简介:摘要:现有技术在组装电芯过程中标准化程度很低,更多的都是人为组装,不同的工人操作习惯的不同会导致产品存在较大的误差,并且对于批量生产来说,这必然会带来生产成本的增加。在组装电芯过程中存在以下问题,标准化程度低,生产成本居高不下;员工的操作差异性导致一致性差,相同系列的产品会存在较大的误差;浪费大量的生产时间,生产效率低下,不符合企业批量生产要求。所以设计了一种电芯标准模组框架结构及电芯标准模组来解决这个问题,它可通过工装实现装配目 的,提升标准化程度,提高生产效率。
简介:摘要:电池模组为新兴的新能源汽车动力供应元件,目前已经得到了广泛的推广与认可。在实际应用过程中,动力电池模组涉及电子电气、光、机、控、电、传感检测等多个单元技术。就现有统计现状来看,电池模组成本将占到新能源汽车制造成本的70%左右,在未来该行业的竞争力水平,极有可能取决于电池模组的稳定续航能力。作为新能源汽车的唯一能量储存装置,电池模组的性能水平将直接决定汽车的经济性、动力性与安全性,甚至对于整个汽车的推广与普及都会起到极为重要的影响作用。大多数新能源汽车动力电池模组都以铝塑制品作为主要封装材料,与传统圆柱电池与方形电池相比,电池模组结构的散热性能相对较弱,这不但会对其实际放电容量造成影响,也不利于延长电池模组的使用时间,甚至可能会使新能源汽车无法接收到稳定的动力供应。为避免上述情况的发生,针对新能源汽车动力电池模组的智能制造与装配技术展开研究。
简介:摘要:本文研究了一种降低干扰的一体化二次光学透镜模组的设计与优化。通过透镜聚光,减少LED显示模组的功耗,并将可视角优化至左右30°向下的专项角度;通过遮光罩隔离透镜,减少光干扰;通过一体化透镜减少工艺难度;通过杯碗结构的透镜实现轻薄。实验结果表明,该模组具有超薄、节能、可视角度优秀、光干扰低、生产工艺方便的特点。
简介:摘要:由于锂动力电池科技的发展,锂动力电池仿真器也随之被引入,并且经过了进一步的研发。它可以模仿锂动力电池的各种特点,例如释放流量的方向和容量,从而使仿真器的方法发生变化。目前,锂电池模拟器有两种主流方法:数字压力源仿真和三相电压型脉冲宽度调整变换仿真。众所周知,从锂电池单体电芯到自动化模组,再到最终的产品,组装线的自动化水平是确定质量和效率的关键。