简介：无屈曲波纹钢板剪力墙是一种兼具承载和消能双功能的新型钢板剪力墙,它通过钢板波折的方法来提高自身的面外刚度,避免了普通钢板墙面外刚度小、易屈曲,屈曲约束钢板墙需额外设置面外约束部件的缺点,因此在工程中得到了越来越广泛的应用。根据无屈曲波纹钢板剪力墙的力学性能,在弹性设计阶段提出了等向交叉支撑模型和正交异性平面壳单元模型,在弹塑性验算阶段提出了基于Bouc-Wen模型的水平轴向弹簧模型和基于三线性本构关系的水平剪切板模型。然后,将上述模型与有限元ABAQUS模型进行了对比,验证了上述弹性和弹塑性简化分析模型的准确性。最后,通过设计算例给出了无屈曲波纹钢板剪力墙的设计流程,包括其在弹性设计和弹塑性验算阶段的模拟,以供设计人员参考。

简介：摘 要：目前在我国，用装配式波纹钢板作为隧道初期支护结构的支护技术研究已有一定进展，但其相关的装配式波纹钢支护结构的监控量测技术还并未完善，所以对于其监控量测技术的研究成为人们所关注的关键问题。本文将基于第三方现场监测形成波纹钢初期支护结构监测方法。

简介：在学生思想政治教育中,班主任和任课教师有时会碰到这种情况:教师对一个学生的批评和处理会影响一批学生的情绪;或者是教师与有影响力的学生发生心理冲突,一次偏激的谈话,也可能造成教师与班级群体

简介：摘要：随着电力系统的不断扩展和优化，油浸式电力变压器作为关键的输变电设备，其性能和可靠性对整个电网的稳定运行至关重要。本文针对油浸式电力变压器中的胶囊式与波纹式两种不同结构的油枕进行了深入的性能比较研究。通过原理介绍、理论分析、实验评估，本文详细探讨了两种油枕在热稳定性、密封性能、机械强度以及维护便捷性等方面的差异,为油浸式电力变压器油枕的选型提供了参考。

简介：研发的不锈钢波纹管冷凝式热交换器，具有强化换热和耐腐蚀的特点。利用CFD进行热交换器的仿真计算，得到了烟气的速度和温度分布以及换热性能数据，与试验结果基本吻合。进行了冷凝热交换器的实样测试，结果表明样机的主要性能参数符合国标要求，能效等级达到1级，具有良好的开发应用前景。

简介：

简介：摘要：针对波纹钢-混凝土板结构在波纹向力学性能的缺陷，根据其周期性变截面的特性选择可行的波纹向变形性能分析方法。本文总结了均匀化方法、积分矩阵法、共轭梁法，并分别对同一算例进行计算，同时采用有限元软件进行数值计算，将计算结果进行比较。对比证明：1、积分矩阵分析法误差较大，但其结构简明易编程使计算模式化，宜采用更适合的插值函数进行模拟；2、均匀化方法较结果偏小，且结果有较大的离散型3、共轭梁方法的计算结果偏小，误差可控，计算模式化高，在本结构中利用价值大。

简介：

简介：摘要：联轴器作为轨道交通驱动技术的核心，是轨道车辆最为关键的部件之一。带金属波纹管联轴器是目前应用最广的联轴器，主要制造商为KWD。它由鼓形齿、内齿套、金属波纹管、限位装置等组成。金属波纹管是挠性件，连接在鼓形齿和内齿套之间，将润滑介质密封在联轴节内部。结构特点是使用金属波纹管与内齿套压装组合成一体，润滑方式主要为在城轨列车中主要采用油润滑。由于其特殊的润滑方式，就要求金属波纹管的设计和制造中均有着严格的质量要求。

简介：摘要：联轴器作为轨道交通驱动技术的核心，是轨道车辆最为关键的部件之一。带金属波纹管联轴器是目前应用最广的联轴器，主要制造商为KWD。它由鼓形齿、内齿套、金属波纹管、限位装置等组成。金属波纹管是挠性件，连接在鼓形齿和内齿套之间，将润滑介质密封在联轴节内部。结构特点是使用金属波纹管与内齿套压装组合成一体，润滑方式主要为在城轨列车中主要采用油润滑。由于其特殊的润滑方式，就要求金属波纹管的设计和制造中均有着严格的质量要求。

