简介:摘要本文以本文以南京纬三路过江隧道工程为依托,通过技术研究及施工实践,提出了解决超大泥水平衡盾构长距离穿越江地施工中盾尾防渗漏问题的技术要点。
简介:摘要:盾构施工过程中要对盾构机的姿态进行及时的调整,而在调整过程中由于盾构机自身姿态的调整与所成型管片的姿态调整并不是完全同步的,这就需要对盾构机的盾尾间隙进行测量;
简介:摘要盾尾密封系统是保障盾构隧道施工安全的生命线,一旦盾尾密封失效,轻则渗水漏浆、重则涌水涌泥、在长距离海底隧道施工中,盾尾密封失效这种风险是不可被接受。本文以某盾构法海底排水隧洞成功更换盾尾刷为例,结合长距离海底隧道施工的特点与风险。得出以下结论1.海底长距离盾构隧道的盾尾刷选型时,需考虑海水腐蚀的工况,并在最后一道尾刷采用钢板刷,起到隔离泥沙的作用。。2.全部4道盾尾刷成功更换实施,提供了可供借鉴的参考。3.管片脱出盾尾后的注浆固结措施,有效控制管片的变形,保障对接后管片质量满足设计要求。
简介:摘要:盾构法施工是城市地铁隧道主要的施工方法,如果在盾构掘进过程中发生盾尾漏水等工程风险,必然会对盾构隧道的人身安全、施工质量和进度产生一定的威胁。本文通过对盾尾刷漏水工程风险进行研究,盾尾密封装置盾尾刷进行工作原理介绍及结构加强设计,就土压平衡盾构机盾尾漏水原因进行分析,然后根据施工经验和技术标准找到针对性的应对措施。提出的应对措施将对盾尾密封刷漏水问题提供一定的理论指导和参考意见。