简介：在长距离掘进过程中，盾尾密封刷可能会由于盾尾密封油脂注入不足、盾构机姿态调整过猛、同步注浆砂浆在盾尾凝结等因素致使盾尾密封刷损坏，影响到施工的安全与施工质量。就洞内盾尾更换技术进行总结。

简介：摘要：在盾构机推进过程中，合理控制盾尾密封油脂注入量和注入压力，能够有效减少施工成本及安全风险。以苏州地铁适用的某型号土压平衡盾构机盾尾密封系统为例，设有加注密封油脂的自动控制装置，可以实现时间模式和压力模式下注脂要求，以此对盾尾密封油脂的使用及控制方法进行分析，总结归纳出行之有效的使用及控制建议，为盾构施工中的设备管理和成本控制及风险管控提供一些有益参考。

简介：摘要本文分析了盾构尾部密封在隧道盾构中的各种危害及其泄漏的具体原因。由于这些不同的原因，本文提出了相应的尾漏问题的解决方案和预防措施供使用参考。

简介：摘要：随着城市开发向纵深发展和地下空间的充分利用,地铁施工范围越来约宽泛，大部分沿海城市多有在建或规划中的地铁线路，而沿海城市多为冲积、洪积平原，软土淤泥质、淤泥质粉细砂层发育较为广泛。盾构法施工是常用的轨道施工方法，而在采用土压平衡模式盾构掘进时离不开完好的盾尾密封系统。本文对土压平衡模式盾构施工基本原理进行介绍，分析盾尾密封装置常见的故障，分析盾尾渗漏主要原因，同时提出对策，以期能为隧道施工项目提供经验借鉴。延长密封件使用寿命，减少施工过程中盾尾渗漏情况出现，提升项目施工质量，防范施工风险。

简介：摘要：盾尾密封系统出现渗漏甚至失效事故频发引发了工程界广泛的关注。本文试图从盾尾密封系统失效模式、失效原因分析、盾尾刷和密封油脂检测和施工管理四个方面对盾尾密封系统进行全方位的总结和探讨，为盾构掘进过程中盾尾密封系统密封效果及风险管理提供了重要的参考价值。

简介：摘要：盾构施工方法目前广泛应用于大型隧道施工中。在盾构施工方法一般采用土压平衡模式，这使得盾构施工优势显著，在施工过程中是较为先进的技术。但是，在实际的隧道施工过程中，盾构施工也会出现一些问题，如盾尾密封刷失效、渗漏等。这问题不仅会影响作业进度，还会带来难以估量的安全危害。针对这一工程现象，本文充分分析了盾尾密封刷失效、渗漏原因，并提出了相对应的治理措施以及预防措施。

简介：摘要盾构施工法中，盾尾密封系统是实现盾构正常掘进的一个关键系统，本文结合实际施工情况，介绍盾构机盾尾密封装置受损的常见原因及防治措施。

简介：摘 要：在盾尾密封油脂生产过程中，针对生产原材料投料困难，自动化程度低，劳动成本高，生产效率低下等问题，设计了一种新型盾尾密封油脂上料装置和基于SIEMENS 315-2 PN/DP的PLC作为主控制器的自动控制系统，并进行了硬件系统设计和控制程序的编制，绘制了控制程序流程图，设计了人机交互窗口，经过仿真测试，该控制系统运行稳定，操作便利，实现了对上料装置的自动控制，降低了劳动成本，提高了生产效率。

简介：【摘要】确保盾尾密封是盾构机在软土层掘进施工重中之重，一方面盾尾渗漏不仅影响施工功效，还无法确保同步注浆质量导致地面沉降；另一方面若是在承压水层发生盾尾渗漏，后果更不可估量。本文结合工程实例，通过盾构机设计阶段及盾构掘进过程中两方面来研究盾尾防渗漏技术措施。