简介：摘要：联轴器作为轨道交通驱动技术的核心，是轨道车辆最为关键的部件之一。带金属波纹管联轴器是目前应用最广的联轴器，主要制造商为KWD。它由鼓形齿、内齿套、金属波纹管、限位装置等组成。金属波纹管是挠性件，连接在鼓形齿和内齿套之间，将润滑介质密封在联轴节内部。结构特点是使用金属波纹管与内齿套压装组合成一体，润滑方式主要为在城轨列车中主要采用油润滑。由于其特殊的润滑方式，就要求金属波纹管的设计和制造中均有着严格的质量要求。

简介：随着Internet的普及,基于Web的应用越来越广泛,分布式计算机在其中起了重要作用。通过讨论分布式计算系统模型：分布式计算与分布式系统;分布式计算模型;进程通信模型。并对模型涉及的因果关系,并行事件,全局状态,进程时空图,割,锥等概念作了定义。它们全面地反映了分布式系统模型的构成特性。

简介：摘要针对变电站的油浸式互感器的补充缺油时需要多人甚至吊车辅助才能完成，本文对补油装置进行研究，设计了带波纹式膨胀器的互感器补油系统，该补油系统分为两种,一种补油系统包括承力支架和提升机构，通过提升机构带动波纹式膨胀器提升，并通过棘轮机构使动波纹式膨胀器停留在适当位置。另一种补油系统包括承力支架和螺杆组件,通过旋转螺杆组件带动波纹式膨胀器。本文中的补油系统结构简单，操作简便，设计合理。适应带波纹式膨胀器的互感器的支撑力度和伸缩高度，一人即可进行波纹式膨胀器的吊起补油，取代了目前多人参与下的补油方式，为日常工作提供了方便，更为检修工作争取了时间，且避免了操作人员的高空作业，大大提高了注油操作的安全性。

简介：摘要：本文介绍了装配式波纹钢结构的含义，对国内外装配式波纹钢结构的发展历史进行了简述，详细分析了装配式波纹钢结构在地下工程中的应用现状，最后介绍了应用实例云南思澜高速高山寨隧道。

简介：摘要：微拱式矩形钢波纹装配式箱涵施工工艺及质量控制注意事项、对结构进行受力分析验证方案可行性，并对结构防腐寿命计算。最后就钢波纹箱涵应用前景做了归纳总结，为类似工程提供一些可鉴戒经验。

简介：摘要：波纹钢综合管廊是一种新型的地下结构管廊，由于其施工周期短、造价低廉、环保等优点，该新型结构具有良好的发展前景。为进一步了解该结构在实际应用中所涉及的受力情况复杂、耐久性差、渗漏、接口困难及断面空间利用率低等问题，本文分析梳理了波纹钢管廊结构在工程应用中涉及到的实际问题，对该结构建设的关键技术提出建议。

简介：一、前言我国是个农业大国，粮食年产量在4500亿公斤左右，由于各方面原因，近年来，我国产后粮食损失有上升趋势。据有关部门对全国22个省574个县粮食产后损失进行抽样调查结果表明，我国产后粮食在收获、储藏、调运、加工、销售、消费中的总损失高达18．12％。我省除国储库外，一些边远粮库传统储粮设施仍以席穴囤为主，由于席穴囤防雨防火防鼠性能差，易给储粮造成损失，其次，随着席、笕价格上调，加之席穴囤每年须维修，费用也越来越高，

简介：摘 要：通过波纹钢板涵在鄂上铁路中的应用，详细介绍了波纹钢板涵设计时的分析思路及计算过程，为今后波纹钢板涵在铁路工程中的设计及引用提供参考。

简介：摘要电力变压器在电力系统中占有重要地位，而储油柜则是大型油浸式变压器必备的保护性元件，其作用是补偿变压器油由于温度变化而产生的体积热胀冷缩，以及补偿变压器因渗漏油而导致的油位不足，同时将变压器油与空气、潮气相隔绝，防止油的受潮老化。本文介绍了波纹式储油柜的主要结构形式及优缺点，阐述了安装运行的经验教训，并提出了提高波纹式储油柜安全稳定运行的建议。

简介：摘要：波纹管式称重传感器，是电子皮带秤常用的重量检测元件，在日常使用过程中经常出现输出不稳定或无输出等异常情况，在维护过程中需要对传感器性能进行检测，由于缺乏相应的检测平台，往往采用人工按压传感器并对输出信号进行测量的方法，但是人工按压受力大小无法掌握，并且容易损坏传感器，从而影响对其性能的准确判断，本文通过研制波纹管式称重检测传感器装置方案，对其进行设计及实施。