简介：复古的波纹发型,风情万种,可高贵,可优雅,可妩媚,可大气,可性感,可少女。从上个世纪西方的名流贵族,到旧上海时期的名媛闺秀,再到如今中外杂志、影视造型、T台秀场,随处可见它的风采。

简介：摘要如今对于大跨框架结构，预应力梁的使用越来越普遍，在施工过程中预应力波纹管的安装质量及与其它工序的配合，对预应力的张拉效果会造成较大影响。

简介：通过建立机理模型,量化分析可能对袋式除尘系统除尘效率产生影响的因素,并分析其对除尘效率的影响随时间的变化,再以袋式除尘系统作为研究对象,定义1年内正常工作状态下除尘效率的变异系数（标准差/平均值）为系统稳定性合理指标,对系统运行稳定性作出评价。最后,预测垃圾焚烧厂的最大扩建规模和使用新工艺后的稳定性能提升情况,并给环保部门的检测提供相关建议。

简介：摘要随着塑料制品应用的日益广泛,人们对塑料加工新方法、新工艺的探索也越来越重视。机械式柱塞挤出成型是一种新的塑料加工方法,国内少见,与常规方法相比具有特殊性,因此能够用于加工超高分子量聚乙烯和聚四氟乙烯等高粘弹性材料。

简介：以某实际工程为背景,进行了一个波纹腹板H形钢空间节点的静力试验,考察了两种连接构造形式,并通过试验研究了该空间节点的力学性能和连接构造的合理性。应用波纹腹板H形钢梁的简化计算公式,分析了试验节点钢梁在弹性阶段的关键截面应力值,并将其计算结果与试验结果进行了对比,验证了该公式的合理性。静力试验结果表明,该空间节点的最终破坏发生在全焊连接的上翼缘对接焊缝处,破坏荷载是设计荷载的2.3倍;但由于发生了受拉翼缘断裂的脆性破坏,破坏截面弯矩仅达到极限抗弯承载力的74%,这是焊缝交汇处应力集中和波纹腹板偏心集中力共同作用的结果。两种连接构造形式中,将拼接位置置于平腹板梁段的栓焊混合连接形式性能更优,可用于实际工程。

简介：摘要在公路工程施工中，涵洞通道施工占据着重要地位，但是在实际施工过程中，由于施工工艺、混凝土原材料或者养护等问题容易产生涵洞通道施工达不到设计及规范要求的情况，给涵洞通道施工质量造成很大影响，为行车安全埋下安全隐患。另外，传统的涵洞通道混凝土施工占用大量的人员、机械，且施工周期长、工艺复杂，产生的废料也会对生态环境产生不良影响，这些情况无形之中大大提高了施工成本。柔性、高强度的钢波纹管涵洞，不仅具有优良的适应地基与基础变形的能力，而且具有自重轻、运输方便、施工简单、造价低、对地基扰动小等优点，故其具有较为广泛的应用前景。

简介：摘要钢波纹管涵工程为本地区新工艺、新技术，本项目涵洞最大直径达8米，且重庆市无类似工程作为参考，吊装和土石方施工交叉作业频繁。为保证生产安全和生产效率，结合涵洞施工人员十分集中等特点，对涵洞管片吊装和拼装提出很高的要求，须具备安全、高效且不损害管片外观且拼装牢靠等优点。为了更好地指导波纹钢管涵工程具体施工，为其提供完善的技术支持，确保达到安全、高速、优质的施工目的，根据工程的特点，针对工程中的施工难点，开展针对性的拼装质量专项活动。

简介：摘要安全阀在线校验仪在线校验具有高效、安全和节能环保等优点，深受广大安全阀用户的欢迎。但目前只有弹簧式安全阀有在线校验仪，杠杆式安全阀目前多数采用实跳检验。为解决当前杠杆式安全阀实跳校验时造成的系统超压力问题，此文通过对杠杆施加外力，限次移动重锤，建立了杠杆式安全阀一种无需超压、无需影响生产的快速在线校验理论模型。

简介：摘要补偿器在热力管网中应用越来越广泛，如果补偿器在管网中安装位置不当，或者安装不到位，极容易引起整个供热系统的瘫痪，导致供热系统无法正常供热，甚至酿成恶性事故。本文就波纹补偿器设计安装的相关问题进行探讨。

简介：摘要本文主要对一种深型波纹管成套加工设备发明进行分析研究。

简介：摘要钢波纹管是以薄钢板为主体材料，通过液压成型等众多生产工艺进行加工制作成波纹状管型，将波纹管应用于涵洞工程，采用结构有限元计算理论以及有限元单元Birth&Death原理分析实际工程钢波纹管涵洞的受力特征。

