简介：飞机平尾配重R区在试飞中出现疲劳裂纹，为再现R区局部裂纹产生情况和发展规律，在地面采用激振的方法模拟平尾的空中振动环境，对平尾配重R区进行了振动疲劳试验。试验中采用“装机状态”和“固定状态”进行试验，两种试验结果较真实地反映出裂纹产生规律，并对两种模拟试验方法进行对比分析。

简介：摘要：随着上线运营的动车组列车数量、速度以及轴重的增加，人们多车轴疲劳状态越来越关注。动车组车轴作为转向架上最为核心的旋转部件之一，其工作稳定性直接关系到车辆运行的安全性。本文针对基于车轴的材质、结构、加工方法等，讨论车轴疲劳试验。

简介：

简介：摘要：受限与试验条件、对象、时间周期等限制，在试验时易遇到试验夹具破坏，试验周期长等问题，本文提出了建立疲劳试验对象数字化建模技术，解决以上问题，本论文从数字化建模方法、建模准则，并给出了建模实例，为疲劳试验对象数字化建模技术研究提供了一定的参考。

简介：小型汽车在人们日常生活中应用越来越广泛，分析副车架的服役条件，将副车架固定在水平工作台上，与电液伺服材料试验机INSTRON1251系统横向作动器组合，达到了副车架的疲劳性能试验要求。试验运行表明：该试验设计实现了副车架的疲劳性能试验，为汽车零部件的强度评估提供了数据支持。

简介：摘要经过人类不断的对机械产品失效形式的研究分析，从大量结果表明由于疲劳破坏所导致的机械产品失效占据所有失效比例将近80%。这种在随时间做周期性变化的应力作用下引起的失效与静应力引起的失效截然不同，在这种交变应力作用下往往使产品失效的应力水平低于产品屈服极限。进行疲劳试验目的就是通过某种给定的交变应力条件下来验证我们在产品批量生产过程中的工艺稳定性，以及产品的疲劳特性是否满足使用要求。而为了完成试验疲劳试验，工装是一个重要因素，而工装的改型研究一直处于空白，如何把原有工装有效配置使其发挥作用是本文研究的主旨。

简介：腐蚀严重危害飞机结构的安全。为了研究腐蚀对裂纹扩展的影响，完成了3种加载频率下的腐蚀疲劳裂纹扩展试验，并与实验室空气环境下的试验结果进行了比较。研究了加载频率对腐蚀疲劳裂纹扩展率的影响。结果表明，腐蚀减少了结构的裂纹扩展寿命，但频率对结构的裂纹扩展速率没有明显的影响。

简介：文章通过对一种自行浇铸的合金铸铁材料试样的一系列旋转弯曲疲劳试验的研究,得出了该材料的P-S-N曲线,且该材料性能满足车用发动机的使用要求,并为今后提高发动机机体材料的强度和刚度提供了依据.

简介：为有效考核液体火箭发动机的工作可靠性,需要通过地面试验验证摇摆软管低温疲劳特性。摇摆软管低温疲劳试验系统承担试验时涉及的摇摆环境模拟、低温压力环境模拟、轴压平衡等关键技术。摇摆驱动分系统利用水平放置的2个液压伺服油缸作为驱动单元驱动十字轴带动摇摆软管摆动,模拟摇摆软管的安装边界及摇摆工况。低温压力供应分系统向摇摆软管内腔输送一定压力的液氮,模拟摇摆软管低温以及内压环境。内压平衡子系统通过设置在摇摆软管内的轴压平衡装置平衡内腔压力产生的轴向载荷,避免在内腔压力作用下伸长。某型氧化剂摇摆软管低温疲劳试验结果表明：摇摆软管低温疲劳试验系统能够实现摇摆软管双向摇摆和单向摇摆等疲劳试验工况,试验环境和边界条件与摇摆软管实际工作状态基本一致,试验参数满足要求。

