简介:电能作为一种特殊形式的二次能源,具有清洁,易于传输特点,成为现代社会赖以生存的一个基本条件。而面对用电形式千差万别的用户,利用电力电子技术对电能进行高效低耗变换就得到了科技界日益广泛的关注与应用。但作为一个新兴的交叉学科,许多技术人员对其所包含的内容,意义和方式并不十分熟悉。本书正是为该领域的工科学生和从事实际工作的专业人员所提供的一本全面而又简明的参考书。它以一种精心组织同时又提供充分信息的方式涵盖了从器件,变换器结构,应用领域,到设计和封装等电力电子技术的各个领域。本书将理论与实践相融合,利用电力电子技术最新应用的实例,从传统的课题一直到最新的进展,来对这个迅速发展的学科的实用性知识进行介绍。
简介:牵引变流系统是决定机车(动车组)动力配置的重要组成部分。变流器功率密度是车载动力系统的重点追求目标值,冷却方式与散热能力在很大程度上影响着变流系统的容量配置。本文主要介绍了CRH3型高速列车牵引传动系统基本结构及冷却方式,辅以HXD2型机车辅助逆变器自然散热工作方式,运用二次线性化的方法对逆变器主功率器件损耗进行建模,依流程计算出具体损耗值。利用热仿真软件FloTHERM和ICEPAK对功率模块特定工作状态下的热分布情况进行仿真,并与试验数据比对,证明了建模及仿真分析的有效性,为变流器的损耗计算及散热设计提供了前期指导和后期验证。