简介：摘要：在进行热效应的模态分析中，热应力可以视为预应力。本文比较详细地描述了MSC．Patran平台下建立波纹管结构有限元分析模型的方法，应用MSC．Nastran软件进行了两种模态分析，第一种是仅考虑因温度导致的刚度降低引起的波纹管固有特性变化；第二种是在第一种基础上考虑了热应力和波纹管内部压力，处理方法是首先进行应力分析，获得预应力效应矩阵，并将外部载荷转化为结构的额外刚度，再通过MSC．Nastran非线性求解模块进行包含预应力的模态分析。结果表明，结构温度发生显著变化并引起热应力，进一步影响到结构的固有振动特性。

简介：摘要随着我国经济的发展，公路工程建设也得到了快速的发展。其中钢波纹管涵在公路工程高填方路基中的应用发挥着重要的作用。本主要对钢波纹管涵优势、特点进行了概述，结合工程实例详细探讨了钢波纹管涵在高填方公路工程中的应用，旨在促使公路建设的快速发展。

简介：级联式双向DC-DC变换器具有结构简单、功率密度高且适用于大变比变换场合等优点,但其传统的双闭环控制方法中,控制结构复杂,PI参数设置困难。据此引入模型预测控制（MPC）思想对级联式双向DC-DC变换器进行控制。模型预测控制具有控制思想简单、易于包含系统的约束条件及控制器易于实现等优点,该控制策略包括建立变换器模型和其可能的开关状态、定义代价函数两个步骤。本文对级联式双向DC-DC变换器的模型预测控制进行仿真分析和实验验证。同时,将其与传统双闭环控制方法进行实验对比,实验结果显示,模型预测控制方法能够使母线电压准确追踪给定值,与传统双闭环控制相比,动态过程中母线电压的超调减小6.25%左右,变换器的动态响应时间减少0.3s。由此证明所提出模型预测控制方法的可行性及有效性。

简介：科学论证是一个逻辑论证模式，目的是梳理观点和证据之间的关系。从许多方面来看，科学论证是科学学科产生和完善知识的过程。通过强调论证在科学知识的生成和验证中有重要作用，从而帮助学生发展重要的习惯思维和批判性思维技能。

简介：摘要与传统发电方式不同，由于光照资源的随机性，分布式光伏发电输出功率具有波动性的特点，会造成并网点处电压的波动。本文针对分布式光伏发电模型，建立了分布式光伏并网信号数学表征式；基于时分割乘法器（TDM）电能计量模型，分析电能计量算法在谐波和电压波动条件下的误差产生理论，将光伏并网信号数学表征式与改进的电能计量模型结合，提出了适应分布式光伏动态特性的改进电能计量模型，通过仿真验证了所提模型的有效性。

简介：采用PID优化算法对分布式水文模型VIC模型进行参数自动优化计算,并对比分析参数优化前后对分布式水文模型模拟精度的影响。研究结果表明：参数优化后,分布式水文模型VIC模型在年尺度和小时尺度的水文模拟精度均有所改善,误差减少13.8%和13.2%,拟合度提高0.28和0.14。研究成果对于分布式水文模型参数优化方法提供参考价值。

简介：由于GIS母线用热补偿型波纹管设计存在的问题，导致变电站运维过程中不能补偿由于温度变化引起的简体变形，造成固定支撑产生裂纹或开裂。针对以上问题，分析GIS母线用波纹管变形的主要因素和设计原则，通过电磁场与温度场的耦合仿真计算，确定GIS筒体在额定电流下的温升，为波纹管伸缩量设计提供关键参数，并通过试验进行验证。试验结果表明：仿真计算结果与温升试验结果一致，能够为波纹管设计提供可靠的理论依据。

简介：研究波纹腹板H形钢梁开孔后经钢套筒补强后的受弯性能。设计完成了两个试件的受弯承载力试验,得到了试件的荷载-位移曲线、极限荷载和破坏形态等。采用ABAQUS有限元软件对其进行数值模拟,并对其受弯承载力进行了理论分析,提出了受弯承载力的计算式。研究表明,波纹腹板H形钢梁开孔后经过补强仍具有较好的抗弯变形能力,并且具有较好的塑性性能;开孔后经过补强的波纹腹板梁在弯矩作用下腹板上几乎不存在弯曲正应力,认为截面弯矩完全由上、下翼缘承担;其抗弯承载力可采用理论公式进行设计。

简介：面对当前新的改革形势，本文提出构建渐进式和个性化大学英语课程体系模型，即基于不同类型课程间的逻辑关系及特点，构建渐进式的大学英语课程体系模型，然后针对学习者的需求、兴趣和动机，构建适应不同层级学习者个性化的课程体系模型。所构建的模型对大学英语课程改革具有理论及实践参考意义。