简介：摘要 [目的] 考察茶氨酸缓解试验性小鼠体力疲劳的作用。[方法] 小鼠连续灌胃给予不同剂量(8.3、16.6、50.0mg/kg) 的茶叶茶氨酸，阴性对照组给予等量蒸馏水。连续灌胃30d后，测定小鼠负重游泳时间、运动后血清尿素、血乳酸、肝糖原含量。[结果] 与阴性对照组比较，茶氨酸中、高剂量组小鼠负重游泳时间显著延长(P＜0.05，P＜0.01)，中、高剂量组均能降低运动后小鼠血清尿素的

简介：摘要本文针对某接头在疲劳试验过程中出现提前断裂这一情况，从化学成分分析、金相检查、能谱检查、非标强度试验等方面入手，分析了可能导致提前断裂的原因。

简介：利用振动台产生振动环境以及刚性质量块产生具有固定频率的交变载荷并作用于疲劳试件上，以1000Hz左右交变载荷激励试件，完成R=-1条件下的材料高频振动环境疲劳试验，实现非共振响应下的材料拉-压疲劳性能试验技术，丰富和发展疲劳试验方法，以满足军民用机械工程的需求。

简介：为开展飞机典型翼面结构振动疲劳问题及相关试验技术的研究，参考某型飞机翼面设计了其模拟件，通过建立有限元仿真模型，进行该模拟件的动力学分析和优化设计，使模拟件的前三阶模态振型与目标结构相近。结合模态振型分析，给出一种确定单点振动载荷最优加载点的方法。窄带随机试验结果表明模拟件达到了设计要求，可以作为典型翼面结构动态疲劳问题及相关试验技术的研究平台。

简介：提出了采用圆筒状试样、用电炉加热-水冷的方式。在符合HB6660—1992规定的热疲劳试验机上测定热障涂层热疲劳抗力的试验方法。给出了试样图，规定了试验设备和试样的安装方法；制订了包括试验参数的确定、试验温度的测量与控制和热疲劳抗力的测量方法等全部试验程序；分析了不同试验条件下涂层的损伤规律．提出了涂层失效的判定方法。

简介：摘要：

简介：摘要：减速器完成设计后一般需要通过疲劳试验考核，确定齿轮的强度及寿命是否满足使用需求。现一型减速器在疲劳试验过程中发生断齿故障，本文从齿轮设计强度、机匣支撑刚度、齿轮振动特性、接触印痕、原材料质量等多方面开展了故障分析，通过理论计算及仿真分析，最终确定了故障原因及改进措施，本文对减速器同类故障分析具有一定的参考意义。

简介：光纤复合架空地线（OPGW）是广泛应用于架空输电线路的具有地线与通信双重功能的光缆。然而,一旦光缆本体或光纤通信功能失效,会造成巨大的损失。因此,开展OPGW可靠寿命技术研究非常重要。通常,通过设计加速试验建立OPGW寿命模型,基于测试结果进行寿命预测是有效途径。文章根据常见的OPGW失效模式和机理,结合实验室测试技术和加速试验,开发了基于振动疲劳应力的加速试验技术。通过这种技术,对在不同应力水平下的OPGW进行加速试验研究,从而预测OPGW的寿命。

简介：中国飞机强度研究所以其雄厚的航空结构强度设计、分析和试验验证技术为依托，将其核心技术成功地应用于铁道部高速列车车体结构的综合强度和疲劳寿命评估与试验验证，取得了很好的效果，在国内该领域处于领先水平。迫切希望将其拥有的核心技术和手段为国民经济主战场服务，尤其期望与铁道、桥梁、石油管材等行业开展广泛的合作（照片见封三）。

简介：在对飞机零件疲劳测试时，需要对其施加以交变载荷。为此，对基于前馈补偿的PID控制以及自整定RBF神经网络PID两种控制算法进行了分析，设计了先进的PID控制器，通过仿真分析比较了不同控制算法下系统的跟踪性、稳定性能，确定了在疲劳测试时，电液比例加载系统的最优控制方式。

简介：民用柴油机机体的结构可靠性已逐渐成为人们关注的热点.对某一型号民用柴油机机体安装应力和静态应力测量及疲劳试验进行分析研究,结合已完成的有限元应力场与变形场的计算分析,得出该机型在增压下的机体结构可靠性满足使用要求.