简介:摘要汽车燃油系统是一种功能系统,具有接收并储存燃料,感应并显示油量信息,为发动机供油,把未使用燃油输回燃油箱的功能体,另外,它可以同时管理车辆操作者在加油和使用车辆时产生的燃油蒸汽。而燃油系统与车身的固定一般靠绑带或固定支架固定于车身,其固定的稳定程度直接影响到行车安全。因此汽车燃油系统绑带的必须有足够的刚度、强度、疲劳寿命。工程师设计油箱绑带主要依据经验及静力学相关知识对零件进行设计,从而导致某些项目的零件在开发阶段的道路耐久性实验中发生疲劳断裂,严重影响行车安全。因此对油箱进行疲劳耐久性研究十分必要。
简介:摘要:本研究旨在对电动汽车驱动系统进行耐久性试验与可靠性评估,并探索其在长期使用中可能出现的问题。通过系统的实验设计和数据分析,我们揭示了电动汽车驱动系统在实际应用中所面临的挑战,并针对这些问题提出了解决方案。结果表明,经过优化的驱动系统设计能够显著提高其耐久性和可靠性,这为电动汽车技术的发展提供了重要的理论支持和技术参考。这一研究成果不仅有助于提高电动汽车的整体性能和可靠性,也为未来电动汽车的设计与制造提供了有益的指导和启示。