保护配置及整定计算需求的角度,提出了光伏发电系统继电保护整定计算方案。
简介:摘要:风光储微电网并网联络线功率控制策略,已经成为电网企业的重要研究内容,这样的研究特点使得相关工作人员在风光储微电网并网联络线功率控制的过程中,需要对新型的风光储微电网方式和功率控制模式进行探究和创新,增强风光储微电网并网联络线功率控制的整体水平。
简介:【摘要】:热电厂#1-#8机组8条30KV\35KV联络线4组GFV-2BF型线路稳定控制柜,8套GFV-2BF型线路稳定控制装置,每套装置实际包含UFV-2F失步振荡解列功能和UFV-2B低频低压解列装功能。该装置由江苏华瑞泰科技股份有限公司生产。电厂一期4条线路己运行11年,电厂二期4条线路己运行9年。由于电子产品正常老化,保护装置元器件损坏,目前有一组二套失步振荡解列和低频低压解列保护装置己坏,已有二条联络线无稳定运行保护功能。
简介:铁路联络线和疏解线是铁路路网不可缺少的组成部分,线路不长但用途很大,在新线设计尤其是枢纽设计中经常遇到。联络线的标准一般应与相邻线的标准一致;疏解线的标准由于其特殊性.在设计规范中规定了最小曲线半径和最大纵坡。站场设计手册对枢纽的疏解方式做了一些归类与分析,但设计者只知道这些还远远不够。随着枢纽引入线路的增多,联络线与疏解线会越来越复杂,既涉及到如何节省工程投资,更涉及到运输安全、质量与效率。分析铁路枢纽联络线与疏解线的设计方法,以便更好地设计这类线路。
某机场联络线总体建设方案分析
机场联络线某项目信访维稳思考
机场联络线三林南站深基坑开挖实测变形数据浅析
安康站至安康西站联络线
京胶联络线大修设计要点分析
浅谈宜兴联络线工程物资设备策划
安康站至安康西站联络线方案研究
打造“红色纽带”党建品牌,践行使命担当机场联络线某项目党建工作思考
地铁联络线信号系统接口设计与分析
新建太原铁路货运中心引入联络线方案研究
武深高速始兴联络线走廊带方案研究
谈联络线路倒闸操作注意事项
南疆铁路至兰新高铁联络线开通运营
光伏发电系统联络线保护整定计算研究
风光储微电网并网联络线功率控制策略
论沙钢热电厂联络线稳定柜改造
关于铁路枢纽联络线与疏解线的设计分析