简介：摘要本文以本文以南京纬三路过江隧道工程为依托，通过技术研究及施工实践，提出了解决超大泥水平衡盾构长距离穿越江地施工中盾尾防渗漏问题的技术要点。

简介：摘要本文主要介绍施工过程中盾构机盾尾密封漏浆的常见原因和处理方法，盾尾漏浆涉及到注浆压力、注浆量、盾构机的掘进状态、地质状况、盾尾油脂及注入量、管片拼装等多种因素。并提出了相应建议，对同类施工具有很好的借鉴作用。

简介：摘要:详细介绍了使用工业手持扫描仪检测盾构机尾盾椭圆度的方法，并通过应用实例验证了方法的可靠性和准确性。通过手持工业扫描仪结合反光点对盾构机盾尾进行扫描，依靠此方法加以后期在电脑建模软件上处理(在数据处理中则利用建模软件整体把扫描的点立体3D般呈现在电脑上)即可获得准确的盾尾圆形度信息，可以有效的对盾体变形处进行针对性的处理。

简介：摘要:目前,城市地铁隧道采用盾构法施工在诸多方面具有明显优势,且盾构施工技术日益成熟,故地铁隧道的修建基本都采用盾构法施工。各个城市地质、环境等因素差异很大,文章针对盾构在长时间停机保压时出现的一些问题 ,对盾构在长时间停机保压后盾尾易被卡住等问题进行了分析,并提出了对策及预防措施。

简介：摘要盾尾刷是软土层隧道盾构设备中的一个重要配件，在隧道施工中常被使用到。作者根据多年的工作实践，力求创新精神，对盾构机的盾尾刷进行创新设计，期望对同仁施工起到借鉴作用。

简介：摘要盾尾刷是盾构机盾尾密封系统的重要组成部分，施工中盾尾刷损坏失效将对洞内人员、设备及隧道结构安全造成严重威胁。本文对盾尾刷作用原理、损坏失效原因、洞内更换处理措施等方面进行简要分析，为项目施工提供一定参考。

简介：摘要：如今随着建设工程的快速建设，盾构机已经成为隧道建设的主力军。本文主要对盾构机盾尾间隙检测技术进行研究。

简介：摘要：盾构施工过程中要对盾构机的姿态进行及时的调整，而在调整过程中由于盾构机自身姿态的调整与所成型管片的姿态调整并不是完全同步的，这就需要对盾构机的盾尾间隙进行测量；

简介：摘要：本文涉及隧道施工技术领域，主要应用在盾构机盾尾刷密封的失效情况，降低更换盾尾刷所带来的巨大风险，保证施工安全，保证盾构机之后工程顺利进行，完成隧道施工。新增盾尾刷之后，通过现场实时反馈的良好表现，检验了新增盾尾刷技术的实用性，可以为之后的隧道施工提供参考。

简介：摘 要：针对哈尔滨轨道交通2号线哈尔滨站~博物馆站区间盾尾渗漏情况，其原因主要为盾尾刷磨损、粉砂层地下水压击穿盾尾刷、盾构掘进速度较快导致注入的油脂量和压力较少以及盾尾密封油脂性能较差，提出了海绵条与钢板封堵、并加强注浆、盾尾油脂、掘进过程以及施工动态管理的综合处理措施，彻底解决盾尾渗漏的技术难题，确保土压平衡盾构机施工安全。

简介：目前广泛应用于油润滑尾轴系统中的Viton型橡胶在使用过程中由于化学流变的作用会发生变硬及蠕变现象。在橡胶圈内沿密封环壁的轴向加进增强的织物芯材并对橡胶圈进行硫化可以对这一现象加以控制。作者经过研究提出的改进措施是采用无接触的密封装置以降低作用在密封圈上的高压。目前作者正在深入进行这项研究和其他的一些研究工作,包括提出一些新的方法以充分利用物理和化学方面所取得的最新技术进步,目标是研制一种尾轴密封系统,使其可以保证在使用中至少10年内无须进行维修服务。